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本日は、前車９６に続き、２回目のタイベル、ウォポン、
マウント、タペット調整etcのリフレッシュが完了した
９８のインプレでも。

エンジンをかけた瞬間に感じたのが、マウントの効果。
今まで、「ブルルン」だったのが「ブルン」と明らかに
エンジンの揺れが減っています。
アイドリングが多少静かになり、低回転から中間域まで
多少のトルクＵＰを感じながら滑らかに回り、高回転で
はリフレッシュ前より多少の伸びを感じます。

そして、アクセルのＯＮ＆ＯＦＦ、クラッチを繋いだ瞬
間、ヒール＆トゥー時のエンジンの動きが減り、レスポ
ンスよく車が反応してくれます。

また走るのが楽しくなったのは言うまでもありません♪

で、裏メニューのクラッチまわりのリフレッシュに関して
ですが、予想外の結末が・・・

☆画像は、今回交換したバルクヘッド側のマウント。
　予想通りに亀裂が・・・