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  5. 8月　気温26℃の下界から気温20℃のワインディングへ② [TEC-DB8]
イイね！
   
2019年08月05日

8月　気温26℃の下界から気温20℃のワインディングへ②

今回の車検の前後でいろんなパーツをリフレッシュした愛車DB8。
ブッシュ交換で走りが安定し、デスビ交換と点火時期調整でエンジンの回転が滑らか&
トルクフルに、ローターとバッド交換でアクセルもブレーキも安心して踏めるようになり、バーナーとバラスト交換により深夜、早朝も安心&安全に走れるようになりました。



1．
alt
なぜ早朝ドライブなのか?
まずは毎回違う朝焼け、日の出、雲海との出会える魅力、これが一番の理由です。

2．
alt
次は空いていること。
走るにしても撮るにしても空いているというメリットは安全性を考えても大きいです。

3．
alt
また、今の時期だと涼しくて快適という点も大きいです。
志賀草津道路の渋峠付近なら夏でも早朝は10℃台のことがほとんどです。

4．
alt
この日走ったワインディングの標高は1000m～1300mほどですが、下界が26℃あっ
ても上は20℃で湿度も低いので快適です。

5．
alt
気温が低ければ車やタイヤへの負担も減りますし、エアコンも必要ないのでストレス
なく回すことができます。

6．
alt
ただし、台風や大雨、強風の後の路面状況や早朝の鹿、カモシカなど野生動物との遭遇
には注意が必要です。

7．
alt
あと避けなければいけないのが突然の愛車のトラブル…
まずはマメなメンテナンスが基本ですがトラブル時に対応できる準備も必要です。

8．
alt
と、言う感じでこの日の早朝ドライブも安全に楽しく走って無事に帰宅しました。
久しぶりに絶景も楽しみたいところですが、夏の山は雲がかかっていたり霞んでいるこ
とが多いのでもうしばらくの間、絶景はお預けかもしれません。
ブログ一覧 | ドライブ | 日記
Posted at 2019/08/05 18:04:20

   

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若い頃は、YAMAHA　RZ250改に乗り、山へ行っては ヒザをズリズリしながらバトルの毎日。 その後、EF3→EG9→EG9→96DB8と乗り継ぎ、現在は...
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