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TEC-DB8のブログ一覧

2025年08月27日 イイね！

8月　気温14℃で晴れ、あっという間に真っ白になった早朝の志賀草津道路へ④

今日は、少しだけ晴れた時間帯もありましたが、ほぼ曇りの一日でした。
そんなこともあり、気温も最高で29℃と、久しぶりに少し涼しく感じました。
明日は、晴れ時々曇りで最低が22℃、最高が33℃の予報となっています。





では、ここからは、昨日の続きをどうぞ。
この日の予報は晴れで、到着時から晴れていたこともあり、雲が流れて来て真っ白に
なるとは思ってもいませんでした…



1．
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山田峠の手前まで戻ると北の方角から大蛇のような雲が…
この後、もう少し進むと…



2．
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なかなか出会えないシーン。
しばらく、見惚れてしまいましたが、この後、山田峠に移動すると…



3．
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一瞬真っ白になったものの、すぐに視界良好に。
この後も直ぐ上を雲が流れていたものの、視界良好な状況が続き…



4．
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雪の回廊区間ではこんな感じに…
上の方は、既に真っ白になっていました…



5．
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定点撮影ポイントは真っ白…
この後も、真っ白な中を走り国道最高地点へ。



6．
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国道最高地点も真っ白になっていました…
が、たまに朝陽や青空が見えるようになったので、しばらく待っていると…



7．
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白根山は見えなかったものの、徐々に景色が見えるようになってくれました。
この後は、長野方面へ。



8．
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長野側も、雲は流れて来ていましたが、視界は良好で澄んだキレイな青空も。
真っ白になったのが一瞬だけだったので助かりました。
Posted at 2025/08/27 21:15:17 | コメント(1) | ドライブ | 日記
2025年08月26日 イイね！

8月　気温14℃で晴れ、あっという間に真っ白になった早朝の志賀草津道路へ③

今日も、朝は曇っていましたが、その後は夕方までほぼ晴れてました。
そして、今日は気温も35℃まで上がり、また猛暑日となりました。
明日も、晴れ時々曇りで最低が24℃、最高が33℃の予報となっています。





では、ここからは、昨日の続きをどうぞ。
東の空にあった雲が少し厚かったこともあり、日の出後の朝陽の光は弱め。
この後、しばらくは弱めの朝陽を浴びながらのクルージングとなりました。



1．
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この日は、雲海はなかったものの、群馬側は霞に浮かんでいるかのような山々が見えて
いました。



2．
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たまには雪の回廊区間にて。
昼間の順光なら、緑がキレイな今の志賀草津道路。



3．
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山田峠の手前で雲の向こうでがんばっていた朝陽と。
この空の感じは、もう秋。



4．
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淡いオレンジ色に染まる山田峠付近。
山田峠では、優しい朝陽の光を浴びながらの撮影となりました。



5．
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お気に入りの場所で朝陽を浴びながら。
草津側が通行止めとなっている時の早朝の志賀草津道路は、かなり空いています。



6．
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この頃の東の空はこんな感じ。
朝陽は、まだ雲の向こうでがんばっていました。



7．
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早朝から快晴だった前日より霞んでいましたが、割と遠くの山々も見えていました。
この後は、万座三差路まで下り、Uターン。



8．
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再び上がって来ると北の方角から雲が…
この後、山田峠の手前まで移動すると…
Posted at 2025/08/26 20:15:02 | コメント(0) | ドライブ | 日記
2025年08月25日 イイね！

8月　気温14℃で晴れ、あっという間に真っ白になった早朝の志賀草津道路へ②

今日は、朝は曇っていましたが、その後はほぼ晴れの一日となりました。
そんなこともあり、今日も気温は35℃まで上がり、まだまだ暑い猛暑日となりました。
明日は、晴れ時々曇りで最低が25℃、最高が34℃の予報となっています。





では、ここからは、昨日の続きをどうぞ。
国道最高地点の少し先で撮影中、群馬側から上がって来たのは車2台で、2台とも国道
最高地点に停車。
長野側から上がって来た車1台は、数枚写真を撮った後、万座三差路方面へと下って行
きました。



1．
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AM4:46　この日は、この頃が朝焼けのピーク。
快晴だった前日に比べると、同じ時間でも結構暗く感じました。



2．
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AM4:4:47　日の出が近づくにつれて色が薄くなっていく朝焼け。
N-ONEもキレイな朝焼け色に染まっていました。




3．
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AM4:54　この頃の空は、キレイなブルー、オレンジ、ピンクのグラデーション。
草津側なら、移動しながらこの空と撮れますが、現在も草津側は通行止め継続中…



