TEC-DB8のブログ一覧

ＤＢ８を車検に出した現在、代車のＺＥＳＴくんで
通勤を。

で、このＮＡのＺＥＳＴくんのライトがハロゲン。
すっかり、蒼白いＨＩＤの明るさに慣れてしまった
私にとって、このハロゲンの黄色さと暗さは、ある
意味新鮮でした・・・

しかし、ＺＥＳＴくん。
まったく踏む気にならない安全で経済的な車です。。。

あと、足踏み式のサイドブレーキはどうも違和感が・・・

本日は、ＤＢ８をリフレッシュ＆車検の為に２９（月）
までＤラー様に預けてきます。。。

約３日間、ＤＢ８には乗れませんが、リフレッシュ後の
ＤＢ８を想像しながら、がんばってガマンすることにし
ます。

まあ、ＤＢ８が戻ってきても、まずはナラシからですが・・・

で、今回の裏メニューのクラッチまわりのリフレッシュ
に関してですが、ディスク、カバー、レリーズベアリング、
クラッチマスターＡＳＳＹ、スレーブシリンダーＡＳＳＹetc
パーツ代と油脂類で４５，２８５円。
工賃が４８，１９５円。
トータル９３，４８０円。

またまた、工賃のほうが高い。。。

今回の車検でヘッドカバーを脱着するわけですが、
今悩んでいるのは、一部塗装が剥がれているヘッド
カバーを新品に換えちゃうかどうか・・・

換えても、見た目の満足度がアップするだけで、性
能的なアップはなし。
ですが、新品ヘッドの価格が約１６，０００円と言う
手が出ない価格ではないので悩んでしまいます。。。

ちなみに、今回ついでにお願いするタペットクリアランス
調整は、工賃３，７８０円です。

先程も出撃して来たわけですが、高回転でのアクセル
のオン＆オフでエンジンが動いているのが伝わってき
ます・・・
ＤＣ＆ＤＢだと、エンジン＆ミッションのマウントは
計５個。
前側の左右、上下の計４個は、昨年の９８納車後に
３軒隣のＤＢ８さんに交換して頂いたのですが、残る
一番効果があると思われるバルクヘッド側の１個は・・・

なので、今回の車検表メニューに入れてあります。

ちなみに、マウント（純正）の価格と工賃は、
リヤエンジンマウンティング　　４，０１１円。
　　　　　　（品番５０８１０ＳＴ７Ｚ１０）
工賃　　　　　　　　　　　　　７，５６０円。。。

まあ、これだけの工賃を払う価値はある作業かと。。。

私の９８ＤＢ８も、いよいよ５回目の車検を受けなけれ
ばなりません。

今回も、もちろん信頼できるＤラー様にお願いします。
今回の見積もり金額は、約１８万。。。
女性には、たかが車検でこの金額と言うのがなかなか
理解できないようです・・・
嫁に伝えた瞬間の、あの表情が忘れられません（笑

が、これは嫁公認の表メニューのみ。

別見積もりの裏メニューもあるので、トータル約２６万
の予定です。