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2014年01月10日

結果報告

本日は、先日のトラブルの原因を調べる為に９：００の開店に
合わせDB８でDラーさんへ向かいました。

で、途中、試しに切り替えスイッチを押してみると、「ウィ～
ウィ～」というようなかなり怪しい音と共に切り替わり、ビッ
クリ・・・
とはいってもいつ壊れてもおかしくないような作動音だったの
で、予定どうりDラーさんへ行き、元DC２R乗りのメカさんに調
べていただくと、やはり「モードモーター」が怪しいとの診断。
では発注を、となり待っていると｢ご相談パーツ」よりもっと
悲しい「もう造る予定がないパーツ」という結果に・・・

DB８はこれを知っていて、本日復活してくれたのでしょうか。。。

そんな風に思いたくなる、ちょっと不思議な出来事でした。

☆モーターASSYモード　７９１４０ST７００３　９４００円
　　現在は、EGの部番に統合され品番７９１４０SR３００３
　　のようです。
　　また、価格はパーツリストで調べたものなので、現在は
　　値上がりしているものと思われます。
　　完全に壊れてしった場合は、中古を探すことにします。

Dラーさんに行った後はそのままドライブに行き、ジャッキを購入
して帰宅、その後、今度はN-ONEで真っ白な世界までドライブに
行って来ました。

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Posted at 2014/01/10 19:24:11

