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2024年07月31日 イイね！

7月　気温13℃、群馬側は晴れで長野側は真っ白な志賀草津道路へ①

今日は、起きてライブカメラを見ると上の方は雲の中で真っ白でしたが、前夜降ってい
た雨は止んでいたので、志賀草津道路までドライブに行って来ました。
出発時の気温は25℃で雲の多い空でしたが、上空は風が強く月と星が見えたり見えなく
なったりしていました。



1．
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AM3:22　気温23℃の志賀草津道路の入口に到着すると路面はハーフウエット。
この後、標高1900mまでは視界良好で気持ちよく駆け上がれましたが…



2．
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標高1900m以上では強い北風により雲が流れて来ていて真っ白…
ライブカメラで見てわかっていましたが、やはり残念…



3．
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強風で雲が流れてきていた渋峠は13℃と少し寒いくらいの気温。
この後、通った国道最高地点も真っ白で、今朝は誰もいませんでした。



4．
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山田峠も北から流れて来ていた雲で真っ白…
この後、万座三差路へと下って行く辺りで雲の中から抜けて視界良好となりました。



5．
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そして、草津側は視界良好で東の空が軽く朝焼け。
草津側も風は強かったですが、ラッキーなことに雲は流れて来ていませんでした。



6．
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AM4:09　まずはいつもの砂利のビューポイントで朝焼けを眺めながら朝食。
この後、10分位で3台の車が駆け上がって行きました。



7．
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AM4:21　早くも朝焼けは終息方向へ…
しかし、この後、しばらく撮影しながら待っていると…


　
8．
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AM4:32　再び東の空にあった雲が染まり始めてくれました。
そんなこともあり、このタイミングで移動しながら撮影することにしました。
Posted at 2024/07/31 19:00:02 | コメント(0) | ドライブ | 日記
2024年07月29日 イイね！

7月　気温20℃、キレイな朝焼けから始まった早朝ドライブ③

今日は、珍しく雲が少なく、晴れている時間がいつも以上に長かったこともあり、昼間
はいつも以上に暑く感じました。
そして、最高気温が35℃だったと知り、その暑さに納得しました…
明日は、曇り時々雨で最低が25℃、最高が31℃の予報となっています。





では、ここからは、昨日の続きをどうぞ。
この日の昼間の最高気温は34℃と猛暑日一歩手前の暑さ…
気温、湿度が低いこの早朝の時間はやはり貴重です。



1．
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人や車がほとんどいない早朝のワインディングでは、野生動物などの飛び出しなどには
注意が必要です。



2．
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とにかく気持ちのいいこのロングストレート。
エンジン、足回り、ブレーキなどのGD3のコンディションチェックもできました。



3．
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ワインディングで走りと撮影を楽しんだ後は、緑がキレイな田園風景の中へ。
気温は22℃まで上がりましたが、空気がひんやりしていて気持ちよかったです。



4．
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こんな環境だと虫がたくさんいそうなイメージですが、この日は虫がほとんどおらず、
フロントにもほとんど虫が付きませんでした。



5．
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本当は、この後洗車しに行くつもりでしたが…
再びワインディングを駆け上がりまだ紫陽花が咲く高原へ。



6．
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早朝なので空いていると思っていましたが、キャンプを楽しんでいる人がたくさん…
散歩している人も結構いたのでゆっくりはできませんでした…



7．
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そんなこともあり、人のいないところへと移動。
やはり、人がいないところの方が落ち着きます。



8．
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最後は、緑がキレイな緑のトンネル区間へ。
今回も、気持ちよく走り、楽しく撮って来ることができました。
Posted at 2024/07/29 19:00:03 | コメント(0) | ドライブ | 日記
2024年07月28日 イイね！

7月　気温20℃、キレイな朝焼けから始まった早朝ドライブ②

今日は、朝から妻と二人で長男のところまで遊びに行く予定があった為、早朝ドライブ
には行きませんでした。
そして、3人でランチ、ショッピング、ドライブなどを楽しみ、先程、帰宅しました。
明日は、晴れ時々曇りで最低が24℃、最高が35℃の予報となっています。





では、ここからは、昨日の続きをどうぞ。
朝焼け、日の出を見た後は、軽く走りを楽しむ為にワインディングロードへ。
日は当たっていましたが、気温は20℃で空気もまだひんやりしていたので快適でした。



1．
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まず1本目は、撮影しながら路面状況などもチェック。
下の方の入口付近の路面はっ少し荒れていますが、そこから上の路面はキレイです。



2．
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ここでは気の上にいる熊を見たことがある為、停車する度にホーンを鳴らし、熊除けの鈴
もぶら下げて撮影しました。



3．
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この日は、撮影で1往復、走りを楽しむ為に2往復しましたが、その間1台の車とも出会う
ことはませんでした。



4．
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この日もまだ真っ暗な時間から走り始めましたが、この時期フロントに付く虫の数がかな
り少なくほとんど付いていませんでした。



