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2022年03月18日

今年の代車は最新G20 （40 周年記念車）でした。

今日は定期点検を予約しています。朝からディーラーに車を持ち込みました。一日かかる予定なのでいつも代車を貸していただけます。

今回の代車は最新のG20（40周年記念車）です。

自動運転機能もあり良くなっているのでお試しくださいと勧められましたが、最近は運転に不安のある私は必要最小限の利用です。

白いボディは美しくF30より一段スポーティなスタイルになったように感じます。

全高も少し低くなったような印象です。シートの形状が良くなっているのも印象的です。

その代わりリアのルーフラインが滑らかに下がり過ぎていて、乗り降りするときに頭を入れにくい気がします。この辺りのサイズはE46を思い出します。

表面が平らなハンドルの皮のタッチはF30の方が好きです。前面LEDになったメーターの景観はモダンになりましたね。多くの情報が表示されますが、慣れないと判別しきれません。

特に焦点距離の切替が遅い老人の目には情報が過多すぎて活用できそうにもありません。

デザイン的には向上したのは明らかです。ナビ画面の位置が下がったのが好きです。

エアコンの吹き出し口の形状も良くなったと思います。

シフトやスイッチも上手に配置されています。E39時代のようなタッチ良いシフト形状も好きです。

スタートボタンがシフトの横に移動して、覗き込まなくても押せるのはとても良いし、アイドルストップの解除ボタンも見やすい位置（スタートボタンの上）で操作しやすそうです。

自動運転までは試す余裕がありませんでした。ついついハンドルは自分で操作してしまします。

トヨタは止めたらしいアイドルストップが今でも付いているのは意外でした。

一番納得できる装備は…

キーをポケットに入れていたら、車から離れると直ぐに自動でロックされてサイドミラーがたたまれ

、近づくと自動でロック解除されることです。これって便利そうだなぁと言うと、じゃあ乗り換えたらと妻は言っていますが、この頃はほとんど乗らないからなぁ…

BMWの進歩を感じた代車でした。

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Posted at 2022/03/18 16:39:51

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