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この記事へのコメント

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紅蛇 2014年1月10日 19:51 こんばんは(^^) 仮に自分のインテが同じようなことになったら・・・漢のエアコンレス仕様になりそうですww	コメントへの返答 2014年1月10日 20:05 こんばんは☆ でましたｗエアコンレス仕様ですか（笑 SiRなども同じパーツでしょうし、壊れたら一緒に中古を探しましょう（＾＾）
うっちー＠平凡な日常 2014年1月10日 20:16 やっぱり、とうとうインテも欠品とかが出る年式の車になっちゃいましたね(￣▽￣;) 困りますね。これからは部品取り車を持っておくのがいい感じになるんでしょうかねぇ・・・。	コメントへの返答 2014年1月10日 20:30 最近よく聞く「ご相談パーツ」ならなんとかなる可能性もありますが、今回のようなパターンは・・・中古を探すしか（＾＾；壊れてもなんとかなる部分はまだいいですが、走れなくなるようなところのパーツがなくなったらどうしましょうね・・・
BOW005R 2014年1月10日 20:37 ホント困りますって、ホンダさんっ！って感じですね。パーツの供給、何とかして欲しいです。自信をもって世の中に送り出したタイプRをどうか見捨てないでください。と、せつに願うばかりです。	コメントへの返答 2014年1月10日 20:48 今後は更に深刻な問題、そして現実となってきそうですね・・・それが旧車乗り皆の願いですよね。本当にそう思います。他のメーカーさんにはできないサービスをホンダさんにはやって欲しいですね。
TOMO9324 2014年1月10日 20:39 こんばんは。 DC2/DB8の部品欠品が出るようになってしまったのは、非常にまずい事態ですねぇ(ｰｰ;) 私も致命的な事態になる前に、走行に問題が出るような主要部品は交換する予定です。エンジンマウント、足回りブッシュ、クラッチ関連、ABS関連は新品に交換したので、あとはパワステ関連、ブレーキ関連、エンジン関連、燃料系統関連、エアコン関連ですねぇ。この内、エアコン関連がパーツ無さそうなのと、ブレーキマスターバックが欠品と聞きました。とりあえず近いうちにデスビは新品に交換する予定です。スプールバルブはオイル吹いて無いけど・・・どうしようかな。	コメントへの返答 2014年1月10日 21:00 こんばんは☆ 「ご相談パーツ」ならまだしも、今回のようなパターンは悲し過ぎますね・・・現在、DC/DBのパーツのうち何％くらいが欠品となっているのか知りたいですね。だいぶリフレッシュされているのですね。私も足回りのブッシュ、フューエルフィルターやレギュレーターなどの燃料系など、挙げたら限がありません。ご相談パーツや欠品パーツ等に関しては、これからも皆で情報を共有していくことにしましょうね（＾＾）デスビもそろそろ危なそうですもんね。スプールバルブはうちのも異常はありませんが錆び錆びです（＾＾；
りゅういち 2014年1月10日 20:45 一応USのが使えるかなと思い調べてみましたけど、やっぱりLハンドルだと部番が違いました中古パーツって手もありますからどうとでもなるんじゃないですかね？たぶんヒーターユニットASSYとか買えば多分くっついてきそうな気がします今もオクに出てますけどもカプラついてるしくっ付いてるような時間があったら私もちょっと問い合わせてみますかねぇ EF7のクラッチワイヤー出させたことがありますから(笑)	コメントへの返答 2014年1月10日 21:08 先生、先日、そして本日もありがとうございます。りゅういちさんにそう言われるとそんな気になってきます。ヒーターユニットASSYですか。確かにいろんな検索方法で調べれば出てくる可能性は高くなりそうですね。オクは未だに苦手でして・・・（＾＾；もしよろしかったらお暇な時間にでも問い合わせしていただけたら助かります。ええええっｗ EFのクラッチワイヤーがですか（驚
