限界！？

限界が来てしまいましたか^^;

SIR純正に乗ってた自分としてはＲ純正
車高でも低いと思えるんですけどね（笑）

安いのだとタナベ製が送料込み６万ちょっとで
買えますね。でも、前のが良い物使ってたので
安いのでは物足りないかもしれませんよ^^;

自分としては、よく我慢したほうかと（笑

私の場合は、前車９６があの車高でしたからね・・・

タナベは、１台目のＥＧ９の時にＨ１５０というローダウンスプリングを使用したことがあります。
今回の予算は、リフレッシュ用の費用を残して約１０万です^^;

よく我慢しましたwwww

安くてもイイじゃないですか・・・
性能を出しきれなければ宝の持ち腐れです
ちなみに私のは安物ですよ～w

ですよね～（笑

はい！予算が１０万しかありませんから・・・
おっしゃる通りでございまするｗ
今の私の使い方だと、多分十分だと（再笑

TEC-DB８さんは私に車高を今の仕様にさせた影響者なので、そのことば待ってました。

私はこれから上げなければなりませんがね。

そういえば私と同じ車高調がＹオクで安く売ってましたよ。

性能をもとめるならＹオクで探すもも良いかもしれませんよ。高性能な車高調で新品が半額くらいで手に入ることもありますから、コレを期にＹオク初挑戦はいかがですか？

でーびーはちさんに、（悪）影響を与えてしまいましたか（笑

理由が理由なので・・・・・

やはり、新品であってもＹオクなら安く購入できるのでしょうか？

理想は、オーリンズ　ＤＦＶなのですが、さすがに２０万は・・・
Ｙオクデビューですか（笑
なかなか、勇気が・・・・・（汗

一度良い物を経験していしまうとｗ
こちらは友人から何故かオーリンズを勧められてます＾＾；
性能に満足できるらしいのですが…適合にないんですよね～

妥協は後々よろしくないかと思いますよー

ハイパーマックスも気に入っていましたがｗ
私も、あの事件さへなければ、秋にはオーリンズ　ＤＦＶを＾＾；
オーリンズは、評判いいですよね～
Ｒ用は、流用できないのでしょうかね？

オーリンズとなると、装着は来年にｗｗｗ（涙

男（の品格）が上がれば車高が下がる･･･
って昔から言うでしょ？（爆）

ジェントルなＴＥＣさん、早急に男の品格を上げるように！

では、私は男の品格が下がってるｗｗｗ
これから上がる予定もないので一生・・・

今度、どうしたら品格を上げることができるのか、直接聞きにいきますね～（笑

でわ、とりあえずバネ切りで（笑）
嫁の１８０ＳＸ（旧所有）状態ですね。ジャッキアップすると
ばねがぷら～んと（再笑）

↑の方と同意見で。妥協だらけの私が言うので間違いない（猛爆）

そんな、昭和時代の荒技をｗ（笑
私もＥＦ３の頃の車高調は、リヤのスプリングが「ガチャガチャ」と思いっきり遊んでいましたよ（汗

お金の問題さえクリアーできれば、妥協なんて・・・（滝涙ｗ

そろそろ我慢の限界が来るかと思いましたよ！

でーびーはちさんが言っている通りＹオクで狙えば良いのでますよ～！

車高調着けたらの無限の足どうしよかな・・・。Ｙオク行きかも。

ホント、よく我慢したと思います（笑
これ以上は、身体に毒ｗ

ヒラ○タイヤさんよりも、安く購入できますかね～？？

ユウさんのところにある車高調を、ぜひ私に・・・・・（３度目ｗ

こんばんは！(^0^)/

とりあえず、バネひと巻き半カットですかね！？（爆
フルタップですと、バーディークラブの車高調とかだと、安めでかなり下がりますよ♪40mmとか下がります♪

とは言え、ジュウマｿは確実に越えてくるので嫁さまと競技、相談のうえですね～（笑）

こんばんは～(^0^)/

また、そんな過激な族車のような荒技をｗｗｗ（爆
私は、古い人間なので上げ下げが簡単なネジ式で十分なんですよ。
安いですし（笑

予算は、１０万円前後です～
当然、嫁には内緒（核爆

ここは、軍資金溜まるのをじっと我慢です。
そしてオーリンズをｗ
奥様と資金交渉あるのみです！（笑

やはり、我慢ですかｗ
それが、理想ですが装着が来年に・・・
交渉したら、絶対に無理なので内緒で（核爆

Cﾘﾝｸﾞのｵｰﾘﾝｽﾞ、ｲﾘﾏｽ？

嬉しい誘惑をありがとうございます（笑
場合によっては、直メッセするかもです（再笑

私も冬に純正に戻したことありますが、春早く来ないか！
と毎日祈るばかり、ほんと耐えがたかったです。
お気持ち、よ～くわかります。
予算もあると思いますが、自分の欲しいのがよろしいかと・・

