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  5. ソックリなDB８ [TEC-DB8]
イイね！
   
2009年10月30日

ソックリなDB８

ソックリなDB８ 仕事の日の休憩時間の私の日課となっているのが
「みんカラ」「インテグラ」の「新規登録車」をチェック
すること。

先日いつものようにチェックしていたら９６DB８の大先輩
が大切に乗っておられた車両にソックリなDB８を発見♪
早速、メッセージでお聞きしてみると９６DB８の大先輩
からDB８を譲り受けた方でした。

大切に乗っておられているようで、大先輩も喜んでおら
れることでしょうし私も嬉しかったです。

しかし、DC&DBの中古車価格も安くなりましたよね。
まあ、価格の低下と共に修復歴有り車両も確実に
増えていますが・・・
ブログ一覧 | ＤＢ８ | 日記
Posted at 2009/10/30 01:42:02

   

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この記事へのコメント

hosso.S660
2009年10月30日 3:38
中古価格は下がったといいつつも・・一年前に９６をＦＩＴ買えちゃう値段で買いましたよｗ
よーく考えるとやっぱり高いなと思います。

まぁ・・・長く付き合っていくので全然かまわないですけど！！

ヘタる前にＴＥＣさんに乗っていただきたいですね☆
コメントへの返答
2009年10月31日 0:47
走行距離が少ない極上車だとまだ１５０万くらいするDC&DBもあります（＾＾；
spirit hさんのDCはその極上車に近い。

下取り価格を知ったら、「絶対に売らない！」と皆が思うハズです（笑

機会があれば是非乗らせていただきたいです♪
さくらまる
2009年10月30日 6:06
修理しても乗る続けるつもりでしたが、修理代に由りますよね(汗)
2～30なら直したんだけどな…
これから私のような選択に悩む方が増えるんでしょうね…(泣)
コメントへの返答
2009年10月31日 0:51
私の場合はプロにハコ換えを勧められてしまったので諦めもつきましたが・・・
５０万となると他のDB８が買えますもんね（＾＾；
無理矢理買っちゃってから悩むのが一番ですｗ
もちろん、責任はとれませんがｗ（爆
でーびーはち
2009年10月30日 7:20
年式からいうと極上な車両はすくないですよね。

でもそれをリフレッシュして乗るのもまた一興ですよね。

ＦＤ２をあきらめＤＢ８でいくと決めたのでとことん直して！リフレッシュしてのって行きますパンチ
コメントへの返答
2009年10月31日 0:54
数年前に比べると激減してますよね（＾＾；

私の場合は同じ車で２回目のリフレッシュとなりますががんばるつもりです♪

そんな仲間がたくさんいるというのも、ホント心強いですよね！
umeume708
2009年10月30日 7:48
修理代・・・・・・。いくらだったか？いや、考えたくありませんね。
もっとも、今のヘタリぶりといったら。元気なのは心臓ぐらい。（汗）

最近に４ドアにしろコールとかあがったり。ZC３１とか見るとこれならOK？とか。

まあ、行けるとこまでがんばりますけどね～。
コメントへの返答
2009年10月31日 0:59
私も１台目のリフレッシュをほぼ完了、そして今は２台目なのでかなりの金額を・・・（＾＾；
２４万キロのumeume号をナマで見た時には感動しちゃいそうです。。。

ZC３１は人気ありますよね～
でも、１７インチが普通とかありえない・・・

いけるところまで行って次はもちろんDB８で♪
たいくんR
2009年10月30日 8:36
確かにかなり下がってきましたけど、それでも年式からすると高めですよね、さすがはタイプRといったとこでしょうね♪

街中でDB8とすれ違うこともたまにありますけど、なんだか嬉しくなりますよ～♪
コメントへの返答
2009年10月31日 1:02
１０年１０万ｋｍオーバーの車に値段が付いていますからね（＾＾；
下取り価格を聞いたらもったいなくて売れません！