Tamon 2014年1月10日 20:59 廃盤になる前に重要部品だけでも購入＆リフレッシュしておきたいですね。ただ、新品は軒並み値上げしていますので、どこまで手を入れるか悩みどころです。楽観的に見れば、中古品や社外品で当分しのげそうな気はしますが…	コメントへの返答 2014年1月10日 21:21 そろそろそんなことも真剣に考えていかなければいけないかもしれませんね。基本は壊れたらというスタンスですが、パーツによっては先手必勝となる場合も（＾＾；ご相談＆欠品パーツ、中古、流用等に関しては、これからも皆で情報を共有していくことにしましょう。
すなっち＠DC2 2014年1月10日 21:31 こうなると部品取車が欲しくなりますね(・・;) うちのインテのヒーターの送風の不調はレジスター交換で直りました～～	コメントへの返答 2014年1月11日 19:04 DC２とDB８を所有できたら♪ 復活できてよかったですね～しかし、今そのレジスターは手に入るのでしょうかね（＾＾；
コウタパパ 2014年1月10日 21:49 こんばんは＾＾年数経つとどんどんパーツ少なくなりますよね。自分もいつまで乗れるんだろうと思う事がしばしばです（汗ジャッキはアストロも売っているのですね☆ ハズレジャッキだとすぐ油圧抜ける事があるので、こういう所で購入する方が安心ですね♫	コメントへの返答 2014年1月11日 19:10 こんばんは☆ わかってはいるものの、実際に「販売中止パーツ」などと聞くとショックですよね・・・今のDC/DBインテグラオーナーは、きっと同じ思いをしていることでしょう（＾＾；ジャッキだけでも１０種類近くあると思います。通販は、壊れた時が困るんですよね。アストロのこのジャッキは６ヶ月保障付きですし、修理も受け付けてくれるので安心です。
すずき@V8 SUPER CHARGED 2014年1月10日 21:50 ﾋｰﾀｰは残しとこうかと思ったんですけどまーそういう事なら時が来たら勝手に送りつけるかもしれません	コメントへの返答 2014年1月11日 19:31 まさか、私の為にヒーターユニットあたりをごっそりと・・・（＾＾；では、気長にお待ちして・・・いるかもしれませんｗ
《　ジャック　》 2014年1月10日 22:12 参りましたね、、、。昨年私が遭遇したABSセンサーの騒動と一緒になってしまいました。場所が場所だけになかなか壊れないとは思いますが、いざ壊れたらパーツが無いでは困ります。ホント、どれくらい廃盤パーツがあるか、調べてみないといけませんねぇ（汗	コメントへの返答 2014年1月11日 19:36 「販売中止パーツ」は悲しいですね・・・新品がでなければ中古、中古もダメなら流用を、となると厳しいですよね。みん友さんにもいらっしゃいませんでしたし、私がお世話になっているDラーのメカさんも珍しいと言っていました（＾＾； DC/DBインテグラの廃番パーツ情報交換グループでも立ちあげましょうか。
サンジくん 2014年1月10日 22:32 こんばんは！もう造る予定の無いパーツ.. それが壊れてしまうと大変ですねでも永くクルマに乗っているといずれは起こりうることですよね「モードモーター」良い中古品で入手できればいいですね！そんな日にまた復活して動き出すとは不思議な出来事♪ 手放そうとすると元気になる.. 何だか私が以前乗っていたEG6を思い出しました最後のドライブでは何故かすこぶる元気で、当時気持ちよく走っている時には乗り替えを止めようかと思ったりしました(笑)	コメントへの返答 2014年1月11日 19:43 こんばんは☆ 「販売中止パーツ」・・・問い合わせするまでわからないというのが困りますよね。何かホンダさんのHPか何かで検索できるようなサービスがあればいいんですけどね。まあ、車種が多過ぎて無理でしょうが（＾＾；かなり怪しい作動音でしたが、動いた時は本当に嬉しかったです。私も前車９６DB８とのお別れの日を思い出します。。。 EG６くんのサンジさんへの感謝の気持ちだったのではないでしょうか。車もただの機械では無いような気がします。
