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TEC-DB8のブログ一覧

2019年06月30日 イイね！

6月　久しぶりに雲海と出会えた志賀草津道路⑤

群馬、長野側共に雲海が発生した時に行けたのはこの日が今年初めてでした。
雲海遭遇率がかなり高かった昨年と比べると今年は現時点で半分くらいでしょうか…

1．
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長野市を覆うものと北アルプス手前の高い位置に発生した2種類の雲海。
更に標高が高い横手山山頂からなら北アルプス手前の雲海も見下ろせたかもしれません。

2．
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長野市上空に発生した雲海は群馬側のものより更にモコモコした少し厚みがありそうな
雲海でした。

3．
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久しぶりの雲海を眺めながらの絶景コーナリング。
この素晴らしい天気と眺めに感謝!!

4．
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横手山ドライブインに到着。
先客が2名いらっしゃったのでその方達と車が入らないように雲海と。

5．
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そして、5分ほどで誰もいなくなったので少し山を登っていつもの1枚。
ホント、イイ眺めです。

6．
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誰もいなくなったのでN-ONEを移動しながら雲海と撮っておきます。
新潟方面は広範囲に発生したモコモコのなかなかイイ雲海でした。

7．
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雲海、そして霞の層の上に姿を見せる新潟県の妙高山と。
この後はもう一度雲海を眺めながら走りたくて群馬側へ。

8．
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先程も撮った長野側の展望パーキングにて。
長野市上空の雲海は既に姿を変えながら消えはじめていました。



そして、本日はDB8を車検に出してきました。
画像は3週間ほど前にいつもお世話になっているホンダカーズに行き元DC2乗りのメカ
ニックさんとマフラー音量の測定をした時のものです。
現在使用しているお気に入りのSPOONストリートマフラーも装着から10年ほど経過。
前回の車検からは車検前に必ず音量測定をしてもらうようにしています。
現在、新品で購入できるDB8のマフラーは受注生産となっているものが多く、突然車検
に通らないとなるとホンダカーズさんにご迷惑をおかけするだけではなく、しばらく乗
れないなど大変な事になってしまいます…

9．
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そして、今回も結果は1回目97.9dB、2回目98.4dBと無事にクリア!!
凄く気に入っているマフラーですが、もう新品で手に入れることができないだけに今回
も無事に規制値をクリアできて一安心です。
そして、マフラー音量測定後はいつものようにエンジンルームのチェック、リフトで上
げて下回りのチェックなどを実施し今回のリフレッシュメニューを決めました。
今回は（月）、（火）で車検とリフレッシュ作業をしていただき受け取りは7/2(Tue)の
夕方の予定です。
Posted at 2019/06/30 17:59:16 | コメント(3) | ドライブ | 日記
2019年06月29日 イイね！

6月　久しぶりに雲海と出会えた志賀草津道路④

相変わらず気温は一桁ですが6月の日差しはこの時間でも意外と強くこの頃になるとほと
んど寒さを感じなくなりました。

1．
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徐々に朝日の当たる範囲が広がっていくこの時間帯が好きです。
先程いた2人のカメラマンは移動したようでこの辺には誰もいなくなっていました。

2．
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朝日が当たりだした雪の回廊区間を上から見下ろします。
完全に雪が消え緑が綺麗なワインディングへと変身していました。

3．
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朝日に輝く群馬側の雲海と。
あの雲海の下は曇りなのにここは快晴という…

4．
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ほぼ満車状態だった国道最高地点に1台分だけスペースが空いていたので駐車。
定番の撮影ポイントですが停められる時は停めて撮っておきます。

5．
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モコモコの雲海をズームで。
あの雲海の下に山や街があるとは…

6．
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N-ONEも入れて群馬側の雲海と。
長野、新潟側もこんな感じの雲海だったら最高だったのですが…

7．
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AM5:15　長野側の渋峠の気温はまだ8℃。
飛行機雲以外は雲がないこの澄んだ青空は前回ここに来た時以来。

8．
alt
まずは長野側の一番最初にある展望パーキングへ。
長野側は低い位置に部分的に発生したような雲海で北アルプスの前にはまた別の雲海。     
Posted at 2019/06/29 20:02:35 | コメント(0) | ドライブ | 日記
2019年06月28日 イイね！

6月　久しぶりに雲海と出会えた志賀草津道路③

この頃になると国道最高地点付近で日の出前から撮影していた車が数台移動しながら撮
影しはじめましたがそれ以外の車はほとんど通りませんでした。

1．
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山田峠から少し上りその後また下りはじめたところでイメージ的には美ヶ原方向を眺め
ながら1枚。

2．
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一度万座三差路まで気持ちよく下ってUターン。
その後、再び上りながら朝日を浴びる北アルプスをバックに1枚。

3．
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クネクネの万座道路も上から覗き込むと緑が綺麗。
朝日が当たった時に走ったら…想像しただけでテンションが上がります。