私はビビブルのFD２を見るたびに、たいくんRさんを思い出します（笑
はまken's
2009年10月30日 8:53
はじめまして♪

ウチのもDB8が無くて半年以上探しました。

買うとなると結構高いんですよね(^^ゞ

コメントへの返答
2009年10月31日 1:05
はまken'sさん、いらっしゃいませ～♪

私の９８は１０日くらいで見つけました。

私の前車９６は走行２．７万ｋｍで１７８万円でした（＾＾；
katoyan
2009年10月30日 12:38
何だかんだ言っても、未だ人気は衰えてません！！

よね！？(汗

最近、ちょっとＥＧ６+Ｂ１８Ｃと言う組み合わせに

浮気心を抱いてしまいましたが、周りの人に

「もったいない」

と言われると、すんなり納得してしまいます(笑
コメントへの返答
2009年10月31日 1:09
まったく衰えていない！
と、思いたい（＾＾；

私達が大切に乗ることがポイントです！

EGの軽量ボディーにB１８Cの組み合わせも魅力

を感じますもんね～

下取り価格を聞いたら更に「もったいない！！！」

と思うと思いますよ～
SLEEPERS＠形格Ｒ
2009年10月30日 13:19
こちらでは最近ＤＢの方が多い気がします。
この地区だけでしょうかね？冷や汗
一部雑誌ではこれからＤＣ５がくる！と書かれていました。
インテ人気再来？？
そうなるとまたまた中古相場も上がりそうですね。
コメントへの返答
2009年10月31日 1:16
こちらもオフとかだとなぜかDBの方が多いことのほうが多く（＾＾；
DC５の中古はかなり増えてきていますよね。
しかも、DC&DBに比べ程度の良い車両が多い！
DC５の４ドアも見てみたかった・・・
価格が上がるのは嬉しいような悲しいような・・・（笑
うっちー＠平凡な日常
2009年10月30日 19:00
確かにＤＣ、ＤＢも安くなりましたよねぇ。

って話したら『年式が古くなってきたから』って普通の答えを頂きましたけど（爆）


この値段ならインテ２台体制を・・・。ﾑﾘﾑﾘ（激爆）
コメントへの返答
2009年10月31日 1:18
DC２Rで２５万なんて車両もありますしｗ

まあ、１０年１０万ｋｍオーバーでも価格が付いていることじたいが不思議（笑


そして１台は思いっきりレーシーに内装ドンガラ（爆
イチゴ66
2009年10月30日 21:32
僕もみんカラはじめて2日くらいで発見されてびっくりしましたｗ

DC,DBは確かに中古安くなったかとは思いますが、状態がわるいですよね・・
状態がよくてもすぐに予約されてしまう！？
コメントへの返答
2009年10月31日 1:22
やはり大先輩の９６DB８は目に焼きついていたのですぐに「ピン！」と♪

激しい乗り方をされてきた車両が多いので尚更ですよね・・・
私が候補にしていた１４７万のDB８はすぐに売れてしまい・・・（＾＾；
たんしん
2009年10月30日 22:04
流石、TECさん！！

良く見付けれました！！

僕の旧愛車の96は見つけようがないかも！？
コメントへの返答
2009年10月31日 1:24
暇人とも言えますがｗ

携帯の小さな画像でも「ピン！」ときました！

私の旧愛車９６はまだ目の前に・・・（＾＾；；；
すなっち＠DC2
2009年10月30日 22:12
以前乗ってた車が新しいオーナーさんの元に行っても
大事に乗ってもらえれば嬉しいもんですよね♪


僕の以前乗ってたアルトもエンジンはまだまだ元気に走ってるみたいです(笑


高年式低走行のインテはまだまだ高いですよね～
友達の買ったDC2インテの値段を聞いてビックリしました(>д<)
僕のインテ２台分のお値段だったみたいです(-o-;
コメントへの返答
2009年10月31日 1:36
ホント、嬉しいですよね～
私の１台目のEG９は弟に格安で譲ったのですが大切に乗ってくれて嬉しかった♪


