John K 1954のブログ一覧

今日はデジタル商品券の申し込みと昨年末に死去した義母の年金関係手続きを行いに市役所へ行きました。
11時前に出かけたので、混雑している商品券の手続きは整理券を貰って、14時からになりました。午後にもう一度来ることにして、午前中は年金の手続きにしました。
ところがお昼になっても年金関係手続きが終わりません。
数年前に都内に住んでいた義父母は、ケアをするために野田のサ高住に移動してもらっていました。
義父は死ぬ前から都内の住居の借地権を売却申請していましたが、昔の契約で貸主は既に代変わりしていて、なかなか話が通じません。義父母の住所の登録はサ高住の勧めもあってそのまま都内にしていました。そのため義父死亡時の書類を揃えるためには都内の区役所に何度か行かねばなりませんでした。
その後かなり経ってから売却契約が成立しました。
今度は義母の住所変更をせねばなりません。その頃の義母は骨折してリハビリ施設に入ったままでした。
私たちの家に同居する手続きを代行して、やっと住所変更とそれに伴う諸手続きが終わった途端に義母は死去してしまいました。
その為、住所移動前後の処理が必要になって結構守谷市役所も手間取っています。
老齢になって他県に移動すると種々の手続きがなかなか厄介なようですね。
そんなこんなで、年金関係手続きだけでお昼を過ぎてしまいました。
外食好きの私はお腹は余り空いていないという妻を、市役所の中にある食堂に引っ張って行きました。
改装もされたようで結構奇麗な食堂です。価格も当然リーズナブル。
私は「鯵フライ(2)とコロッケ(2)定食\700」を注文しました。

先日TVで別店舗の「鯵フライ」を見て食べたくなったのを思い出したのです。

連休も明けたので、３月の車検に備えてディーラーに車検の予約を頼み検査日が決定しました。
BMWにはメンテナンスの包括契約があり、新車時は３年間無償で付いています。それ以降は車検時に有償で契約更新できます。５年間使用していますが便利なので５～７年目の今回も延長しようと思っていました。
BMWから送付されていたパンフレットを見ると2018年登録の G20 の契約価格が記載されています。走行６万ｋｍ車は99千円、走行８万ｋｍ車は66千円と記載されています。あれっ？走行距離と価格の関係が変だなぁ…
６万ｋｍ走行車は年間1.2万ｋｍ走行だから、オイル交換なら概略年１回で良く、８万ｋｍ走行車じゃ年1.6万ｋｍ走行だから、オイル交換は年の中途で１回と１年点検時にもう１回の２回になる可能性が大きいですね。
他の部品の消耗等も走行が多い車が大きくなるので、走行が多い車のBSI価格が高い方が納得できます。
私の場合は、まだ走行3万ｋｍで、実家への帰省も新幹線になり、義父母のケアも必要なくなり、好きだった温泉旅行も減ってしまった今後は、走行距離はもっと減少するでしょう。恐らく年間５千ｋｍ未満になるのでは無いでしょうか。年６千ｋｍ走行の今でも、ディーラーメンテ・オイル交換は年１回だけなので、１年点検時と車検時だけで99千円払うのは高価すぎる気がしました。
パンフレットの印刷ミスかなあ…と思ってネットで調べると、更に変なことを見つけてしましました。
2017年12月31日以前に登録のＦ30 は10万ｋｍ走行車で49千円、14万ｋｍ走行車で55千円です。と、いう事はＧ20 が高価でＦ30 が廉価なのか、パンフかネットが記載ミスなのか…
「2018年登録のＦ30 のBSI更新価格は幾らか？」
車検予約のついでに担当営業マンに聞きました。回答は…
「G20 と同じ99千円です」
パンフ・ネット情報に誤りはないということです。
疑問点を確認のために聞きました。金額と走行距離の設定の違和感はBMWの価格設定の考え方が変化していった結果だそうです。
2018年以降登録車のBSI価格の一つの設定基準に、７年10万ｋｍまで契約したら同一の価格になることを想定して設定したそうです。
走行距離の少ない人が途中の５年までBSIを使うと廉価で済むように設定しています。走行距離の多い人は高価になります。
更に７年後まで延長するときには多走行でも少走行でも７年分合計で同価格になるように価格設定したと説明してくれました。
だから最後の５～７年目は走行距離が少ない方が高価になるということです。
また、2017年までは全く別の価格基準でやっていたということです。
理由は納得できますが、もしも私の車が３ヶ月古かったら、49千円で更新契約できるのに、３ヶ月新しいために99千円と高くなってしまう、ということになります。残念❣
以上は車種ごとの相対的な比較です。
じゃあ、私の場合BSIに99千円かけて延長更新契約する価値はあるのでしょうか…???
悩みどころですね。
妻は…少し高目になっても、BSIの方が安心なんじゃないの。細かい金額を悩むならBMWなんか買わなかったら良かったじゃないの。外車に乗るって元来そういう事でしょ。と極めて男気全開な答えです。
貧乏性の私は…女々しく車検まで悩むことにします。

