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2008年12月02日

バッテリーが・・・

昨日は、休みだったのでオイル交換に行って来ました。
今回も、約３０００ｋｍ走行で交換しました。

で、画像はついでに点検して頂いたバッテリーテスト
の結果です。
すでに、性能劣化の領域に・・・・・

まだ、この９８を購入して４ヶ月しか経っていないん
ですけどね・・・・・
皆さんも、バッテリーの点検を忘れないようにして下
さいね。

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Posted at 2008/12/02 00:21:00

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いゆ～ 2008年12月2日 0:30 そのボルトはちょっと怖いｗでも毎日それなりの距離を乗ってるとまだまだ大丈夫だったりも!? バッテリーは冬場と夏場が特に負荷がかかるそうで～出先で動かなくなるとちょっと大変なので早めの交換を('∇'*)	コメントへの返答 2008年12月2日 23:02 やはり怖い数値ですかｗほぼ毎日、１０ｋｍ程の走行です。で、週に２回程３０ｋｍ以上走ります。９８を７月に購入し、たった４ヶ月でこの数値ですから・・・（涙いゆ～さんが使っているパナソニックの青いヤツを狙っています（笑
でーびーはち 2008年12月2日 0:36 バッテリーは放置してますね。北海道でも中古バッテリーで５年くらい通した経験があるので大丈夫だろうと安心しています。でも始動できなくなるときは突然やってくるんでしょうね。	コメントへの返答 2008年12月2日 23:06 私も放置していました・・・私の９６のＥＮＥＯＳバッテリーも７年もちました。で、９８のはたった４ヶ月でこの数値（涙やはり、早めの交換が安心できていいですよね～
葉志 2008年12月2日 0:51 うちのバッテリーも劣化気味です。寒くなってきてちょっと乗らない（3日くらい）とセルの音が元気がなくなり、それ以上乗らないとエンジンかからなくなるんじゃ…？と思うほど弱々しいです…。一応雪国ならではのブースターケーブルが積んであるんで、近くにクルマがいたら電気を分けてもらえますが…換えた方がよさそうですね（ぇ。買ったときから付いてるバッテリーで、BOSCHの奴なんですけど、多分そろそろダメなような気がします…。	コメントへの返答 2008年12月2日 23:13 劣化気味ですかｗそれくらい明確に症状が出ればいいのですが、私の９８はそういった症状がありません・・・ブースターケーブルを車載しているとは、準備がいいですね（笑私の場合は、早めに交換して他人様のお世話にならないようにしておきたいと思っています。ＢＯＳＣＨユーザーも多いですよね！私の９６で使っていたＥＮＥＯＳバッテリーはノーメンテで約７年がんばってくれましたよ。
TsuyoshI 2008年12月2日 3:03 車に乗り始めてから今まで一度もバッテリー交換したこと無いです(;゜ロ゜) エアコンも暖房も使わないからですかね～？？(笑)	コメントへの返答 2008年12月2日 23:15 一度もですかｗ（驚そうとう運がいい！？（笑気合い入っていますね～消費電力が少ないと長持ちするでしょうね。
@かーくん 2008年12月2日 6:49 今年の夏休みにバッテリーで痛い思いをしたEVILでございますｗ orz セルフスタンドを利用するようになってからチェックしてませんでした(^^; セルフなんか無かった頃はもうえぇっちゅうねんという位「点検如何っすかぁ～？」と聞かれたもんですけどｗ	コメントへの返答 2008年12月2日 23:19 そんなブログを拝見させていただいた記憶がございます（笑 orz 確かに、セルフ以外のスタンドだと今でもよく聞かれますね(^^; 私もすべてお断りしていましたよ～でもバッテリーは割りと盲点なので素直に点検してもらったほうがいいかもしれませんね。
