EXマニホールド

慣らしには十分な距離ですね。いつまで空気イスしてればいいですか？

最近００エキマニを買ったオジサンに言うセリフじゃないと思いまっせ！

おもに○○臭がしてますが・・・・・（好きな言葉をいれてちょ）

２泊くらいできれば行けない距離ではありませんが、その時間がないという・・・

やはり、見た目は・・・（＾＾；
でも、９８、００マニの性能に不満はありません。

好きな言葉を入れて楽しませていただきます♪
たとえば○○臭とか（謎

なんと点検をお断りされてしまったのですか＞＜
でも行きつけDには感謝ですね＾ー＾
割れたエキマニを溶接して流せばお小遣いになるかもですね＾＾？
（自分も嫁カーのFITウイングが良い値で売れましたw）

これはどこのエキマニになるのでしょうか？

同じDラーさんでも対応に違いが・・・
メカさんとは１５年ぶりくらいの再会でした♪
いずれ直すつもりで持ち帰ってきましたが、このまま放置しないようにしないと（＾＾；
こちらも９６ホイールなど８本売るのですが、いくらになることでしょう。

マキシムワークスです（＾＾）

単体でも美しいけど、やっぱり装着した姿が◎。

今から焼け具合に期待しちゃいます♪

装着前に十分眺め、写真も撮りましたし（＾＾）

乗れてないので、いまだにほとんど焼けてないという・・・

装着したところを拝見すると、

やっぱりきれいですねぇ。

丁寧な作りですね。


実は私のエキマニも３年くらい前から、
ステーにクラックが入っていて、
そのまま放置プレイ、、、です。

メカさんも油分、指紋などが付かない

ように気を遣って装着してくれたのも

嬉しいです（＾＾）


音は出ていませんか？
こちらは音ともしものことを考えて交換を。
ただし、嫁にいう時は勇気が必要でした（＾＾；

こんばんは♪
同じ物を装着してます。

美しい。
自分はバンテージを最初から巻いたので、焼け具合を楽しめませんでした。。。。

グランドエフェクト装着してるんですね♪

こんばんは♪
満足度の高いイイエキマニですよね～

ここからどのように変化していくかも楽しみの一つですよね。
バンテ―ジ巻き仕様もシブくて好きです（＾＾）

前オーナーさんが装着したモノをそのまま使用しています。

あの車高だとＮＧなんですね（汗

エキマニ美しい・・・。

修理を理由にパーツのグレードＵＰ。
我々家族持ちには、逆にありがたかったりします・・・（笑

インプレ楽しみにしていますね♪

Dラー車検をクリアーしている車高なのですが・・・

顔が写り込むので接写できません（＾＾；

他にもっと安くあげる修理方法もあっただけに、このブログは嫁に見せられませんね（＾＾；


できるだけ早くUPできるようにがんばります♪

ディーラーは厳しいですね。
車検にパスする車高でしたよね？

エキマニ…まさに機能美です。

車検にクリアーしている車高です（＾＾；
ホント、某ボルトがギリギリですが・・・

見た目、音、性能の変化を楽しめますもんね♪

車高を理由に お断りですかやはりディーラーは厳しいんですね 自分は車高を車検少し上げたのですがフロント リア サイドのエアロが低いタイプなのでスタンドでは微妙な顔 （エアロの低さは車検では関係ない）されます でも外から見えない様にピットの中に入れて作業してもらいます 見た目がヤバいみたいで(笑)

まあ、微妙な車高で突然訪ねた自分も悪かったと反省しています。
今後も徐々に厳しくなるいっぽうでしょうから、自分達で自分達の首を締めないように弄る時は気をつけましょう（＾＾；
でも、車高に関しては２０数年前よりもかなり優しくなったと感じます（＾＾；