やはり、北海道の冬は純正交換で車高ＵＰですかｗ
それは、待ち遠しいでしょうね（笑

ありがとうございます。
嫁に内緒、そしてバレない程度にしか落とせません（笑

安い社外品買っても後でむかつくだけなんで
それなりの物持ってきた方がいいと思います。
ダメだったら捨てる勢いならまぁいいのかも！？

むかついちゃいますかｗ（笑
それなりのモノだと、私のドラテクと不釣合いに・・・
捨てません！！
捨てるような余裕があったら、オーリンズを（再笑

むむむ…ついに限界ですか…。
どうせなら良いものを…とは思いますが、繋ぎのつもりでYオクで中古品…というのも手かもしれません（ぇ。それか純正の足で車高だけ調節できるようにする奴も売っているようですが…。
足はある意味消耗品なので新品を買うのがいいやも知れません…（ぇ。

げ・限界です！！
やはり、レフレッシュ＆メンテ資金をいざという時の為に、残しておきたいんですよね。
純正ショックも、８３，０００ｋｍ走っているので、ヘタっているのは確実ｗ
新品を購入予定ですよ～
ただし、安いヤツですが（笑

僕も今のインテは、購入後２ヶ月で車高調に交換！
９６時代は勉強の為、２年３万キロまではノーマルでサーキットは知ってましたけど。。。
※ショックの減衰が弱くなり、交換しましたね！

ノーマルの挙動もインプレしてみては？
僕も９８純正は、覚えていませんよ。。。

新車で購入後、２ヶ月間は我慢できましたか～（笑
２年３万キロまでとは、尊敬いたします。
ノーマルの限界を知る為に、サーキットを走れればいいのですが・・・
私のショックも抜けているｗ

一言でいいですか？？
ロールが怖いｗｗｗ（笑

お気持ちお察しいたします。
自分もきっと…イヤ、絶対に耐えられません。
後悔しない車高調に巡り会えればいいですね。
その前に手強い（？）交渉相手が…！？

やはり、わかっていただけますか（笑
私も、本当に我慢の限界が・・・・・

今の第一候補は、ＢＯＷ００５Ｒさんと同じ車高調です（笑
いや、内緒なので問題ナッシングｗ（爆

車高短にしちゃって下さい♪♪(笑
フェンダーの隙間が気になって仕方のないことでしょう(ぁ

車高調ですが、皆さんの仰る様にオクで手頃なのを探してみてはいかがでしょうか？で、使ってみてヘタリが気になる様であればOHして仕様変更という手もありますしね☆

アイデンさんも許してくれますか？（笑
グーが入りますよ、グーがｗｗｗ
まさに、雪国仕様のようです。

基本的に、新品で考えていますよ～
安いヤツですがｗ（汗
オーリンズ　ＤＦＶの中古が１０万なら悩んでしまうかも（再笑

車高短にしちゃってください！！しないとヤバいです(笑)

やっぱインテは車高短にしないとです( ^-^)
ノーマル車高は納車の日にしか乗ったことないです(笑)

TsuyoshIさんも、車高短に賛成して頂けますか（笑

特にＤＢ８の車高短は、カッコいいですよね～
近日中に、嫁にバレない控えめな車高短ＤＢ８を公開予定です（笑

皆さんのコメントを読んでいると、１２年間で純正脚３セット目の私には刺激が強すぎます。予備で持っている２セット目のショックに車高短バネ組んで取り敢えず下げちゃおう！などと、魔が差してしまいそう．．．．

純正脚を３セット目というのも、十分刺激がありますよ。
新品の状態を３回も味わっているということですから（笑
ぜひ、車高短仕様にしちゃって下さい。
ＤＢ８には、車高短が似合いますよ（笑