4．
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定点撮影ポイントのコンクリート壁の上から。
北アルプス手前に霞んだ層があるのが確認できますしその手前にモコモコの雲海も。

5．
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同じところから道路脇の木々にピンすると…
この辺は新緑のグリーンがとても綺麗でした。

6．
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前回来た時にこの辺にあった残雪はほんのわずかに。
次に来た時には完全に消えてしまうほどの量になっていました。

7．
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遠くの雲海をズームで。
山を乗り越えるように流れる滝雲も確認できます。

8．
alt  朝日全開の山田峠手前にて。
さすが6月末の朝日は今までとはちょっと違うパワー（熱）を感じました。       
Posted at 2019/06/28 18:14:16 | コメント(0) | ドライブ | 日記
2019年06月27日 イイね！

6月　久しぶりに雲海と出会えた志賀草津道路②

この日下界は無風だったのですが、ここ標高2000m越えの世界では4～5m/sほどの風
が吹いており気温7℃しかなかったこともあり結構寒かったです。
さすがに20℃以上の気温に慣れた身体に一桁の7℃は着込んでいても…

1．
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平日早朝ということもあり太陽が昇りきるところまで見てから万座三差路方面へ。
大好きな北アルプスが見えることを祈りながらこの先の右コーナーを曲がると…

２．
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手前は霞んでいるものの北アルプスは見えました。
そして、嬬恋方面にも雲海。

３．
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嬬恋、美ヶ原方面の雲海をズームで。
こうなるとこの日の美ヶ原からの眺めも気になりますよね。

４．
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いつものヘアピン出口で群馬側の見事な雲海と。
日の出直後のこの綺麗なグラデーションがたまりません。

5．
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ヘアピンから眺める北アルプスと雲海。
手前の低い位置に雲海、その向こうの霞みの層の上に姿を見せる迫力の北アルプス。

6．
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雪の回廊区間から眺める朝日が当たりだした群馬側の雲海。
何とも言えない美しい色に染まる雲海にしばし見とれてしまいました。

7．
alt
誰もいない山田峠にて。
この手前の駐車スペースでは2人の方が撮影されていました。

8．
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このガードレールの向こうもほぼ緑の絨毯となり朝日に照らされたその緑がとにかく綺
麗でした。       
Posted at 2019/06/27 18:21:27 | コメント(0) | ドライブ | 日記
2019年06月26日 イイね！

6月　久しぶりに雲海と出会えた志賀草津道路①

本日6/26(Wed)は前日に続き貴重な晴れという予報。
と、いうことで目的地は自然と志賀草津道路に。
2日前の6/24(Mon)にはしっかりと雨が降り、その翌々日ということもあり密かに雲海の
発生を期待しながらまだ真っ暗な志賀草津道路を駆け上がりました。
ちなみに、雨の翌日の昨日も雲海が発生していましたが美ヶ原からの眺めはこちらで。
出発時の気温は19℃、そこから丸池11℃、陽坂8℃と下がり長野側の渋峠では7℃ともう
6月末だというのに相変わらず一桁の気温でした…
途中、横手山ドライブインから下界を見下ろすと霞んでいるもわかりましたが、薄っすら
と白いものが見え…

1．
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AM3:53　長野側の渋峠に到着。
晴れの日特有の綺麗なブルーアワーを見て自然とテンションが上がりました。

2．
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群馬側の渋峠も気温は変わらず7℃。
そして、ここの電光掲示板は雲海の発生を予感させる表示…

3．
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珍しくほぼ満車状態の国道最高地点を通過しいつもの位置へ。
ブルーアワー&グラデーション、そして雲海と本日求めていた眺めがそこに。

4．
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AM4:20　南の雲が薄っすらとピンク色に。
そして、明るくなるにつれてモコモコとした雲海の表情もよく見えるようになります。

5．
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AM4:33　太陽が昇ってくる辺りの雲が明るいオレンジ色に。
この時は日の出の方向のみでなくいろんな方向の写真を撮っています。

6．
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AM4:34　ゆっくりと太陽が姿を現しはじめ本日の日の出!!
雲の上からと思っていましたが山の稜線から登場したので少しびっくり…

7．
alt
AM4:36　N-ONEも入れて美しい朝日と。
雨が続いてもコーティングのお陰で意外とボディは綺麗なままです。

8．
alt
前回来た6/13(Thu) の時よりも太陽が昇ってくる位置が北（左）の方向に変わっている
のがわかります。
この後は雲海とメインで撮りながら万座三差路方面へと下っていきます。     
Posted at 2019/06/26 17:47:41 | コメント(1) | ドライブ | 日記
 
 

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「@ 新スポコンさん　−17℃の時は、本当に痛かったです(^^;;でも、景色とバーンは最高でした♪」
何シテル？   02/25 16:01
若い頃は、YAMAHA　RZ250改に乗り、山へ行っては ヒザをズリズリしながらバトルの毎日。 その後、EF3→EG9→EG9→96DB8と乗り継ぎ、現在は...
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