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私のお友達でも、ノーマルマフラーの方は多分数人
しかいらっしゃらないでしょう。

ノーマルマフラーは、静かなだけにいろいろな異音
がよく聞こえます（笑

先日も、車高調を装着後走っていると聞きなれない
「ギュッ、ギュギュッ、ギュッ」とショックのスト
ロークに合わせて異音が・・・・・

ショックのロッドのナットが緩んでました（汗

これは、マフラーを交換していたら気付くのが遅れ
たかも。

まあ、異音が聞こえ過ぎるのも困りモノですが、今
回だけはノーマルマフラーでよかったと感じた瞬間
でした（笑

人生６セット目の車高調を、無事に装着しました。
が、
「予定よりも落ちてない・・・・・」

モノは、「ＣＵＳＣＯ　ＺＥＲＯ２Ｅ」
減衰力５段調整式のフルタップで、通販で約１１万。

まあ、ナラシ走行をしなければいけないので、まず
はコレでよしとしておきましょう。
車高は、いつでも落とせますからね。

本日は、減衰力前後①でしか走っていませんが、８
万ｋｍ走行の純正よりも乗り心地がよく、ロールも
減って走りやすい。
何よりも、純正のフワフワ感が消え、車体の揺れが
「パンパン」と一発で収まるところは、さすが新品
車高調。

ナラシ完了後に、更に○ｃｍ落として山を走ってみ
ようと思っています。

さて、タイトルのセットが家の階段下（屋内）で
眠っております。

多分、もう使うことはないだろうと言うことで売
りに出そうかと・・・
サイズは、ＳＷ３８８が
①６．５Ｊｘ１５＋４５　１１４．３　４Ｈ
ＩＧ２０が　
②１９５－５５－１５

重量は、ホイール＆タイヤで１２．２ｋｇとかな
り軽量です。
キズもまったくない美品です。
（ちなみに、同サイズのＣＥ２８Ｎ＆ネオバで重量
　は１３．６ｋｇです）

希望価格は８万円。
ただし、条件がありまして、近くまで取りに来ら
れる方限定とさせて頂きます。（手渡し希望）

どなたか、いかがでしょうか？

先程、出張帰りに買ってきた雑誌に載っていた
画像のディクセル　カラードディスクローター。

全ラインアップにオプションで設定されている
（される）ようです。
価格は、各製品にプラス8,400円。ディクセルは
ローター自体がもともと安いですし、耐熱塗料
で焼き付け塗装されていることを考えればこれは
納得価格。

これで、さりげなくお洒落でサビともさようなら。

ローター交換をするとしたら、今はこれを第一候
補としておきます。