TEC-DB8のブログ一覧

こちら山口は台風の影響はもなく無事に過ぎ去ったようです。
まだの方々は十分気を付けて下さいね。

先日、リヤショックの減衰を弄ろうと内装をめくった瞬間に

「パキッ！」

と割れました・・・

すぐに隣の９６から外してストックしてあったモノに交換。
いくら丁寧に作業してもプラスチックの経年劣化には勝て
ませんね・・・

この上品で落ち着きのあるR純正フロアマット♪
前車９６は購入時からなぜかインテグラSJ用の怪しい
フロアマットだったんですよね･･･

なかには、かかと部分が擦りきれて穴が開いてしまった
方もいらっしゃいますが、私のはまだ大丈夫です。

過去に、シートに合わせてフロアマットもBRIDE仕様に！
と思い、とある有名な通販業者に発注しようとしたら受注
生産なので納期に1～２ヶ月かかると言われて諦めたこと
がことがあります。

たかがフロアマットですが、内装の雰囲気に与える影響は
大きいパーツですよね。

突然装着してみたくなり装着してみました。

で、その辺を軽く流し約２０分後には元のリヤスポレス
仕様に。。。

リヤスポレスに慣れてしまうとルームミラーを見るたび
に写るリヤスポに違和感を・・・
車を降りてDB８を見ると自分の車ではないような感じ
がし・・・
そして、子供部屋に置いておいたリヤスポはなぜか
キズだらけになっており・・・

やはり、私はリヤスポレスでいくことにします。。。

画像は、先程出撃した時に撮ったものですが、今回は
初めての狭くて怪しいコースを探検。

９８純正HIDのみではコースがわからず、めったに使わ
ないハイビームで走行。
さすがにハイビームだとよく見えますが、光が黄色い・・・
（画像は、携帯での撮影の為かなり暗く見えますが、
　実際はもっと明るくよく見えます）

ハイビームもHIDにされている方もいらっしゃいますが、
皆さんは何を使われていますか？

私は純正ハロゲンバルブのまま・・・
ヘタしたら、１０年無交換の・・・・・（＾＾；

皆さん、たまには車高or減衰力を弄っていますか～

先日、足回りの点検をしたわけですが、実は点検はついで
の作業で、メインは夏前から弄ろうと思っていたプリロードの
調整。
以前、車高を落としている時に意外とスプリングにプリロード
がかかっていることに気付き涼しくなったら弄ってみようと思
っていました。

で、今回は試しにフロントのスプリングシートを１回転分緩め
てみました。

先程出撃して感じた主な変化は、
①路面の凸凹での乗り心地が良くなった。
②路面の段差での跳ねが低減された。
③コーナーでのフロントの入りが良くなった。
と、たかが１回転ですが、なかなか良い方向へ♪

次は、リヤを同じく１回転緩めてみようと思います。
車高調は、装着後も弄って楽しめる満足度の高いパーツ
ですよね～