John K 1954のブログ一覧

スピンナ付きのワイヤホイルを付けて気持ちよく乗っていましたが、古さは隠せず天井の内張が落ちてきたり、Ｔバーから水漏れがしたり、ＡＴが滑り始めたり、...様々な不具合が出ました。
でも一番懐かしい車はこれですね。次はＪＺＺ３０ソアラでしょうか。

しかしながらこの車ではあまりに苦労したので２０世紀の車に手を出すのはその後諦めました。
金がいくらあっても足りませんから・・・

もし宝くじが当たったら２０世紀の車、例えばＴＯＹＯＴＡ ２０００ＧＴやフェアレディ２４０ＺＧなんかに乗りたいですね。

義父母の引っ越しは徐々に進んでいます。
タンスなどの大物は業者に頼みましたが、義母の集めている人形や置物が驚くほどたくさんあります。
中には高価な欧州製の陶器人形などもあり、業者からも断られる始末です。
食器と合わせて妻と梱包してＦ３０に積んでとりあえず我が家まで運んでいます。
段ボールや陳列ケースを乗せるためにリアシートを畳むとセンターシートベルトが中央に...
これまで荷物を積むこともなかったので気になりませんでしたが、５人分のシートベルトが付いているのですね。
あまりに邪魔なので観察すると外せそうなキャッチが付いています。
いろいろと試すのでがどうしても外せません。

取説を読む気にもならず、ネットで調査しました。
多くの方が外し方を書かれていました。
おかげで簡単に外せました。
キャッチの片方を突っ込んで外すなんて、うまく考えていますが知らないととても無理ですね。

これでもう２回ほど行く予定の引っ越し荷物運びも楽になりそうです。
しかしＦ３０の機能で、まだまだ知らないことがいっぱいあるのでしょうね。

最初のBMWはE46 ３２０i でした。


大阪単身赴任の時、出張で茨城の事業所に来て打合せ。
時間の空いた昼休みに近所のBMW専門中古車店へ顔を出し、１８インチアルミがついたちょっと車高短気味の３２０セダンに魅力を感じて試乗させてもらいました。
軽いエンジンの響きと回転方向へ切り込む鼻先の軽さに魅了され、その場で注文して購入しました。
オーリンズショックに換えられているというサスも気持ちよく一気にBMWファンになりました。
固めでタイトなシート、重めで太いハンドル、気持ちよく回る６気筒エンジンと、これは４ドアのスポーツカーだと思いました。
不満を感じたのは、高速登坂などでのパワーが寂しいこと、Ｍスポーツではないのでシートの素材が安物臭く感じること、ゴルフバッグが乗せにくい狭い荷室、ナビが装備されていないことでした。


2台目はE39 ５２５ハイラインツーリングです。


ネットで見つけたBBS RS-GTを履いた写真に惚れて、東京都内の中古車店まで出かけて購入。
ツーリングの荷室、革内装、標準ナビ付と３２０の問題点解決と期待しました。
しかし、バッグは縦にも横にも乗り切らないし、ナビは古くて使いづらいと若干の不満が残りました。
余裕を感じるデザインと大き目の革シートで走るのは気持ちよく、E39 が大好きになりました。
でも足回りはオーリンズ装備の３２０に負けているのが残念で、ビルシュタインに換えてみましたがビルは当たりが固すぎて今一つでした。


３台目もE39 ５２５Mスポーツツーリングです。


近所の中古車店にAMG C46 が出ていることをネットで発見。
興味が湧いて見に行ったら隣に最終型E39が展示してありました。
Mスポーツなので、車高も下がりサスも期待できるかも...
最終型はいわばE39 の完成形、しかも総革内装なのできっと私にとって理想形。
そう思ったので、店主に不思議がられながら直ぐに乗り換え契約。
東北旅行や千葉房総旅行、関西里帰りなど広範囲に活動しました。