おっと！元気に走っているアルトくんの姿を見れてよかったですね～


まだ１５０万円するDC&DBもありますもんね（＾＾；
高いのもビックリしますが、安いのもビックリしちゃいます（笑
走行距離と程度が気になっちゃいます。。。
るーらー
2009年10月30日 22:21
こんばんは。るーらーです。

相場は下がってきてますが、程度のよいDC,DBはまだ高いと思います。
さすがはTYPE-Rですね。
コメントへの返答
2009年10月31日 1:38
こんばんは、るーらーさん☆

まだ１５０万するDC&DBもありますもんね（＾＾；
そして、信じられないような低走行距離車両もｗ
今以上に大切に乗らないと♪
すずき@V8 SUPER CHARGED
2009年10月30日 22:50
相場的には100万行かない位？
今の買った時は相場150オーバーだったから安くなったなぁ。
まぁお陰で色々と不憫な子を見掛ける事が多くなったような…？

でも値落ち率はふつうの車と比べるとやっぱりおかしいか。

さて、安くなった所でウチのもそろそろカッパギを…！？
コメントへの返答
2009年10月31日 1:44
去年買った私の９８も車両のみだと９８．７万円。
私の前車９６は、走行２．７万ｋｍで１７８万でした（＾＾；
なんか凄い勢いで修復歴アリ車両が増えているような気が・・・

確実におかしいですね（笑
EGなんかだとちょっと普通に落ちてますし。

カッパギ前にぜひもう１台DB８をキープすることをお勧めしておきます（再笑
りゅういち
2009年10月30日 23:46
最近街中ですれ違うのはDB8の方が多い気がします。
同じ車両ばっかりだったりするかもしれませんが？
それでも昔に比べるとすれ違うことも少なくなりました。
登録された台数のうちどれだけが残っているんでしょうかねぇ。
コメントへの返答
2009年10月31日 1:48
こちらも見かけるのもオフで集まるのもなぜかDBの方が多いｗ
確かにそのパターンもありえますね（＾＾；
これからも徐々に減っていくのでしょうね・・・（TT）

それは私も興味があります！
誰か調べてくれませんかね～（笑
まなみパパ
2009年10月30日 23:55
相場かなり下がりましたねぇ。
でもやっぱりＤＢ８はタマ数少ないですよね。

数年前、
「４ドアのほうが便利だし相場も下がったし、
家族の車、DB8買おうか？」と奥さんに言ったら
「インテ２台はいらない!!!]
と、怒られオデになりました。
コメントへの返答
2009年10月31日 1:52
１００万以下で帰るDC&DBの多いこと（＾＾；
DBだと特に黒は希少ですよね。

DC２RとDB８Rを所有出来たら、他には何もいりません（笑
が、現実は厳しく・・・
私も約１年半、「動かないインテどうするの～」と言われ続けてますｗ
GE8野郎
2009年10月31日 0:15
最終モデルの12年式でも、来年で10年落ちになっちゃいますもんね～
もう、走行距離10万㌔くらいだったら、程度のいい部類に入るのかもしれませんね^^;

が、まだ現役のDC2＆DB8が多いのは、10年以上たっても色あせない魅力があるからですね！
(新しい車に魅力がないのかもしれませんが・・・^^;)


コメントへの返答
2009年10月31日 1:57
ふと気付けば００specでも１０年落ちですね。
時間よ止れ！（笑
以前、お友達の皆さんにお聞きした走行距離の平均が約１３万キロでした（＾＾；

乗っていた方、乗っている方にしかわからない不思議な魅力がありまくりです♪
これからのホンダに前向きに期待しちゃいましょう！
ユウ96Ｒ
2009年10月31日 0:49
タイプＲだけにさすがに１００万まで行きませんが、ＤＢ、ＤＣとも良い値段で売ってますよね。

この前ＤＣ２Ｒ９６スペックの1.７万キロのワンオーナー、修復歴なし、フルノーマル車が家の近くで出ましたが多分これが最後の上玉な感じがしますね。
コメントへの返答
2009年10月31日 2:00
そのかわり、買取価格は絶対に売りたくなくなるような価格でして・・・（＾＾；

