TEC-DB8のブログ一覧

前車９６は、この辺のゴムが切れていたり、縮んで
いたりしていましたが、今度の９８は割りとキレイ
な状態です。
（９６は、かなり洗車機を使っていたのも劣化を早
　めた原因の一つだと思いますが・・・）

で、この状態をできるだけ長く維持したいと考えて
います。

そこで、皆さんにお聞きしてみます。

外装のゴム、プラスチック系パーツのメンテナンス
はどのようにされていますか？

まさか、何もしていないとか・・・（笑

先日、どんなＭＴオイルが入っているのかわからない
ので、Ｄラー様で純正ＭＴＦに交換してきました。

交換直後から、コクコクと節度感のあるシフトフィー
ルを体感できました。
今まで入っていたＭＴオイルはいったい・・・・・（汗

やはり、ＭＴオイルは純正が定番ですよね～
（何か値上がりしているような・・・）

と、言いながら皆さんはどんなＭＴオイルを使ってい
ますか？
と、聞いてみます（笑

今回、私がＤＢ８を購入する時に条件に入れていた
のが、点検整備記録簿があるということ。

納車後、車検証入れの中にあったメンテナンスノー
トにしっかりとホチキスで留めてあるのを確認し、
車検は１回目～３回目はホンダＤラーで、最近の
１回のみが一般の整備工場で受けていたことがわか
りました。

車検時の交換部品、調整部分もわかりますし、この
ＤＢ８の歴史を知ることができて、ちょっと嬉しか
ったりもしました。

まあ、新車で購入できていたら過去を心配する必要
はありませんけどね。。。

昨年１１月に、「防汚効果６ヶ月」がうたい文句
の「ヘッドライトリフレッシュ」を施工し、約６
ヶ月後の状態が画像です。

やはり・・・・・
使用環境にもよるでしょうが、私の場合、効果は
４ヶ月といったところでしょうか。
でも、施工直後はとてもキレイになるので、私は
結構気に入っています。

今は、先日再度施工したのでまたキレイな状態です。

以前、お友達の『ゆきたかさん』のブログで見た
のを思い出し、先日私もやってみました。

使い古しの歯ブラシに、ハンドソープを極少量付
けてシュコシュコ。
黒ずんでいた数字とRが、約１分で画像のように赤々
とキレイに。

簡単ですので、皆様もぜひ！！