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2020年12月09日 イイね!

MOMOスタッドレスのタッチが向上しました。

関西往復の高速ツーリングであまりいい印象じゃなかったMOMOのスタッドレスですが、最近は実に滑らかに走ってくれます。
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思えばピレリのスタッドレスの旋回時のグリップ感に疑問を感じ、今年の2月中旬に購入してから、僅か400kmほど走っただけで夏用に交換し、関西へ行く前に戻したので実体的には慣らしも終わっていないような状態でした。
10月下旬にスタッドレスに換えてから、これまでに2,000kmほど走ったので、やっとMOMOも購入以来2,500kmほど走ったことになります。
きっとグリップの良くない表面層が一皮剥けたのでしょう。
今の感触なら十分満足です。
とは言え、平素高速は使わないので走行は100㎞/h未満の中速走行なので、断定できませんが中速域でのグリップ間も真円度も回転バランスも向上したように感じます。
早計な判断は良くないなと思いました。
次はアールシーズンタイヤにしようと改めて思いました。
もう春と秋に苦労しなくても済みます。
交換料約1万円/年も不要になりますね。
雪なんて年に1、2度も降るかどうかですし・・・
廃車の時用に純正ポテンザは保管して、スタッドレスを履き潰すつもりです。

Posted at 2020/12/09 22:39:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #3シリーズセダン 4回目のコーティングはホワイトコート https://minkara.carview.co.jp/userid/2950306/car/2557111/7323239/note.aspx
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退職して8年経ち、今年古希を迎えます。体力の減衰を痛感する最近です。 幼い頃から、車とバイクが好きだった父の影響で、エンジン音とオイルやガソリンの匂いが大好き...
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