軽くツメ折り

フェンダーの爪折り機をヤフオクで買ったモノです（爆）
必要なら言ってもらえればよかったのに。

まぁ、それで心配無しでしょうね。

し、しまった・・・
前にブログで見たのに忘れていました（＾＾；
次回はないと思いますがあったらお願いしますｗ

とりあえず、タダで当らなくなったのでOKです♪

今から、見に行きますね、すり具合を。
でわでわ。

擦ったZ1☆の写真をメールしましょうか？
本日休みなのでお待ちしております（＾＾；

塗装面を温めないと…大丈夫でしたか？

自分も叩き出ししてもらいましたけど、ホイール自体がサイズが合わないようです。
そろそろ…眠っているNT-03を綺麗にしてみようかな。

軽く折るくらいなので大丈夫でしたよ（＾＾）

が、本格的に折り曲げるとなるとヒートガンが必要でしょうが（＾＾；
暖かくなってきましたし、いろいろとやるには良い季節になってきましたね♪

爪切り 昔のDBR強化ダンパー入れた時やってました ショップで一万円でした

ツメ折りではなくツメ切りですか（＾＾；
軽く曲げるくらいならこの方法でも十分ですよ～

リヤに７Ｊで２０５履くと当たっちゃいますよね(-_-;)

僕のも当たってたので
ハンマーでガンガンとやっちゃいましたヽ(*｀Д´)ノ
ホントは板金屋でキレイに出してもらいたいんですがお金が・・・

走ると予想以上にストロークしていることがわかりました（＾＾；
ハ・ハンマーでですかｗ
私はこの方法でもかなり慎重にやりました（＾＾；
私も当たらなくするためだけだったので、タダのこの方法を選択いたしました（＾＾）

爪折りですか～

こんな方法があったんですね、勉強になります。

それと・・・最近、ＥＫやＤＣを狙った盗難が多いとか・・・・信じられませんね。

ツメ折りというよりはツメ曲げでしょうか（＾＾；

応急処置的なものならこれで十分ですよ～

こんな時だからなのでしょうかね・・・
とにかく、気を付けておきましょう。

神は我々に示されたのです。
当たってんのツメじゃねーよ？と。
クォーターとリアバンパーが固定されてる辺りが一番初めに当たります。
バンパー触ってみて端っこにキレイに面が出てるとこがあれば確定です。

茂原で純正足に195/55-15で当たっときは何が起きてるのかと…

あとスポット打ってあるツメは切っちゃダメです。

今のところ他の部分での接触は確認できておりません（＾＾；
今度、時間がある時にタイヤを外して確認して見ますね。
ちなみにフロントも激しく走ると軽くインナーに接触することがあります・・・

純正足で当たることがあるとはｗｗｗ
さすが片輪浮かす茂原。。。

今後も切ることはせず、折るか曲げるかで。

ホイールとタイヤのサイズから考えると
ボクのインテＲもＨＩＴする可能性があるって事かな？

ノーマル脚では無かったと思うんですが・・・。
緑脚も今のところないような気がするんですが・・・（汗

こんな爪折り方法があるとは勉強になりました（笑

私のDB８のリヤは、完全にフェンダーに被っちゃっていますからね（＾＾；
そこからストロークするとなると・・・

タイヤ銘柄や車の状態次第でも多少変わってくるでしょうが、一番大きく影響するのはインセットと車高でしょうか。

応急処置的なものならこれで十分ですよ（＾＾；

おはようございます☆

爪折り方法、勉強になりました！
一応今までには当たったことはないですが、これから去年よりもうちょっと下げようかと思っているので…（＾＾；）

おそようございます☆

当たらないのが一番ですが、当った場合はこの方法でも対策できます（＾＾；
暖かくなったら少し下げたくなりますよね。
車高を上げるという方法もありましたが却下で（笑

自分のインテはリアツメ折りして、たたき出ししてあります＾＾
元々でしたが、そこまでやらなくていいのでは・・・というぐらい出してあり、一体いくつのアルミ履かせる為にやったのか分かりませんｗ（爆　

初代インテはフロントのツメ折りを板金屋でお願いしたのですが、ジュース代でやってくれました☆

できれば、キレイにツメ折りしてさりげなく膨らませる仕様が希望です。
そんなに膨らんでいるのですか（＾＾；
まさか１７インチ用仕様だったとか・・・
その理由を知りたいですよね。

そんな超安価でやっていただけるショップさんとお知り合いとは羨ましい。。。

ウチのはご存知の通りですが(^^ゞ

フロントがキャンバー付き過ぎのため奥に入ってる感じになっております・・・

何にせよフェンダーに当たると気持ち良く走れませんもんね！

フロントのリブには当たりませんか？？
（ウチのは叩いてあります(笑)）

はまken's号のは芸術的な仕上がりです♪

激しく走った時に当たるor擦ることなどを考えたら、少し奥くらいのほうが・・・（＾＾；

不安、心配などがあっては、楽しく走れませんもんね～

インナーに多少擦れた跡はありますが、今のところは大丈夫です。

こういう爪折り方法があるんですね～(^O^)
僕はスポットの手前まで削りましたf^_^;