“２４４” 2008年12月2日 6:50 交換時には１５年来ＢＯＳＣＨのブラックバッテリーを愛用しています。ほとんどの場合、５年目の冬を迎える前に交換ですね。ナビも無くエアコンもあまり使わず、リアのデフォッガーは年に１回つかうかどうかって感じのバッテリーに負荷を掛けない使い方してるので、それでもマージンを見て念のためって感じです。目安はやはり、アイドリング時と走行時のヘッドライトの光量差ですが、ＨＩＤでもこの方法は使えるのでしょうか？	コメントへの返答 2008年12月2日 23:25 ＢＯＳＣＨのブラックはいかにもタフそうですよね。５年で交換ですか～私もオーディオレス、エアコンはほとんど使わないなどバッテリーには優しい使用状況です（笑マージンは必要でしょうね～ハロゲンなら一発でわかりますが、ＨＩＤは分かりづらいでしょうね。アイドリング時にＰＷを動かすとか。
たいくんR 2008年12月2日 7:38 以前、走行中に電源が落ちるって症状が出たことあったんですよ、インパネとか、ヘッドライトとかがパチパチって感じで消えて…。原因はバッテリーの消耗でした。結構いきなりくるみたいですよ、最近は。ってディーラーで聞きました（汗）	コメントへの返答 2008年12月2日 23:29 パチパチ消えましたか・・・・・電気系は突然切れますし、原因究明が大変そうですよね。たかがバッテリー、されどバッテリー（笑早めに交換したほうがよさそうですね。と、言うか交換することにします！
katoyan 2008年12月2日 8:03 これからの季節、低血圧？のうちのバッテリーにもがんばってもらわないと、出勤時のエンジン始動は冷や汗ものですね(汗見た目は新しそうですけど、今度友達んトコで測定してもらおうかな♪	コメントへの返答 2008年12月2日 23:32 低血圧のバッテリーですか（笑がんばってくれるといいのですが・・・本当にかからなかったら、嫌な汗が噴出しそうですｗまずは現状把握の為にも点検をお勧めしておきます。きっと、その状態だと・・・・・（涙
West 2008年12月2日 10:25 今年新品に乗せ換えたばかりなので、まだまだ元気ですw パナソニックの青い奴ですけど、そんな高価でもなかったので、駄目になるまえに交換～って感じですかね。	コメントへの返答 2008年12月2日 23:34 Ｗｅｓｔ号は、バッテリーにも優しい仕様ですし、それなら安心ですね～私は、それが欲しいんですよ。エンジンルームにブルーのバッテリーなんてお洒落じゃないですか～（笑
takmin 2008年12月2日 12:05 こんにちわ(･w･)ﾉいまは、メンテナンスフリーってのがあるんで楽ですよね。自分も安もんですが、それにして高性能化させてますｗ数値が高い方がいいとか書いてたんで・・・なので始動前が１２ｖ始動時走行時が14vくらいですね～。(カロッツェのデッキの機能で測定）最近は、2，3千円から変えれますので、早めの交換をｗ	コメントへの返答 2008年12月2日 23:41 こんばんわ～☆ 私は、メンテナンスフリーのバッテリーしか使ったことがありません。高性能化とは・・・・・栄養ドリンクでも注入しましたか（爆高い方がよさそうですが・・・素晴らしい数値ですね～しかし、デッキにそんな測定するような機能があるのですか（驚確かにありますが・・・・・（汗パナソニックの青いヤツが希望です♪
りゅういち 2008年12月2日 13:47 おぉ、この表記は！昔ウチで使っていたバッテリーテスターと同じタイプですわ。懐かしい･･･。私はあまり乗らないんで、ちょっと容量大きめのヤツを搭載してます。 44B20Rだったかしら。	コメントへの返答 2008年12月2日 23:45 凄い記憶力ですね～（笑と、言うことはこのバッテリーテスターは古いタイプｗちょっと、不安・・・タイプＲ標準って、３８Ｂ２０Ｒでしたよね～？？重量の違いが気になります（笑
うっちー＠平凡な日常 2008年12月2日 19:07 バッテリーはこの間ヤフオクで買って交換しました。なので、大丈夫・・・だと思います。以前の車はＡＢで電圧がわかるヤツつけてたんで、心配してなかったんですけど。今のインテでは、電気をあまり使わないようにしてます(爆)	コメントへの返答 2008年12月2日 23:48 交換したばかりなら安心ですね～私は、９８を購入後たった４ヶ月でこんな数値に・・・・・（涙電圧を確認できるタイプがあるのですか（驚目で確認できるのはいいですね。私の９８もオーディオレス。そして、夏もエアコン使いませんでした（笑