装着おめでとうございます！早く右足に力を込めたいところですね〜！

その98のステーはオレも割れました。そして、取っ払ったままでしたけど何も支障ありませんでした、たぶん。

確かに地上高の問題でオレも飛び込みで入ったDでお断りされた事ありました。向こうもいろいろ背負ってますからいた仕方ないのは分かりますからね・・・

全開インプレお待ちしております（笑）

ありがとうございます♪
今の状況だともう少し時間がかかりそうです（＾＾；

やはり、ココの割れを経験されている方は結構いらっしゃいますよね・・・
ココを固定しないほうがよいという説も。

Dラーさんにご迷惑をおかけするようなことになっては困りますしね～
今後も気を付けたいと思います（＾＾）

できるだけ早くUPできるようにがんばります♪

素人で申し訳ないのですがステーだけ交換というのは出来ないのでしょうか？？僕のも何か変な音がするので恐らく割れているのでしょうが排気漏れしてなかったらいいやって感じです(^-^;

エキマニ本体の溶接部分が割れているので交換はできませんが、車体と固定している銀色のブラケットを外してしまうという方法も（＾＾；
ココは社外品でも割れることがあるそうで・・・

自分の車両もＤはお断りです。

最低地上高はクリアしてるのですが見た目で駄目と言われます。
いろいろトラブルもあったのでお願いしませんがね。

マキシムいいですね～自分も付けてましたが低速トルクのアップが体感出来て良かったです。
気がつけば2本使ってましたね。
今はＴＯＤＡさんなのですが初めて新品を半額で購入して使用してます。
性能もさることながらやけを楽しめるってのはいいものですね～

思えばインテに新品社外パーツを購入したのって・・・・・。百式さんのアームとＪ’ｓチタンくらいしか無いかもしれません
ほとんどオクの中古になりますね

某量販店さんでは経験ありましたが・・・

Dラーさんでお断りされたのは初めてでした（＾＾；
困った時の事を考えると、Dラーさん、ショップさんとの信頼関係を築いておきたいですよね（＾＾）

ちょっとした街乗りでも、トルクアップ、アクセルのツキのよさなどは体感できました♪
その選択、わかります。
TODAさんは通販でもお高いので、半額というのはラッキーですよね～
９８～００純正マニでは味わえない満足感がありますもんね。

私も消耗品以外だと少ないです（＾＾；
お金の事情もありますが、純正パーツで満足できる部分も多い車ですしね。
さて・・・次はいつになることやら・・・

ぼくの純正は取り外したら、ステーは車体側に見事に
残ってましたww　クラックどころではなかったです（汗

はじめはバンテージ巻きだったので、
バンテージの焼き目がついてしまって
あまり綺麗じゃないのでうらやましいですorz.....

やはり、コレを経験されている方は意外といらっしゃいますね（＾＾；
しかし、完全に・・・とはｗｗｗ
なかなか経験できない出来事かも（＾＾；

遮熱カバーも付属してきますが、もう少し遮熱対策はしたくなりますね。
特にオイルパン周辺は。。。

Ｄラーさんは敷居が高いですね(^^ゞ

Newなエキマニ綺麗ですね！
性能も折り紙付きですから！
音の変化も気になる木です(笑)

Dラーさんでも対応はそれぞれですね（＾＾；

チューニング系の新品は久しぶりです。
早く音と性能の変化を楽しみたいのですが、その時間を作れずにいます・・・

その下から覗き見る姿に艶っぽさが（ぇ

ｷﾚｲですね～
工芸・芸術品とはちょっと違いますが部屋に飾っておきたくなる品物で('∇'*)

見方によっては確かに・・・（＾＾；

雨の日に乗っていないのでピカピカです。
３日間は、室内で見て触って楽しみましたが、それ以上のガマンは無理でした。。。

いいないいな～♪

未だエキマニは未経験です。
結構うぶなオヤジです(爆

うちのは知り合いの整備士んとこもＮＧでした(笑
まっ、他に同じ変態な整備士いるんで問題ない
ですけどっ☆

チューニング系パーツの新品は久々です（＾＾）

９６だと軽さによる効果も体感できるパーツなのでいつかはぜひ♪

やっぱり地元は知り合いが多いので、いろいろと助かります。
でも、ご迷惑をお掛けしないように気を付けないと（＾＾；

無限のエキマニ割れましたが、
ステーの部分は大丈夫でしたよ～～
パイプと集合部付近がクラック入ってヤバかったですが(；・∀・)

