John K 1954のブログ一覧

朝から車をBMWディーラまで持ち込むために、走り始めました。
幸いにもアラーム音と共に昨日の状態になりました。
ビックリマークは「６」になっています。
多分これで全不良減少を把握して貰えるでしょう。
ディーラまで約1.5ｋｍを走る間に、ピンポーンと音がして「4」に減りました。
そのままディーラに着いて車を預けました。

店内で出された「カフェラテ」を飲んでいると、スタッフの方が来られました。
検査確認が済み、不良個所はやはりタイヤの回転センサーで、後輪用の２個が破損しているそうです。
通常は夏場に１個壊れることが多く、２個同時は珍しいそうです。
ＢＳＩで対応可能か聞くと、消耗部品扱いなので部品代は必要だそうです。
値引き交渉をする前に、作業工賃はサービスするとの提案を頂きました。
前輪用２個も同時交換した方が良いか聞くと、8万キロ以上持つ場合もあるので破損後の交換にしないと勿体ないそうです。
それでは「消耗品」ではなくて、「製品の個体毎の性能差」が原因で要は外れの部品に当たっちゃったってことじゃないのと思いましたが、まあセンサー関係ではよくあることでしょう。
敢えて確認はせず、交換作業をお願いしました。
小一時間ほで、雑誌を読んだり陳列車両を見たりしていると洗車も終えて作業が完了しました。
支払った交換費用は4.5万円でした。
新車購入して5年半で発生した不良部品交換費用は恐らくこれだけです。
勿論、他に車検費用やＢＳＩ加入費用・保険費用などは掛かりましたが、部品の不良発生で支払ったのは今回だけだと思います。
以前のモデル、例えばE46やE39の時はいろいろな部品が破損したので、F30 になってかなり信頼性は向上したようです。
メカニックの方も同様のことを言われていました。