INTEGREX 2014年1月10日 23:02 何とも、残念な現実です（ _ _ ）..........o 無くなりそうなパーツをストックしておくにも何が無くなりそうか分かりませんし！！金銭的に非常に厳しいですよね（＾＾；私は、近々使いそうなモノや壊れそうなモノを重点的にストックしておくようにしています。中古でもいいので“モードモーター”が手に入るといいですねσ(^_^;)	コメントへの返答 2014年1月11日 20:21 「販売中止パーツ」悲しい響きです・・・そこが一番困るところですよね。かと言って、情報があれば買い占められてしまう可能性も（＾＾； INTEGREXさんのところには、私の欲しい足回りのパーツがてんこ盛りです。壊れるまでは・・・と、思っていましたが、探しておいたほうがいいような気がしてきました（＾＾；
しおしお 2014年1月10日 23:13 旧車のようにレバーにケーブルが直でリンクされていればイイのに、ちょっぴり高級感を出したかったんですね、ＤＣ／ＤＢは・・・(悲) 数年前の冬、ブロアーモーターが逝った悲劇を思い出しましたｗ	コメントへの返答 2014年1月11日 20:28 この辺の造りは非Rと同じでしょうから、軽量化の為にRらしくシンプルな構造にしても・・・でもコストがかかり過ぎますね（＾＾；ヒーター、エアコンが使えなくなったらどうしましょうかね・・・（悩
highbury 2014年1月11日 0:37 ご報告をいただき、どうもありがとうございます(^^; 明日は我が身！戦々恐々としております(^^;;;	コメントへの返答 2014年1月11日 20:32 いえいえ、これからはこのような情報交換が必要不可欠になってきますしね（＾＾；ホント、そうですよね。まあ、いざとなったら皆で不可能を可能にしてしまいましょう♪
“２４４” 2014年1月11日 8:20 作る予定が無いってことは、いずれ流用技の開発が必要になってくるんでしょうか？そこ、やっぱりモーター駆動なんですね。昔のレバータイプ、デフロスターと足元の風量の割合を任意で無段階で調整できて好きだったんですけど。自分のはココのボタンの照明が右側１／３ほど切れたままです。先達の整備手帳によるとかなり面倒な作業らしいので、放置してます。	コメントへの返答 2014年1月11日 20:44 「もう新品は買えない」と・・・まずは中古、次は流用となるでしょうね。構造がわからないので違うかもしれませんが、内気、外気の切り替えも音からするとモーターだと思います。レバータイプ懐かしいですね（＾＾） ”２４４”さんでも放置することが・・・（＾＾；みん友さんにも「モーターを換えるなら、ついでに電球も換えた方がいいですよ」とのアドバイスをいただきました。
ペイジ＠RX-8 2014年1月11日 10:21 旧車呼ばわりも廃盤パーツも聞き慣れてしまった今日この頃ですが、いよいよ部品が手に入らなくなった時がインテグラでサーキット遊びの引き際になりそうです（笑）	コメントへの返答 2014年1月11日 20:47 パーツが手に入らなくなったら・・・３０年以上前の車も元気にサーキットを走っていますし、オーナーさんの「想い」次第ではまだまだ大丈夫・・・だと思いたい（笑
たんしん 2014年1月11日 17:08 こんにちは！流石に純正パーツも廃盤の一途です。それでも中古パーツも思った以上に出ていますし、みんカラメンバーのストック品などで譲っていただけると長く乗れるかもですね！！我が家にも譲っていただいたパーツが沢山転がってます。TECさんの純正マフラーも！？	コメントへの返答 2014年1月11日 20:59 こんばんは☆ チューニングパーツは純正以上に・・・困った時は、みんカラメンバー皆でで協力しあい、少しでも長く乗れるようになったらいいですよね（＾＾）純正マフラーが必要になった時は、安価でよろしくお願いします（＾＾；
ＳＤＩ 2014年1月13日 21:14 え？モーターそのものが欠品なのですか... 中古パーツをストックしておくしか無いですかね？インテでソレだと、ビートは間違いなく欠品っぽいですね(；´Д｀) 昔ながらのワイヤー切り替え式に改造出来ないですかねぇ....	コメントへの返答 2014年1月13日 21:24 在庫もなく、造る予定もないという・・・めったに壊れることはないらしいですが、壊れたら中古を探すしかなさそうです（＾＾；いろんなパーツの現状をいろいろと調べてみたくなりますよね。 SDIさんならできちゃいそうですね～まずは壊れないことを祈るしか・・・（願

