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TEC-DB8のブログ一覧

2011年10月27日 イイね!

EXマニホールド

EXマニホールドとある日のドライブ中、聞きなれない金属系のビビり音が・・・

エンジンルーム、下回りを覗き込みながらアクセルを煽ってみると、
下回りからビビり音が聞こえてきます。
とりあえず、近くにあったDラーさんに行き点検をお願いすると、1度
ピットに入ったDB8がすぐに出てきて車高の低さを理由に点検をご
丁寧にお断りされました・・・
悪いのは車高を下げている私なので、お詫びしてDラーさんを後に・・・

その後、自宅近くのEG9時代からお世話になっているメカさんがいる
Dラーさんへ。

快く引き受けていただきリフトアップして下回りを点検すると・・・

みんカラでも何回か目にしていた98純正エキマニのトラブル。
ステーに見事な亀裂が・・・
こうなると、お父さんはどうやって直すかコストも含め悩みます。
①溶接して直す
②98純正エキマニを買う
③社外エキマニに交換する
98純正エキマニに最低地上高、遮熱、性能的な不満はありません。
不満があるとしたら見た目くらいです。
社外エキマニの候補は以前から決まっていましたが、問題は純正
の約2倍という価格。
少しだけ悩んだ結果出した結論は、やはり見た目の満足度、音的、
性能的な変化を楽しめる
社外エキマニに。

そして、通販で購入、装着。



最低地上高も十分確保されています。


が、装着後ほとんど乗れていません・・・・・
もう少し落ち着いて、乗れる時間を作れるようになったら、感じた
部分をパーツレビューにアップしたいと思っています。

ではまた♪
Posted at 2011/10/27 22:54:48 | コメント(24) | パーツ | 日記

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「@ 新スポコンさん −17℃の時は、本当に痛かったです(^^;;でも、景色とバーンは最高でした♪」
何シテル?   02/25 16:01
若い頃は、YAMAHA RZ250改に乗り、山へ行っては ヒザをズリズリしながらバトルの毎日。 その後、EF3→EG9→EG9→96DB8と乗り継ぎ、現在は...
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