5．
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今年の猛暑でパンクする車が増えているとか。
定期的な空気圧やタイヤ表面などのチェックは欠かせません。



6．
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山の山頂付近では雲が発生していたこの頃の湿度は62%と高め。
ちなみに、いつもドライブに行く時は温湿度計を携帯しています。


7．
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この日、ワインディングを走っていた頃は20℃と快適でしたが、午後の平地では34℃ま
で上がり、猛暑日一歩手前の暑さとなりました。



8．
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この日の早朝ドライブではエアコンは使わずに走行。
帰宅前に洗車し、洗車後帰る時にエアコンを使用しました。
Posted at 2024/07/28 20:20:43 | コメント(0) | ドライブ | 日記
2024年07月27日 イイね！

7月　気温20℃、キレイな朝焼けから始まった早朝ドライブ①

今日も、雲が多く晴れたり曇ったりの一日でした。
気温の方は、34℃まで上がり、昼間はさすがに暑く感じましたが、今日も夕方からは涼
しい風が吹きはじめてくれているので、現在は快適です。
明日は、曇り時々晴れで最低が23℃、最高が32℃の予報となっています。





では、ここからは、キレイな朝焼けから始まった早朝ドライブの様子をどうぞ。
この日、7/21(Sun)も早朝ドライブに行って来ました。
この日は、曇りの予報だったこともあり、山へは上らず朝焼けでも見れればと、まずは
眺望のイイ場所へと向いました。



1．
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AM4:02　眺望のイイ場所に到着すると東の空は軽く朝焼け。
気温は20℃で弱い風が吹いていたここは、快適に撮影することができました。



2．
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AM4:13　朝食を食べ終わったタイミングで一度GD3の位置と向きを変更。
変化していく空の様子を何枚か撮った後に再びGD3の位置と向きを変更。



3．
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AM4:19　ここからは、あまり変わり映えのしない写真が続きますが、変化していく空
の様子でもご覧いただければ。


　
4．
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AM4:22　この日は、この頃が朝焼けのピーク。
GD3はもちろん、見えるものすべてがキレイな朝焼け色に染まっていました。



5．
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AM4:27　少し引いて1枚。
上空にも雲があれば、もっと見事な朝焼けとなったでしょう。



6．
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AM4:31　朝焼けは赤からピンク、オレンジ色へと変化。
この後は、キレイな朝焼けの後によくあるパターンで地味な空に…



7．
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AM4:34　なんとなく太陽が昇ってくる位置が分かるようになりました。
あとは、日の出を見ることができるかですが…



8．
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AM4:56　少し厚そうな雲を透しての日の出。
少し微妙でしたが、なんとか日の出を見ることができました。
Posted at 2024/07/27 19:00:07 | コメント(0) | ドライブ | 日記
2024年07月26日 イイね！

7月　気温11℃で曇り一時晴れ、プチ雲海の志賀草津道路から毛無峠へ⑦

今日も、雲が多く一日中晴れたり曇ったりを繰り返していました。
気温は、34℃まで上がり夏を感じる暑さでした。
明日は、曇りで最低が23℃、最高が32℃の予報となっています。





では、ここからは、昨日の続きをどうぞ。
この日は、平日の早朝と言うこともあり、貸し切り状態というのが理想でしたが、登山
目的と思われる先客が4台いました。



1．
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毛無峠の駐車場で浅間山をバックに。
志賀草津道路では晴れていましたが、毛無峠では残念ながら曇りに…



2．
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毛無峠に来たことを実感するこの眺め。
気温は14℃で風も強かったですが、寒くはありませんでした。



3．
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少し山を登って定点撮影ポイントより。
大きな岩の上に座って眺めるこの辺からの景色はお気に入り。



4．
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浅間山や嬬恋村には日が当たり晴れていました。
つまごいパノラマライン北ルートとも悩みましたが、この日は毛無峠を選択。



5．
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まだ残っていた雲海を眺めながら小休憩。
この後は、大前須坂線で高山村方面へとダウンヒル。



6．
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途中にあるビューポイントで北アルプス、雲海と。
気温はまだ15℃と快適でした。



7．
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雲海と北アルプス。
カッコイイ槍ケ岳もクッキリ。



8．
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天気は曇りから晴れとなり、また曇りとなってしまいましたが、この日も気持ちよく走
り、楽しく撮って来ることができました。
Posted at 2024/07/26 19:00:01 | コメント(0) | ドライブ | 日記
 
 

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「@ 新スポコンさん　−17℃の時は、本当に痛かったです(^^;;でも、景色とバーンは最高でした♪」
何シテル？   02/25 16:01
若い頃は、YAMAHA　RZ250改に乗り、山へ行っては ヒザをズリズリしながらバトルの毎日。 その後、EF3→EG9→EG9→96DB8と乗り継ぎ、現在は...
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