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紅蛇 2014年1月10日 19:51 こんばんは(^^) 仮に自分のインテが同じようなことになったら・・・漢のエアコンレス仕様になりそうですww	コメントへの返答 2014年1月10日 20:05 こんばんは☆ でましたｗエアコンレス仕様ですか（笑 SiRなども同じパーツでしょうし、壊れたら一緒に中古を探しましょう（＾＾）
うっちー＠平凡な日常 2014年1月10日 20:16 やっぱり、とうとうインテも欠品とかが出る年式の車になっちゃいましたね(￣▽￣;) 困りますね。これからは部品取り車を持っておくのがいい感じになるんでしょうかねぇ・・・。	コメントへの返答 2014年1月10日 20:30 最近よく聞く「ご相談パーツ」ならなんとかなる可能性もありますが、今回のようなパターンは・・・中古を探すしか（＾＾；壊れてもなんとかなる部分はまだいいですが、走れなくなるようなところのパーツがなくなったらどうしましょうね・・・
BOW005R 2014年1月10日 20:37 ホント困りますって、ホンダさんっ！って感じですね。パーツの供給、何とかして欲しいです。自信をもって世の中に送り出したタイプRをどうか見捨てないでください。と、せつに願うばかりです。	コメントへの返答 2014年1月10日 20:48 今後は更に深刻な問題、そして現実となってきそうですね・・・それが旧車乗り皆の願いですよね。本当にそう思います。他のメーカーさんにはできないサービスをホンダさんにはやって欲しいですね。
TOMO9324 2014年1月10日 20:39 こんばんは。 DC2/DB8の部品欠品が出るようになってしまったのは、非常にまずい事態ですねぇ(ｰｰ;) 私も致命的な事態になる前に、走行に問題が出るような主要部品は交換する予定です。エンジンマウント、足回りブッシュ、クラッチ関連、ABS関連は新品に交換したので、あとはパワステ関連、ブレーキ関連、エンジン関連、燃料系統関連、エアコン関連ですねぇ。この内、エアコン関連がパーツ無さそうなのと、ブレーキマスターバックが欠品と聞きました。とりあえず近いうちにデスビは新品に交換する予定です。スプールバルブはオイル吹いて無いけど・・・どうしようかな。	コメントへの返答 2014年1月10日 21:00 こんばんは☆ 「ご相談パーツ」ならまだしも、今回のようなパターンは悲し過ぎますね・・・現在、DC/DBのパーツのうち何％くらいが欠品となっているのか知りたいですね。だいぶリフレッシュされているのですね。私も足回りのブッシュ、フューエルフィルターやレギュレーターなどの燃料系など、挙げたら限がありません。ご相談パーツや欠品パーツ等に関しては、これからも皆で情報を共有していくことにしましょうね（＾＾）デスビもそろそろ危なそうですもんね。スプールバルブはうちのも異常はありませんが錆び錆びです（＾＾；
りゅういち 2014年1月10日 20:45 一応USのが使えるかなと思い調べてみましたけど、やっぱりLハンドルだと部番が違いました中古パーツって手もありますからどうとでもなるんじゃないですかね？たぶんヒーターユニットASSYとか買えば多分くっついてきそうな気がします今もオクに出てますけどもカプラついてるしくっ付いてるような時間があったら私もちょっと問い合わせてみますかねぇ EF7のクラッチワイヤー出させたことがありますから(笑)	コメントへの返答 2014年1月10日 21:08 先生、先日、そして本日もありがとうございます。りゅういちさんにそう言われるとそんな気になってきます。ヒーターユニットASSYですか。確かにいろんな検索方法で調べれば出てくる可能性は高くなりそうですね。オクは未だに苦手でして・・・（＾＾；もしよろしかったらお暇な時間にでも問い合わせしていただけたら助かります。ええええっｗ EFのクラッチワイヤーがですか（驚
Tamon 2014年1月10日 20:59 廃盤になる前に重要部品だけでも購入＆リフレッシュしておきたいですね。ただ、新品は軒並み値上げしていますので、どこまで手を入れるか悩みどころです。楽観的に見れば、中古品や社外品で当分しのげそうな気はしますが…	コメントへの返答 2014年1月10日 21:21 そろそろそんなことも真剣に考えていかなければいけないかもしれませんね。基本は壊れたらというスタンスですが、パーツによっては先手必勝となる場合も（＾＾；ご相談＆欠品パーツ、中古、流用等に関しては、これからも皆で情報を共有していくことにしましょう。
すなっち＠DC2 2014年1月10日 21:31 こうなると部品取車が欲しくなりますね(・・;) うちのインテのヒーターの送風の不調はレジスター交換で直りました～～	コメントへの返答 2014年1月11日 19:04 DC２とDB８を所有できたら♪ 復活できてよかったですね～しかし、今そのレジスターは手に入るのでしょうかね（＾＾；
コウタパパ 2014年1月10日 21:49 こんばんは＾＾年数経つとどんどんパーツ少なくなりますよね。自分もいつまで乗れるんだろうと思う事がしばしばです（汗ジャッキはアストロも売っているのですね☆ ハズレジャッキだとすぐ油圧抜ける事があるので、こういう所で購入する方が安心ですね♫	コメントへの返答 2014年1月11日 19:10 こんばんは☆ わかってはいるものの、実際に「販売中止パーツ」などと聞くとショックですよね・・・今のDC/DBインテグラオーナーは、きっと同じ思いをしていることでしょう（＾＾；ジャッキだけでも１０種類近くあると思います。通販は、壊れた時が困るんですよね。アストロのこのジャッキは６ヶ月保障付きですし、修理も受け付けてくれるので安心です。
すずき@V8 SUPER CHARGED 2014年1月10日 21:50 ﾋｰﾀｰは残しとこうかと思ったんですけどまーそういう事なら時が来たら勝手に送りつけるかもしれません	コメントへの返答 2014年1月11日 19:31 まさか、私の為にヒーターユニットあたりをごっそりと・・・（＾＾；では、気長にお待ちして・・・いるかもしれませんｗ