すずき@V8 SUPER CHARGED 2008年12月2日 20:22 なんか吹いてたので車検で換えましたけどその後ノーメンテ。先日気になって液量くらいチェックしようとしましたが外からじゃよくわかんなかったんですがターミナル外すのめんどくさいので放置ｗ EG6の時は38B19Rとかそんな感じのに換えてました。 2000円位だったけど2年使っても全然平気で。	コメントへの返答 2008年12月2日 23:53 白い粉が吹いていましたかｗ私もノーメンテでしたよ（汗私のもわかりませんでした・・・９６のＥＮＥＯＳバッテリーは、窓を覗くと色の違いでバッテリーの状態を確認できてよかったんですけどね。ＥＧには、確か大きいのが載っていましたもんね。安ッ！それでも２年もつとは恐るべし。
たんしん 2008年12月2日 21:38 僕もヤフオクで購入して、２年強？まだ大丈夫そうなユアサ君。バッテリー交換後のボルトの締め付けには、要注意！！起きてくれなかったインテを思い出しちゃいます。。。	コメントへの返答 2008年12月2日 23:56 超定番のユアサ君ですか～まだ２年なら大丈夫そうですね！ちょっと前の出来事でしたね。私も気をつけます（笑私なら、会社を休んじゃいます！とコメントした気が（再笑
アイデン 2008年12月2日 21:40 大丈夫ですw 私は5,00Ｖでした(爆その状態で1年乗ってました・・・ｗ	コメントへの返答 2008年12月2日 23:58 大丈夫なんですか～？って、５Ｖ・・・・・（滝汗しかし、その状態でも１年乗れるとは（超驚ｗ
インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒ 2008年12月2日 23:16 こんばんわー♪ Σ(ﾟ∀ﾟ；)あれま。とはいえ、すぐにどーこーなるってことはないかと。ホームセンターで買えば安く手に入りますしね(^^ 個人的にはバッテリーとともにオルタネータが気になります(^^;	コメントへの返答 2008年12月3日 0:02 こんばんわ～☆ で・でしょう・・・確かに、すぐに逝ってしまっては超困ってしまいます（笑パナソニックのちょっと高い青いヤツを狙っています(^^ 先日、ＤＢ８３台で集まったときもオルタの話題がでました。３軒お隣さんは、リビルト品を発注済みとか。
umeume708 2008年12月3日 1:15 ＧＳユアサですね。３８Ｂ１９Ｒで２，９８０円。今では４，２００円もするよ。高くなったな。静止で１２Ｖ切っているのでそろそろ充電器にかけてみようかと。	コメントへの返答 2008年12月3日 22:59 umeumeさんは、ユアサでしたか～バッテリーも値上がり・・・・・私は充電して使ったことがありませんが、寿命は延ばせるのでしょうか？

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でーびーはち 2008年12月2日 0:36 バッテリーは放置してますね。北海道でも中古バッテリーで５年くらい通した経験があるので大丈夫だろうと安心しています。でも始動できなくなるときは突然やってくるんでしょうね。	コメントへの返答 2008年12月2日 23:06 私も放置していました・・・私の９６のＥＮＥＯＳバッテリーも７年もちました。で、９８のはたった４ヶ月でこの数値（涙やはり、早めの交換が安心できていいですよね～
葉志 2008年12月2日 0:51 うちのバッテリーも劣化気味です。寒くなってきてちょっと乗らない（3日くらい）とセルの音が元気がなくなり、それ以上乗らないとエンジンかからなくなるんじゃ…？と思うほど弱々しいです…。一応雪国ならではのブースターケーブルが積んであるんで、近くにクルマがいたら電気を分けてもらえますが…換えた方がよさそうですね（ぇ。買ったときから付いてるバッテリーで、BOSCHの奴なんですけど、多分そろそろダメなような気がします…。	コメントへの返答 2008年12月2日 23:13 劣化気味ですかｗそれくらい明確に症状が出ればいいのですが、私の９８はそういった症状がありません・・・ブースターケーブルを車載しているとは、準備がいいですね（笑私の場合は、早めに交換して他人様のお世話にならないようにしておきたいと思っています。ＢＯＳＣＨユーザーも多いですよね！私の９６で使っていたＥＮＥＯＳバッテリーはノーメンテで約７年がんばってくれましたよ。
