TEC-DB8のブログ一覧

８月５日から一人暮らし中の私。
皆さんにご心配いただくような状況ではなく、子供達の
夏休みに合わせ長野に帰省中というわけでして。

一人だと、自由な時間がいっぱい♪
と、言うことで昨日もとある島に、ほぼ一周ツーリングに
行って来ました。

画像は、途中で撮った１枚ですが、逆光の為ホイールが
黒に変身・・・
ちなみに私は、ガンメタ、ブラックなどダークカラー系の
ホイールが好みです。

皆さんは、どんな色のホイールが好みですか～

今回の車検でヘッドカバーを脱着するわけですが、
今悩んでいるのは、一部塗装が剥がれているヘッド
カバーを新品に換えちゃうかどうか・・・

換えても、見た目の満足度がアップするだけで、性
能的なアップはなし。
ですが、新品ヘッドの価格が約１６，０００円と言う
手が出ない価格ではないので悩んでしまいます。。。

ちなみに、今回ついでにお願いするタペットクリアランス
調整は、工賃３，７８０円です。

画像は、会社の駐車場に停めたＤＢ８。

ご覧のように、テールサイレンサーが小振りなスプーン
ストリートは、車止めとのクリアランスもバッチリです。
純正マフラーだと、この車止めとのクリアランスが、約
１ｃｍでした。
そして、９６で装着していたプロレーサーは、車止めを
避けて停めないと擦ってしまい・・・
（車高の違いもありますが・・・）

見た目的には、ヤンチャな砲弾型が好きでしたが、
こんなメリットがあれば控え目の楕円型のタイコもいい
かなぁ。。。

過去の事件もあった為、私にしては「かなり」珍しく、
約１１ヶ月間も純正マフラーでガマンを。。。

でも、偶然な出会いと言うものは突然あるもので、
思わず購入しちゃいました。
重量は、純正が１０．６ｋｇ。ＳＰＯＯＮが９．８
ｋｇとー０．８ｋｇのかなり微妙な軽量化。

テール部分のみの交換と言うこともあり、性能的な
向上はほとんど体感できませんが、ジェントルなサウ
ンドが手に入ったのは、かなり大きいと感じます。

ちなみに、嫁には「５，０００円♪」と言ってあります
ので、皆様ご協力をお願いしますね（笑

昨日、

ー０．８ｋｇと＋α

の効果があるチューニングを♪

さて、何だと思われますか？？？