TEC-DB8のブログ一覧

の重量は、１．４ｋｇでした。

で、純正にしては見た目もよいタワーバーですが、
その効果に関してはちょっと？？？
過去にみんカラのブログで、タワーバーを固定し
ているストラットタワーから生えているネジが折
れた方を３人ほど見たことが・・・・・
補強パーツを固定している根元が折れてしまうと
いうことは、補強効果としては？？？ですよね。
とは言っても、あの無限様も同じところで固定
するようになっているので、このネジで固定し
ても効果はあるのでしょうね～

まあ、安心と更なる効果を求めるとしたら、ショ
ックと共締めするタイプの方がよいかもしれませ
んね。
☆ちなみに、折れるといってもナットの締め過ぎ
　の場合がほとんどのようです。

純正リップの重量が気になって量ってみました。

結果は、８４０ｇ。

で、次にリヤスポを。
このハカリの針が一周してブラックゾーンへ・・・・・
と、言うかハカリが底付きしましたけどｗ

しかし、嫁のいない暇人恐るべし。。。
「いい歳して何してるの～♪」
なんて声が聞こえてきそう（笑

ちなみに、ＤＢ８Ｒ純正リヤスポを体重計で量っ
てみたところ、２，８ｋｇでした。
リヤスポの効果を考えなければ、ちょっとした
軽量化にはなりますね～

昨日は、朝から３軒隣のＤＢ８さんと洗車場で洗車
して、それから２台でとある島を約１周ツーリング
してきました。
天気も景色もよかったので、気持ちよかったです♪♪

で、朝から洗車場は大混雑。
でも、１０台いた車のうち８台がミニバン・・・・・
昔は、スポーツカーの方が多かったんですけどね～

久々に行った洗車場でちょっと淋しさを感じた私でした。。。

画像だと結構低く見えるＳＰＯＯＮリップですが、
実際に一番低い張り出した前面左右の最低地上高
を測ってみますと１３ｃｍもあります。
もちろん、装着後まだ１度も擦ったことはありま
せん。

で、皆さんにお聞きしてみます。
皆さんの、リップまたはバンパーの一番低い部分
の最低地上高はどのくらいですか？

測るのが面倒くさい？？そんな暇はない？？？
そんなことをおっしゃらずにぜひ！（笑

昨年は、皆さんからたくさんのコメントを頂き、本当に
感謝しております。

今年もＤＣ＆ＤＢ、車ネタメインでいく予定ではあます
が、さすがに１年半もみんカラを続けているとネタが不
足してきているのも事実で・・・・・（笑
今年は、チューニングネタよりもリフレッシュネタのほ
うが多くなりそうな予感もしておりますが、今年もよろ
しくお願い致します。

では、本日もがんばって仕事に行って来ます。。。