三が日も終わって、平静が戻ってきました。
今年は退職してから６回目の正月でしたが、この６年間に実父・妻の両親と３回の葬儀があり、正月の半数は喪中のため祝うことも賀状の交換も出来ませんでした。
特に寂しさを感じるのは、受け取る年賀状の少なさです。
最近は年賀状代わりにLINEのやり取りをする人も増えているそうですが、年齢が高くなると昔の友人の消息が気になるものです。
正月の朝に、「ああ、彼も元気で過ごしているようだ」と、久々の友人知人からの便りで、相手の無事を知るのも幸せなことです。
２年続けて年末に喪中葉書を出すと、喪中だから賀状をくれなかったのか、もう付き合いは無くなったからくれなかったのか、重大な環境変化があったのか、推測が出来ずに気になります。
妻は、そんなに気になるなら電話するか寒中見舞いでも書けばよいと言いますが、それにもきっかけが必要です。
今年の年末には年賀葉書が出せるような幸せな一年になることを祈っています。

今年の３月には、愛車も購入後やっと５年が経ち２度目の車検を受ける予定です。
その折には、今の愛車の残価設定分を支払わねばなりません。
退職金があったので全額キャッシュ払いで買う旨を伝えましたが、ディーラーから残価設定ローンを強く勧められてそれに従って最少額の残価設定ローンで契約してしまいました。
結局は金利分だけ支払額が増えることは理解していましたが、すぐに別の車に買い替えてしまう自分の悪癖について自分でもよく分かっていたので、無駄な買い替えを抑えるためにそれなりの金額のローンを残すのは良い足枷になるかと思って、ローンを組みました。
過去最長の５年間も同じ車に乗り続けられたのは、この残価設定ローンのお陰かもしれません。
それでも何度か乗り換えを考えたことはありますが、実行しなかったのは
① F30 がそれなりに気に入っていたこと。
② 乗り換えにかかる金がローン残金を合わせると、あまりにも馬鹿らしい金額になること。
だったので、購入時に残価設定にしたことは案外正解だったのかもしれません。
しかし、所有者名義が自分にならないことや、勝手な改造が制限されることを思うと、もう残価設定ローンを利用することは無いでしょう。
多分、免許返納時期が迫ってきた今では、今の愛車が故障でもしない限り乗り換えることもないでしょうが…
もしも乗り換えるなら…
スイフト・マツダ２・カローラ
もしも凄く程度の良い車が見つかったら…２代目ロードスターか
やっぱり ” E46－325i ” に乗り換えたいと思っています。

喪中につき、新年の挨拶は遠慮させて戴きます。
喪中の正月は年賀はがきも無く、お節料理も雑煮も抜きでした。酒盛りがなかったのは私の不摂生で、医者のSTOPがあったためです。
しかし、久々に長男夫婦が孫を連れ、まだ独身を続けている次男も共に帰ってきてくれたので、それなりに楽しい新年でした。
恐れていた通り、人見知り真っ最中の孫娘は、視線が合うだけで泣かれてしまい、帰るまで抱くことはおろか、触らせることもしてくれなかったのが残念でした。
皆が飲むのを見ながら、連日のご馳走を食べるのは複雑な気分ですが、四十九日が終わったら、しっかりと取り戻すことにしようと思います。
今年も、日記代わりに思ったことを勝手気ままに書いていきたいと思いますが、よろしくお願いいたします。