TEC-DB8のブログ一覧

ボディーサイドから見ると、ちょっとしたワンポイ
ントになっているこのオレンジのウインカーレンズ。

で、お友達のＤＣ＆ＤＢを見てみると、意外とクリ
アレンズに交換されている方が多いんですよね。

さて、私の少ない小遣いでクリアレンズを装着する
としたら、何かオススメのモノ、またはホンダ純正
流用ネタはありませんでしょうか？

最近は、「オフセット」ではなく「インセット」と
言うようですね。

画像は、先日履いた
７Ｊ×１５　＋４５と１９５－５５－１５に３ｍｍ
スペーサー仕様のフロントです。

現在の車高だと、これくらいが適度に上品で良い感じ。
踏んで走ってどこにも擦らないと言うのもポイントです♪

やっぱり、１５インチは車の動きが軽く感じます。

１６インチの見た目のバランスと安定感も捨てが
たいのですが、街乗りメインなら軽くてコスト
パフォーマンスの高い１５インチもいいなぁと。。。

久々に１５インチを履いて、また悩んでしまいま
した・・・・・

１５インチor１６インチ？？

永遠のテーマです（笑

ちなみに、１５インチ仕様にして車高が約３ｍｍ
下がりました・・・・・

先日のオフで、たんしんさんに私の純正ＲＥＣＡＲＯ
と交換で頂いた

７Ｊ×１５　＋４５のＰ１と
○年前のＳタイヤ　
ＤＵＮＬＯＰ　Ｄ０１Ｊ　１９５－５５－１５

只今、通勤に使わせて頂いております・・・・・


最近の激務で疲れた体に、Ｓタイヤのロードノイズが
心地よい（笑

画像左が約１４年モノの３軒隣のＤＢ８さんの運転席
側の純正ＲＥＣＡＲＯ。
右が私の９８の約１１年モノの純正ＲＥＣＡＲＯ。
（現在は３軒隣号に装着されています）

３年の違いはありますが、共に見事な色褪せ＆擦れ
跡が・・・・・
色褪せ＆擦れも気になりますが、もっと気になるの
が走っている時に感じるクッションのヘタリ・・・・・

ヘタリの少ない助手席に乗って走ってみてると、クッ
ションの違いに驚いてしまいます。

現在、私の９８についているＢＲＩＤＥ　ＢＲＩＸⅡも
約１０年、１０万キロ走行モノ。
かなり、ヘタっているのは間違いありません。
と、言っても換える予定はまったくありませんが・・・・・