今年はタイヤを購入するので215/45-17の純正より外径の大きいタイヤとおさらば出来そうです。

応急処置的なものなのでこれでOKです。
その後、サビなどの発生はいかがでしょうか（＾＾；

タイヤ外径、タイヤの形状などによって当たったり、当らなかったり・・・難しいですね。

僕がドデカハンマーで

叩いてあげますよ！

あっ、形は気にしないですよね？ｗ

ご丁寧にお断りを（＾＾；

できればキレイに♪

そしてタダまたは安価で処理したいですよね～

未だに爪折りしてません(^_^;)
フロントはフェンダーをぐいぐい広げて塗装バキバキになってますが、まぁいいか…と。

そう言えば
最近全くCE28使ってないですわ～

このサイズでも当たらない車は当たらない・・・
荒技的な方法だと、塗装への影響とその後のサビの発生が気になります（＾＾；

もったいないｗｗｗ
高く売れますが・・・売りませんよね（＾＾）ｖ

自分も苦い経験があります・・・・
オニューのRE11を走行当日にはめたら、
普通に走行できないくらい干渉してしまい、
気づいた時にはハンマー片手に
ガッツり叩いた記憶がww

その後、エアロを組んだときに
プロの手によって修正されたのは有名な？話です（苦笑

擦った音と感触はイヤですよね・・・
私も装着後のテストでは当たらなかったので安心しておりましたが・・・
ハンマーでガッツリｗｗｗ
若かったのですね（＾＾；

West号の仕上がりは、すべてにおいてキレイなイメージがあります。
早くナマで見てみたい。。。

このクロスレンチ持ってます（・∀・）人（・∀・）
使い込むと19mm以外が剥げて読めなくなるんですよね～

未だかつて爪折りが必要になる程下げた事がなく＾＾；
この方法で万が一の時には試してみますわ。

もう２０年近く活躍してくれています。
こちらのも徐々に剥がれてきています・・・
軽くて丈夫でお気に入りの一品です（＾＾）

私の場合、リヤは完全に被っちゃっていますからね・・・（＾＾；
応急処置としてならタダですしお勧めです♪

私もZ1 SSへ履き替えようと計画していますが、ホイールのOFFSETが+44だったか+42だったか…
MY DB8も当たる可能性がありそうですね。

その際には参考にさせて頂きます！

インセット、車高、ストローク量次第では当たってしまうかもしれませんね（＾＾；
こればかりは、装着して走ってみないと・・・

少しかわすくらいならこの方法でクリアー可です（＾＾）

オイラも205/50/16のときには干渉しまくりだったので、だけど自分でやって塗装が剥がれるのを恐れて、フットサル仲間の板金屋に依頼しました(^^;

何ツメ折は何がいいって、当たらなくなる、って精神的な安心が得られますもんね(^^)

私も塗装が心配だったので、ジャッキを下げる時は慎重にやりました（＾＾；
再塗装してある部分なので尚更・・・

不安や心配があっては、楽しく走れないので早急に対策しておくのがベストですよね（＾＾）

このやり方なら変に跡も残らないだろうし、

手軽にまねできそうです。
万が一の時には私もこのやり方を
参考にします。


あっ、でも、ホイールが無いか！

少しかわすくらいであれば使える方法です。

なんと言ってもタダですし（＾＾；
タイヤのエア圧は高めの方が効率よくキレイに折れますよ。


当たるようなホイールが欲しいと（笑

あぁ～やはり！！
つめ折りの際に塗装は大丈夫でした？クリアーが割れやすかったりしますよ。

こちらは昔の96インテは機械でツメ折って少しフェンダー盛り上がったましたよ！？車検は通りましたが・・・（笑
今のインテはストロークが長い足回りのせいでフロントフェンダー内にタイヤがヒットするんですよねぇ～ちょっとの段差でも・・・（滝汗

ストロークしたら見事に当たりましたｗ
少しかわすくらいのツメ折りなので、塗装は大丈夫でしたよ（＾＾）

はまken's号のような仕上がりが理想ですが、そんな予算があるわけもなく・・・
タダでできるこの方法に（＾＾；
私のDBも下りのヘアピンなどでは軽くインナーに擦りますｗ
段差では問題なしです（＾＾）

コスト０で上手に作業されましたね。

自分も爪折りが必要なホイールにしてみたいものです。
９６Spec純正ホイールではいくら車高を落としても…。

タダというのも重要なポイントです（笑

ワイドトレッドスペーサーを使うと言う手もありますが、いろいろ考えると・・・（＾＾；
フェンダーにはめったに当たらないでしょうね。
でも、擦らず当たらずで安心して走れるのが１番です（＾＾）

ハンマーでガンガン！
って方も多いようですね♪
私のかつての師匠もそういう方だったなぁ。

そしてその勢いで私のインテに向かってくるのです。
走れれば見た目はどうでもいいよね！と言いながら！

しかし私は車に関しては極度に神経質ですので、
ショップさんにきれーいに施工してもらいました♪

失敗が許されるような経済的な余裕があれば試してみたかもしれませんが・・・（＾＾；
失敗は許されませんので・・・

ちょっと恐怖を感じます（笑
走れれば見た目は・・・
そんな時期もあったようななかったような。

本当はプロにが理想ですが、新品タイヤが嫁に内緒のモノという後ろめたさもあり（＾＾；

うちの９６は同サイズでも当たっことがないですね。

トレッドの差？

にしてもパンタでするのはさすがです！

車高の違いが大きかったりして（＾＾；

数ｍｍの差はあるでしょうね・・・

パンタしかありませんから・・・（涙

よーし　うちもまねして。ｗ
ってうちはあたりません～～Σｒ(‘Д‘ｎ）

大変返信が遅れすみませんでした。
ツライチはカッコいいですが、やっぱり当たらないのが一番です（＾＾；