TsuyoshI 2008年12月2日 3:03 車に乗り始めてから今まで一度もバッテリー交換したこと無いです(;゜ロ゜) エアコンも暖房も使わないからですかね～？？(笑)	コメントへの返答 2008年12月2日 23:15 一度もですかｗ（驚そうとう運がいい！？（笑気合い入っていますね～消費電力が少ないと長持ちするでしょうね。
@かーくん 2008年12月2日 6:49 今年の夏休みにバッテリーで痛い思いをしたEVILでございますｗ orz セルフスタンドを利用するようになってからチェックしてませんでした(^^; セルフなんか無かった頃はもうえぇっちゅうねんという位「点検如何っすかぁ～？」と聞かれたもんですけどｗ	コメントへの返答 2008年12月2日 23:19 そんなブログを拝見させていただいた記憶がございます（笑 orz 確かに、セルフ以外のスタンドだと今でもよく聞かれますね(^^; 私もすべてお断りしていましたよ～でもバッテリーは割りと盲点なので素直に点検してもらったほうがいいかもしれませんね。
“２４４” 2008年12月2日 6:50 交換時には１５年来ＢＯＳＣＨのブラックバッテリーを愛用しています。ほとんどの場合、５年目の冬を迎える前に交換ですね。ナビも無くエアコンもあまり使わず、リアのデフォッガーは年に１回つかうかどうかって感じのバッテリーに負荷を掛けない使い方してるので、それでもマージンを見て念のためって感じです。目安はやはり、アイドリング時と走行時のヘッドライトの光量差ですが、ＨＩＤでもこの方法は使えるのでしょうか？	コメントへの返答 2008年12月2日 23:25 ＢＯＳＣＨのブラックはいかにもタフそうですよね。５年で交換ですか～私もオーディオレス、エアコンはほとんど使わないなどバッテリーには優しい使用状況です（笑マージンは必要でしょうね～ハロゲンなら一発でわかりますが、ＨＩＤは分かりづらいでしょうね。アイドリング時にＰＷを動かすとか。
たいくんR 2008年12月2日 7:38 以前、走行中に電源が落ちるって症状が出たことあったんですよ、インパネとか、ヘッドライトとかがパチパチって感じで消えて…。原因はバッテリーの消耗でした。結構いきなりくるみたいですよ、最近は。ってディーラーで聞きました（汗）	コメントへの返答 2008年12月2日 23:29 パチパチ消えましたか・・・・・電気系は突然切れますし、原因究明が大変そうですよね。たかがバッテリー、されどバッテリー（笑早めに交換したほうがよさそうですね。と、言うか交換することにします！
katoyan 2008年12月2日 8:03 これからの季節、低血圧？のうちのバッテリーにもがんばってもらわないと、出勤時のエンジン始動は冷や汗ものですね(汗見た目は新しそうですけど、今度友達んトコで測定してもらおうかな♪	コメントへの返答 2008年12月2日 23:32 低血圧のバッテリーですか（笑がんばってくれるといいのですが・・・本当にかからなかったら、嫌な汗が噴出しそうですｗまずは現状把握の為にも点検をお勧めしておきます。きっと、その状態だと・・・・・（涙
West 2008年12月2日 10:25 今年新品に乗せ換えたばかりなので、まだまだ元気ですw パナソニックの青い奴ですけど、そんな高価でもなかったので、駄目になるまえに交換～って感じですかね。	コメントへの返答 2008年12月2日 23:34 Ｗｅｓｔ号は、バッテリーにも優しい仕様ですし、それなら安心ですね～私は、それが欲しいんですよ。エンジンルームにブルーのバッテリーなんてお洒落じゃないですか～（笑
takmin 2008年12月2日 12:05 こんにちわ(･w･)ﾉいまは、メンテナンスフリーってのがあるんで楽ですよね。自分も安もんですが、それにして高性能化させてますｗ数値が高い方がいいとか書いてたんで・・・なので始動前が１２ｖ始動時走行時が14vくらいですね～。(カロッツェのデッキの機能で測定）最近は、2，3千円から変えれますので、早めの交換をｗ	コメントへの返答 2008年12月2日 23:41 こんばんわ～☆ 私は、メンテナンスフリーのバッテリーしか使ったことがありません。高性能化とは・・・・・栄養ドリンクでも注入しましたか（爆高い方がよさそうですが・・・素晴らしい数値ですね～しかし、デッキにそんな測定するような機能があるのですか（驚確かにありますが・・・・・（汗パナソニックの青いヤツが希望です♪