私も無限４－１ではかなり擦りましたが、割れることはありませんでした。
マキシムもステー部分などが割れることがあるので、フリーにしておいたほうがよいかもしれません（＾＾；

いいですね～マキシム。

純正EXまには修理しちゃえば？

たぶん、溶接に１万も取られないはず。

見て、聞いて、味わってと満足度は高いですね（＾＾）

今はそのつもりですが・・・

そのまま放置になってしまう可能性も（＾＾；

これまた憧れる高価なマキシですか！？

僕にはそんな小遣いがなかとです～

まぁ最近のDさんは・・・（謎

割れなければ装着することはなかったでしょう（＾＾；

修理？の為の交換ということで・・・

皆さん、いろいろと経験されているようで・・・（謎

皆さんコメントされていますが…

ホントにイイですね！

…何となく、イヤらしく見えてしまうのは、気のせいでしょうか？orオイラが異常なのでしょうか？(爆)

眺めていると自然とニヤけてしまいます（笑

そして、走りだすとなおさら・・・（＾＾）ｖ

まったくそう思いませんでしたがよく見るとｗ
お互いに正常な男子のようですね（爆

近所ならそんくらい直せるんですけどねぇ。
MIGで盛り盛りですけどｗ

ウチのはー先月入れたのに
もう紫色に焼けちゃっててｶﾞｸｰﾘです。

暇な時に磨いておくといいですよ。

溶接して直すのも一つの手でしたが・・・（＾＾；
修理と言うチューニングの魅力に負けましたｗ

メーカーにもよりますが、キレイに焼くのって意外と難しいですよね。

９８マニも磨いてみたいところです。。。

最近ビビリが気になりつつ放置していましたが、読んでいてピンと来たので確認してみようと思います。

えぇ…同じくマキシムですが…取り付けボルトが折れてることを祈りつつ…前歴あり…純正戻し逆バージョンになってたりして？

金属系のビビり音や金属が擦れるような音が聞こえたら可能性があるかもしれません（＾＾；

長く使いたいなら、ステー部分を固定しない方がよいという説もあります。
純正も見た目以外は優秀なパーツだと感じます。

うちのはもう何年も前に切れてます。
そしてうちの場合は選択肢④の放置です(笑)

やっぱり社外は見た目が良くてボンネットを開けた時も嬉しくなりますね！！
う～ん羨ましい(^^)

やはり、９８以降のマニで割れを経験されていらっしゃる方が結構いらっしゃいますね（＾＾；

ホント、ボンネットを開ける機会が増えますし、ニヤけることも増えました（＾＾）
いつか装着できるといいですね～

ついに念願のマキシムエキマニを購入されたのですね！

溶接のビートが綺麗で職人技を感じます～。

今後は近所のＤラーさんに断られないよう車高アップ…ってことはないですよね～(^_^;)

ちなみにエキマニのお値段はおいくら万円ですか？

こんなパターンで装着することになるとは思ってもいませんでした（＾＾；

外観はもちろん、見えないところまでキレイに処理されているので満足度が高いパーツです（＾＾）
最低地上高だけはマメにチェックし、ご迷惑をお掛けしないようにお付き合いしたいです。

いつものところで７２，９８０円でした。

あのステーって物によっては･･･というか作りが悪いと逆に引っ張っちゃったり押しちゃったりでマニに負荷がかかる場合があるから捨てるのが賢明かもしれませんね。
私も取っ払って捨てたクチです。

やはり量産品・・・そんなことも（＾＾；
そうなると、割れてるステーを取り外して、真ん中を固定しないで装着するのも一つの対策となりそうですね。
こちらはとりあえずキープしておいて・・・（謎