い・いちまんななせんキロですかｗ
新車じゃないですか～
はたしてその極上DC２の価格は？？？？？
ユウ96Ｒ
2009年10月31日 2:22
現物軽く見ましたが赤バッチが日焼けしてボディ色もやれた感じでした。
がレカロがＳＲ-7？になっていて上玉かと。
値段は確か９０万円台だったような。

詳しくはspirit_hさんのブログにあります。（笑）
もう売れたろうな～。

コメはスルーしても結構ですよ～。
コメントへの返答
2009年11月1日 1:47
ユウさん、わざわざありがとうございます♪
現車を見られたのですね～
１．７万キロで９０万という価格を考えると程度は良い部類でしょうね。

かなりハードな仕事期間中に携帯から拝見させていただいた記憶が・・・（＾＾；

スルーなんて絶対にできません！（笑
インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒ
2009年10月31日 10:31
こんにちわー！

インテグラとしては値段下がりましたが、
普通に年式を考えると高いですよね(笑)。

それにしても、人の繋がりってすごい(笑)！
コメントへの返答
2009年11月1日 1:50
こんばんは～☆

年式、走行距離などを考えると普通の車なら値段がつかないでしょうがDC&DBは付いている（笑

そして、人と人との繋がりは重要ですよね～♪
intech
2009年11月1日 13:38
乗り換えは全く考えてませんこの先もずっと・・・（＾＾）Ｖ

その為には壊さないようにしないと（＾＾；

ＤＣ＆ＤＢは年式だけを考えると値段がついてるのが不思議なくらいですね。

相応の値段になっていないのはやはりＴＹＰＥ Ｒ故なんでしょうねぇ

私の車もそれほど程度が良いわけではありませんがこれからも大切に乗っていきますよ♪

コメントへの返答
2009年11月1日 23:01
お友達の皆さんからお聞きするその言葉には毎回嬉しくなってしまいます♪

古いだけに重要なポイントですよね～

普通の車なら年式、走行距離を考えたら０となるのが普通でしょう（＾＾；

車の造りがしっかりしているのと、いまだ衰えない人気のせいもあるでしょうね。

メンテ、リフレッシュ、乗り方次第では、まだまだ長く乗れるので大切にしましょう！
専属メカニック
2009年11月1日 18:51
DC２＆DB8のタイプR から

他の車に乗り換えた話を聞くと

もったいないな～と

すぐ思ってしまいますｗ
コメントへの返答
2009年11月1日 23:04
下取り価格を聞いたらもったいなくて

尚更売りたくなくなります。

私もまだまだ売る気はありません！！

楽しく走れるうちは一緒に乗り続けましょう♪
DC2とDB8
2009年11月3日 0:23
DB8の上物はまだまだ値段が高いですよね。
僕が買ったとき2007年８月の黒・修復無し・28000キロ・99年DB8・・・・・・・。
ちょー高かった・・・198万。。。希少車の宿命です。
オートテラス購入のフルノーマルだったので尚更でしたが。
同時に売ってた無限パーツで固めたV6オデッセイアブソと15万しか変わりませんでした。
あと少し我慢して頑張ったらFD2も買えてましたし。
でもパーツ移植でお金かけずに弄るなら
これが一番良い選択肢だったので結果的に満足してます。
せっかく買ってもお金なくて弄れないのも無念なので。
コメントへの返答
2009年11月3日 0:55
特に怪しいくらい走行距離が少ないと高く。
２００７年８月でその走行距離と価格だとかなりの極上車だったのでは？
私が去年買った９８DB８走行８２，０００ｋｍで９８．７万円でした・・・（＾＾；
オートテラスだと購入後の保障等も安心ですよね。
FD２も良いのですが、購入後のランニングコストもかかりますし、弄るにしてもお金がかかる・・・
やはり、前車からパーツを移植できるというのはポイント高いですし、弄るのもタダ（笑
私もDB８を２台乗り継いでますが、まったく後悔はしていません！
DC&DBは、割と安価で弄れるのも魅力の一つですよね～

   

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