４台目はE39 ５４０ハイラインです。


これまで所有したことがなかったのはV8エンジンです。
車通勤も多く、燃費の悪い車は赤字通勤の元なので８ｋｍ／ℓ 未満の車は躊躇していました。
退職してその心配もなくなったので、ＢＭＷのＶ８が欲しくなりました。
埼玉県の中古車店にＥ３９とＥ６０のＶ８が並べて展示してあることをネットで見つけ、すぐに訪問。
馴染んだ形のＥ３９の方が良く見えて、買い替え決定。
エンジンは力強く、オプション満載の豪華な内装も素晴らしいので気に入りましたが、サスが今一つ。
ノーマルでは腰高で柔らかめ、スポーツではゴツゴツして車格に合わない。
そのうちにパワーに耐え切れなかったのかミッションに変な感触が出始めた。
対策にＡＴＦを２度交換したが悪化する一方。
修理交換するには１００万円かけても補償できないとなり、乗り換えを決意。
この車は外れだったが、まあＶ８を一度楽しめたので満足です。


５台目はE46 ３２５Mスポーツです。


前車は１年ももたなかったと、前の購入店に協力要請のところ、得値提示をしてくれました。
ゴルフも辞めたので最初の３２０ の乗り味が懐かしくなり、在庫の中から選んだ３２５ Ｍスポーツ。
やはりＥ４６ は乗って楽しい車です。
しかし１３年を超える車はなんやかんやと補修することが出てきます。
次の車検はどうしようかなぁ...
妻はそろそろ古臭い車は辞めて新車を買えと言います。
おまけに目が弱くなって不具合店の確認もしにくい始末。
この頃の国産のコンパクトカーも良くなっているし、国産にしようかなぁ名度と思っていました。


6台目の今の愛車はF30 ３１８ i Luxury です。


いつも修理メンテの世話になっているＢＭＷディーラーの担当の方が突然自宅に来ました。
年度末で特別価格を出すから乗り換えないかとの誘いでした。
結構好条件だと思ったので１シリーズを買おうかと商談に入りました。
妻はトランク付きセダンの形が好きなようです。
並んで展示してある３の方がお気に入りの模様。
そりゃあ３の方が良いに決まっている。
ディーラーに見に行ったその日に買った３１８ i Luxury です。
５年の延長保証を付けたのでその間は乗らないとダメですね。

軽いハンドル、高めのシート、大きく感じるボディ...ＢＭＷらしくない感じです。
しかし、乗り心地は最高だし、デザインは良いし、燃費は１２以上走るし、ストレスのない良い車です。
車高を下げたいのが本音ですが、もうしばらくはオリジナルを楽しもうと思います。

昨年末から起動時に異音を出し始めた愛用のLENOVOのNOTEパソコン。
もう６年ほど使っているから、そろそろ買い替え時か....
仕事をしていたころからIBMが気に入っていた関係で、中国製になってからもRENOVOを使っています。
高機能のものも必要ないので、いつも通り価格コムで値段調査。
どうやらこれまでと同じ物はモデルチェンジされた様子。
AMD A9搭載のものが４万円強であるので、大して調べもせずポチっとカード支払いで２日夜に手配。
選んだのは Ideapad330
現在は在庫切れと表示されていたので正月休みもあるだろうから少は納期がかかるかな、と思っていたら、４日には配達されました。
４日は義理の妹夫婦が泊りで来て、義理の父と義理の弟と飲んでいたので、起動操作は５日に...

キー配列が以前のものと少し違うので扱いづらい感じはあるが、CPUは十分な速度を持っている。
IBM系のキーボードはタッチが良い。
F2キーがボリュームダウンになっているなど、ファンクションキーが独特なのが×
他にも右側面にUSBがないのでマウスがつなぎにくいという×ポイントがあるが、１TBのHDDもついているし、タッチパッドもキーが隠されたすっきりとしたデザインだし、15.6インチの画面も綺麗で、まあコスパを考えたら十分でしょう。　
一応気に入りました。

既報の通り、２日前に入居してもらいました。
昨年末のクリスマス直前に東京まで迎えに行って、正月を一緒に過ごし、とりあえず身体と身の回りの品物を一緒に入居を済ませました。
部屋で酒が飲めるように小型の冷蔵庫と時間を潰しやすいようにテレビの手配は済みましたが、東京の家から必要な荷物を運ぶ作業はこれからです。
勿論、私も老齢のため、引っ越し本番はプロに頼みます。
１５日に見積もりのために東京まで行く予定。
退職以来久々にいろいろと多忙になりました。
写真はホームの外観です。撮影日はとても天気が良かったのでハレーション気味です。

人と小荷物の移動のためにF30で既に３往復しました。
欧州製セダンはあまり荷物が乗りませんね。
普段は荷物も少ししか積まないので問題はありません．．．
乗って気持ち良いのが一番です。