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2007年12月15日

ホイール&タイヤ重量

ホイール&タイヤ重量 本日の岐阜地方の天気予報は、雪マーク・・・・・
なので昨日、保管しておいたスタッドレスを
引っ張り出し、交換の準備を。
で、前から気になっていた重量を家の体重計で
量ってみました。

結果「12.2kg」

予想よりも重い・・・・・

と言うか、
このSPOON SW388の重量が、約3.9kgなので、
スタッドレスタイヤが意外と重い・・・・・

今度、スタッドレスに履き替えた時は、CE28N&
ネオバの重量も量ってみようと思います。

しかし、タイヤを体重計に載せて量っている姿
を隣の奥様に不思議そうに見られました。。。
ブログ一覧 | パーツ | 日記
Posted at 2007/12/15 00:29:48

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この記事へのコメント

2007年12月15日 0:53
こんばんわ(・w・)ノ

ふぇ~そんなにおもいんすか!
雪に耐えられるだけはありますね!

SPOONとか、28Nとかいいホイールをお持ちで…
うらやましいですね~
コメントへの返答
2007年12月16日 1:01
こんばんわ♪

予想以上に重かったですね~
持った感じは軽いんですけどね。

いやいや、今はいいものを永く使う主義なので!
昔は、安物買いの銭失い・・・(汗
2007年12月15日 6:41
あっ、それ俺もやりました!
数字は忘れましたが、DC5純正に40扁平タイヤと、
インテ純正サイズで、リーガEvoが同じくらいだった
のがショックでしたね(笑
いくら45扁平でも01Rが重いんだぁ~って
そのとき実感しました。

個人的に、SW388とリーガEvo好きなんですよね。
軽いし、掃除しやすいし(爆
コメントへの返答
2007年12月16日 1:10
そうでしたか!?
数字は、忘れないで下さいな・・・(汗
それが同じくらいとは想像がつきません。

どなたか、タイヤ、ホイールの重量特集ブログを書いてくれませんかね~
結構皆さん、興味ありそうですよね!


私も実は、夏にSW388、冬にCE28Nにしようかなあなんて・・・
黒は、汚れが目立たないし(爆



2007年12月15日 8:18
以前、職場の“保健室”に常備している業務用で計測したことがあります。詰襟のお客さんたちが????な顔してました(^^;
コメントへの返答
2007年12月16日 1:11
ほ・ほけんしつって・・・(汗
それは、絶対に怪しまれますよ~
まあ、私もそうですが・・・(笑
2007年12月15日 20:27
あ、しまった!
先を越された(笑)
自分も今日、似たようなことをやってました。
自分のはタイヤの重量だけですけど。
ホイール&タイヤだと、割合的にはタイヤの重量の方が大きいんですよね。
皆さんホイールの重さは気にしてるみたいですが、タイヤの重量ってあまり話題に登りません・・・。
RE-01Rは本当に重いのか?
それが問題だ(;´Д`)
コメントへの返答
2007年12月16日 1:16
やった!
先を越した~!?

見た目的には、タイヤの方が軽そうに見えたりするんですけどね。
実際はお・も・い・・・
確かに今までタイヤの重量は気にしたことがない・・・

今度、ハイグリップタイヤの重量特集をお願いします!!


2007年12月15日 21:39
スタッドレスは重いですよね。
それに対し、Sタイヤは軽くてちょっとビックリでした!
コメントへの返答
2007年12月16日 1:19
Sタイヤは、軽いんですか!?
履いたことがないので・・・
まあ、へたしたら一生履く機会がないかもです・・・(泣
2007年12月18日 21:42
こんばんは。
以前TE37(15-6.5J)+DNA GP(195/55R15)で12キロ弱でした。
TE37単体だと4.4kg。
その後RE01に変えたら確か12kg超えたと思います。
ヨコハマよりBSの方が重いようです。
特にRE01系はショルダーが強く、剛性は明らかに上ですが、その分重いのかもしれませんね。
タイヤサイズ同じなのにRE01に替えたらショルダー微妙にはみ出て、車検で引っかかって大変でした^^;;
コメントへの返答
2007年12月19日 1:18
こんばんは!
ほほう、TE37は4.4kgなんですね。

そうなると、私のCE28Nの重量も気になりますね~
やはり、RE01系は多少重いということですか。
タイヤ剛性などを考えると、重くなってしまうのはしょうがないのかもしれませんね。

はみ出しましたか・・・・・
まあ、リムガードが張り出しているのでホイールにはキズがつきにくくてよいかと。。


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「@ 新スポコンさん −17℃の時は、本当に痛かったです(^^;;でも、景色とバーンは最高でした♪」
何シテル?   02/25 16:01
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