りゅういち 2008年12月2日 13:47 おぉ、この表記は！昔ウチで使っていたバッテリーテスターと同じタイプですわ。懐かしい･･･。私はあまり乗らないんで、ちょっと容量大きめのヤツを搭載してます。 44B20Rだったかしら。	コメントへの返答 2008年12月2日 23:45 凄い記憶力ですね～（笑と、言うことはこのバッテリーテスターは古いタイプｗちょっと、不安・・・タイプＲ標準って、３８Ｂ２０Ｒでしたよね～？？重量の違いが気になります（笑
うっちー＠平凡な日常 2008年12月2日 19:07 バッテリーはこの間ヤフオクで買って交換しました。なので、大丈夫・・・だと思います。以前の車はＡＢで電圧がわかるヤツつけてたんで、心配してなかったんですけど。今のインテでは、電気をあまり使わないようにしてます(爆)	コメントへの返答 2008年12月2日 23:48 交換したばかりなら安心ですね～私は、９８を購入後たった４ヶ月でこんな数値に・・・・・（涙電圧を確認できるタイプがあるのですか（驚目で確認できるのはいいですね。私の９８もオーディオレス。そして、夏もエアコン使いませんでした（笑
すずき@V8 SUPER CHARGED 2008年12月2日 20:22 なんか吹いてたので車検で換えましたけどその後ノーメンテ。先日気になって液量くらいチェックしようとしましたが外からじゃよくわかんなかったんですがターミナル外すのめんどくさいので放置ｗ EG6の時は38B19Rとかそんな感じのに換えてました。 2000円位だったけど2年使っても全然平気で。	コメントへの返答 2008年12月2日 23:53 白い粉が吹いていましたかｗ私もノーメンテでしたよ（汗私のもわかりませんでした・・・９６のＥＮＥＯＳバッテリーは、窓を覗くと色の違いでバッテリーの状態を確認できてよかったんですけどね。ＥＧには、確か大きいのが載っていましたもんね。安ッ！それでも２年もつとは恐るべし。
たんしん 2008年12月2日 21:38 僕もヤフオクで購入して、２年強？まだ大丈夫そうなユアサ君。バッテリー交換後のボルトの締め付けには、要注意！！起きてくれなかったインテを思い出しちゃいます。。。	コメントへの返答 2008年12月2日 23:56 超定番のユアサ君ですか～まだ２年なら大丈夫そうですね！ちょっと前の出来事でしたね。私も気をつけます（笑私なら、会社を休んじゃいます！とコメントした気が（再笑
アイデン 2008年12月2日 21:40 大丈夫ですw 私は5,00Ｖでした(爆その状態で1年乗ってました・・・ｗ	コメントへの返答 2008年12月2日 23:58 大丈夫なんですか～？って、５Ｖ・・・・・（滝汗しかし、その状態でも１年乗れるとは（超驚ｗ
インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒ 2008年12月2日 23:16 こんばんわー♪ Σ(ﾟ∀ﾟ；)あれま。とはいえ、すぐにどーこーなるってことはないかと。ホームセンターで買えば安く手に入りますしね(^^ 個人的にはバッテリーとともにオルタネータが気になります(^^;	コメントへの返答 2008年12月3日 0:02 こんばんわ～☆ で・でしょう・・・確かに、すぐに逝ってしまっては超困ってしまいます（笑パナソニックのちょっと高い青いヤツを狙っています(^^ 先日、ＤＢ８３台で集まったときもオルタの話題がでました。３軒お隣さんは、リビルト品を発注済みとか。
umeume708 2008年12月3日 1:15 ＧＳユアサですね。３８Ｂ１９Ｒで２，９８０円。今では４，２００円もするよ。高くなったな。静止で１２Ｖ切っているのでそろそろ充電器にかけてみようかと。	コメントへの返答 2008年12月3日 22:59 umeumeさんは、ユアサでしたか～バッテリーも値上がり・・・・・私は充電して使ったことがありませんが、寿命は延ばせるのでしょうか？

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