John K 1954のブログ一覧

以前中国製の廉価な密閉型無線ヘッドホンを買いました。音楽を聴くときは便利ですが、YOUTUBEを見る時などに眼鏡を掛けて使うと眼鏡のモダン部分が押し付けられて痛くなり困っています。そこで入院時に100均で購入したカナル型の有線イヤホンを使っていますが、ついつい付けたまま立ち上がってしまいPCが引っ張られてしまいます。
やっぱり無線のカナル型イヤホンが便利かなと思いました。何でもすぐに紛失するので左右が繋がっている方が良いと思うし、YOUTUBE用なので高音質は必要ありません。選んだのは廉価なJBL TUNE115BTです。BLUETOOTHで3000円台と安いのが最高です。

手術が終わってから何となく外食回数が減りました。
私は外食が大好きですが、妻は食も細く外食も好きではないのです。
特にコロナが蔓延すると出たがりません。
今日は、私が我慢できず駄々をこねてお昼は外食をすることで押し切りました。
外食することには決まったけれど、何処に行って何を食べるか、全くのノープランです。
妻は、そんなに外食したいなら夕食にいつもの鮨屋に行こうと言いますが、医者にアルコールを禁止された私には鮨屋で大枚を払う気になりにくいのです。でも刺身は少しは食べたい気もするので、近所の和食屋さんに行くことにしました。
妻も私も初めてですが、妻の外食好きの友達は好評価していたそうです。
初めてなのでお店の名前の付いたランチメニュー「花みち定食」を頼んでみます。

少し待って出て来たランチは凄いボリュームです。刺身・天ぷら・煮魚・あら汁・サラダ・漬物と盛りだくさんです。これで1500円なら良いでしょう。一応美味で不満はないのですが、これは凄く美味い‼ と感動するようなものはありませんでした。それがちょっと残念でしたが、外食願望は満たされました。

朝食を食べて、ＴＶを見ながら、暫し休息。
8：30AMに表に出たら、もう車の水は乾いていました。シャワーかけは①酸性雨と塵芥の除去で水分の拭き取りは②酸性雨の除去と③水滴のレンズ効果によってボディの塗装が焼けることの防止の合わせて３項目が雨の後で洗う効果だと思っていますが、既に全部手遅れです。でも乾燥後に残っている酸性雨の酸性成分くらいは落とせるかと、シャワーをかけてボディを一度濡らしてから、購入しておいた「ムササビクロス」で拭き取ってみることにしました。
水道水のシャワーをかけるとミネラル分が付くなどとキーパーは書いていますので、シャワーかけはどうかなとも思いましたが、「ムササビクロス」の試験を兼ねてやってみました。
「ムササビクロス」は無茶苦茶簡単に水滴を拭き取れました。特に袋から出した直後の乾燥状態では、クロスの自重でボディをなぞるだけで拭き取れています。クロスが濡れても簡単に絞れます。そして軽く絞った後でも結構簡単に吸い取ってくれました。拭き取り時間は５分もかかっていないと思います。これなら何時でも簡単に洗車が可能です。ピュアキーパーのお陰でWAXは不要なので今後は楽に済みそうです。
やっぱり文明の利器は早く使うに越したことはありません。

早朝目が覚めて窓から外を見たら雨の後が残っています。妻に聞くと寝る前から降っていたようです。屋根を何やら言う名の上張りをしてから、家の中がとても静かで雨音も聞こえません。
雨が降ったらここ2日間の努力も水の泡です。もっとも雨のためにキーパー処理をしたのですから、効果確認のチャンスかな。
まず改善したかったルーフは…
固形WAXをしっかりと掛けた程度でしょうか。

一番よく見えるボンネットは…
ちゃんと弾いていますが、驚くほどではありません。

ドアノブ周りは…
以前掛けた古いWAXを拭き残した跡が綺麗になっているので処理効果ありです。肝心の弾きはそこそこですが…

タイヤやホイールは…
昨夜程度の普通の雨ではそれほど濡れることは無いようです。走行時のブレーキダスト紛と泥はねが汚れの元凶ですね。

そして…トランクは…
やっぱりしっかりと水溜まりです。これはピュアキーパーの問題ではなく、３シリーズのデザイン上の問題です。E46時代から所有した全ての３シリーズが持つダメダメポイントです。こんなに雨水が溜まったら晴れた後で水滴がレンズ効果を生んで塗装に「焼け」ができるんじゃないでしょうか。工業デザインとしては失格です。

BMWを６台乗り継いだ結果BMWの欠点Worst５は以下です。（私見です）
①ATミッションの耐久性に疑問がある。
②無駄に多いギミックやエンジン制御センサー類などの電装系の信頼性が低い。
③冷却水系統の漏れが出やすい。
④外装のメッキ部分、特に窓のメッキモールの耐候性が日本の気候に合っていない。
⑤ナビやバックカメラなどのディスプレイが有効に使われていない。
幸いF30 になってから①~③はかなり良くなった気がします。
相変わらず駄目なのは④のメッキモール耐候性です。日本の酸性雨には合わないのか手入れをサボると直ぐに白錆状態のなります。スポーツ仕様は黒塗りが多いのですが、普通のセダンならメッキの方が良いと思います。
一番簡単なメンテ方法は、定期的に良いWAXで磨くことだと思います。
昨日施工して貰ったピュアキーパーがモールの防錆に効果的であることを、少しだけ期待していましたが、夏の暑さで放置していたために少し錆の兆候を出し始めていたモールは施工による効果は見られませんでした。
仕方ないので朝食が終わった直後から、シュアラスターWAXで磨き込みをしました。朝から暑かったけれど、綺麗に光ったモールに満足です。