《　ジャック　》 2014年1月10日 22:12 参りましたね、、、。昨年私が遭遇したABSセンサーの騒動と一緒になってしまいました。場所が場所だけになかなか壊れないとは思いますが、いざ壊れたらパーツが無いでは困ります。ホント、どれくらい廃盤パーツがあるか、調べてみないといけませんねぇ（汗	コメントへの返答 2014年1月11日 19:36 「販売中止パーツ」は悲しいですね・・・新品がでなければ中古、中古もダメなら流用を、となると厳しいですよね。みん友さんにもいらっしゃいませんでしたし、私がお世話になっているDラーのメカさんも珍しいと言っていました（＾＾； DC/DBインテグラの廃番パーツ情報交換グループでも立ちあげましょうか。
サンジくん 2014年1月10日 22:32 こんばんは！もう造る予定の無いパーツ.. それが壊れてしまうと大変ですねでも永くクルマに乗っているといずれは起こりうることですよね「モードモーター」良い中古品で入手できればいいですね！そんな日にまた復活して動き出すとは不思議な出来事♪ 手放そうとすると元気になる.. 何だか私が以前乗っていたEG6を思い出しました最後のドライブでは何故かすこぶる元気で、当時気持ちよく走っている時には乗り替えを止めようかと思ったりしました(笑)	コメントへの返答 2014年1月11日 19:43 こんばんは☆ 「販売中止パーツ」・・・問い合わせするまでわからないというのが困りますよね。何かホンダさんのHPか何かで検索できるようなサービスがあればいいんですけどね。まあ、車種が多過ぎて無理でしょうが（＾＾；かなり怪しい作動音でしたが、動いた時は本当に嬉しかったです。私も前車９６DB８とのお別れの日を思い出します。。。 EG６くんのサンジさんへの感謝の気持ちだったのではないでしょうか。車もただの機械では無いような気がします。
INTEGREX 2014年1月10日 23:02 何とも、残念な現実です（ _ _ ）..........o 無くなりそうなパーツをストックしておくにも何が無くなりそうか分かりませんし！！金銭的に非常に厳しいですよね（＾＾；私は、近々使いそうなモノや壊れそうなモノを重点的にストックしておくようにしています。中古でもいいので“モードモーター”が手に入るといいですねσ(^_^;)	コメントへの返答 2014年1月11日 20:21 「販売中止パーツ」悲しい響きです・・・そこが一番困るところですよね。かと言って、情報があれば買い占められてしまう可能性も（＾＾； INTEGREXさんのところには、私の欲しい足回りのパーツがてんこ盛りです。壊れるまでは・・・と、思っていましたが、探しておいたほうがいいような気がしてきました（＾＾；
しおしお 2014年1月10日 23:13 旧車のようにレバーにケーブルが直でリンクされていればイイのに、ちょっぴり高級感を出したかったんですね、ＤＣ／ＤＢは・・・(悲) 数年前の冬、ブロアーモーターが逝った悲劇を思い出しましたｗ	コメントへの返答 2014年1月11日 20:28 この辺の造りは非Rと同じでしょうから、軽量化の為にRらしくシンプルな構造にしても・・・でもコストがかかり過ぎますね（＾＾；ヒーター、エアコンが使えなくなったらどうしましょうかね・・・（悩
highbury 2014年1月11日 0:37 ご報告をいただき、どうもありがとうございます(^^; 明日は我が身！戦々恐々としております(^^;;;	コメントへの返答 2014年1月11日 20:32 いえいえ、これからはこのような情報交換が必要不可欠になってきますしね（＾＾；ホント、そうですよね。まあ、いざとなったら皆で不可能を可能にしてしまいましょう♪
“２４４” 2014年1月11日 8:20 作る予定が無いってことは、いずれ流用技の開発が必要になってくるんでしょうか？そこ、やっぱりモーター駆動なんですね。昔のレバータイプ、デフロスターと足元の風量の割合を任意で無段階で調整できて好きだったんですけど。自分のはココのボタンの照明が右側１／３ほど切れたままです。先達の整備手帳によるとかなり面倒な作業らしいので、放置してます。	コメントへの返答 2014年1月11日 20:44 「もう新品は買えない」と・・・まずは中古、次は流用となるでしょうね。構造がわからないので違うかもしれませんが、内気、外気の切り替えも音からするとモーターだと思います。レバータイプ懐かしいですね（＾＾） ”２４４”さんでも放置することが・・・（＾＾；みん友さんにも「モーターを換えるなら、ついでに電球も換えた方がいいですよ」とのアドバイスをいただきました。
ペイジ＠RX-8 2014年1月11日 10:21 旧車呼ばわりも廃盤パーツも聞き慣れてしまった今日この頃ですが、いよいよ部品が手に入らなくなった時がインテグラでサーキット遊びの引き際になりそうです（笑）	コメントへの返答 2014年1月11日 20:47 パーツが手に入らなくなったら・・・３０年以上前の車も元気にサーキットを走っていますし、オーナーさんの「想い」次第ではまだまだ大丈夫・・・だと思いたい（笑
たんしん 2014年1月11日 17:08 こんにちは！流石に純正パーツも廃盤の一途です。それでも中古パーツも思った以上に出ていますし、みんカラメンバーのストック品などで譲っていただけると長く乗れるかもですね！！我が家にも譲っていただいたパーツが沢山転がってます。TECさんの純正マフラーも！？	コメントへの返答 2014年1月11日 20:59 こんばんは☆ チューニングパーツは純正以上に・・・困った時は、みんカラメンバー皆でで協力しあい、少しでも長く乗れるようになったらいいですよね（＾＾）純正マフラーが必要になった時は、安価でよろしくお願いします（＾＾；
ＳＤＩ 2014年1月13日 21:14 え？モーターそのものが欠品なのですか... 中古パーツをストックしておくしか無いですかね？インテでソレだと、ビートは間違いなく欠品っぽいですね(；´Д｀) 昔ながらのワイヤー切り替え式に改造出来ないですかねぇ....	コメントへの返答 2014年1月13日 21:24 在庫もなく、造る予定もないという・・・めったに壊れることはないらしいですが、壊れたら中古を探すしかなさそうです（＾＾；いろんなパーツの現状をいろいろと調べてみたくなりますよね。 SDIさんならできちゃいそうですね～まずは壊れないことを祈るしか・・・（願

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