4．
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AM4:56　南の方角の空もキレイ。
日の出前後の空は、どの方角もそれぞれの良さがあります。



5．
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AM5:08　少し厚めの雲を透しての日の出。
写真だと少し分かり難いですが、肉眼ではしっかり朝陽を確認できました。



6．
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AM5:09　N-ONEも入れて朝陽と。
日の出後は、この日も直ぐに移動しながら撮影。



7．
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2連ヘアピンへと下って行くと前方に北の方角からゆっくり流れて来ていた雲が…
そして、残念なことに北アルプスはまったく見えず…



8．
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北の方角から雲が流れてきていたこともあり、とりあえず、白根山を撮影。
この後、真っ白になってしまったので、この時に撮っておいて正解でした。
Posted at 2025/08/25 20:20:01 | コメント(0) | ドライブ | 日記
2025年08月24日 イイね！

8月　気温14℃で晴れ、あっという間に真っ白になった早朝の志賀草津道路へ①

今日は、朝は曇っていたものの、その後は夕方までほぼはれていました。
気温は、今日も34℃まで上がり、昼間の日向はかなり暑く感じました。
明日は、曇り時々晴れで最低が25℃、最高が34℃、雨が降る時間帯もありそうです。





では、ここからは、あっという間に真っ白になった早朝の志賀草津道路の様子をどうぞ。
この日、8/20(Wed)も志賀草津道路まで早朝ドライブに行って来ました。
出発時の気温は24℃で、少し雲はありましたが星はキレイに見えていました。
まだ真っ暗な志賀草津道路を気持ちよく駆け上がっていると…



1．
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AM4:07　標高1700mの硯川まで上がると、ここから見えるはずの横手山が見えず…
薄暗い中、雲があって見えないことがなんとなく分かりました…



2．
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AM4:21　群馬側の渋峠に到着すると気温は14℃で晴れ。
硯川からここまで、真っ白になることはなく、ずっと視界良好でした。



3．
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AM4:35　この日も空いていた為、国道最高地点の少し先へ。
国道最高地点では、3台の車が日の出を待っていました。



4．
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AM4:36　この日も、雲が少なかった為、朝焼けはかなり控えめ。
山の稜線付近に雲があったこともあり、日の出は少し遅れそうな感じでした。



5．
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AM4:38　赤く染まっていた雲をズームで。
この後、群馬側から2台の車が上がって来て国道最高地点に止まりました。



6．
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AM4:39　この頃の南の方角の空はこんな感じ。
前日より霞んでいましたが、富士山はなんとか見えていました。



7．
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AM4:44　朝焼けしていた東の空と。
気温14℃で少し風も吹いていた為、気温なりの空気の冷たさを感じました。



8．
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AM4:45　朝焼けはキレイでしたが、この頃からN-ONEの回りに「メマトイ」が…
カメラのレンズ前も飛び回る為、撮影するのも大変でした…
Posted at 2025/08/24 20:20:01 | コメント(0) | ドライブ | 日記
2025年08月23日 イイね！

8月　気温13℃で晴れ、プチ雲海と秋の気配を感じた早朝の志賀草津道路へ⑤

今日も、雲は多めでしたが、ほぼ一日中晴れていました。
そんなこともあり、気温も35℃まで上がり、今日も猛暑日となりました。
明日も、晴れ時々曇りで最低が25℃、最高が35℃の予報となっています。





では、ここからは、昨日の続きをどうぞ。
この時間の長野側はまだ日陰なので、空気もひんやり。
群馬側より、かなり涼しく感じるので半袖は…



1．
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横手山ドライブインは、1台いた車がちょうど下って行ったので貸し切りに。
志賀高原らしい景色をゆっくり楽しめました。



2．
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その後は、走りを楽しみながら一気にダウンヒル。
気温15℃の平床も、ひんやりとした空気が気持ちよかったです。



3．
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この日も木戸池の鯉さんが…
このゆっくり流れていた朝霧が幻想的でした。



4．
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この日の田ノ原湿原も朝霧が発生した幻想的な眺め。
ただし、この日の田ノ原湿原には誰もいませんでした。



5．
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途中、射し込んで来ていた朝陽を浴びながら志賀高原総合会館98駐車場へ。
夏とは違う透明度の高い澄んだ青空。



6．
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標高1400mの丸池付近で気温は16℃。
ここからも、北アルプスと北信五岳がよく見えていました。



7．
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標高1250m付近にあるビューポイントにて。
ここまで下ると、北アルプスはだいぶ霞んで見えるように…



8．
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最後は、志賀草津道路の入口付近で北信五岳と。
今回は、秋を感じながら気持ちよく走り、楽しく撮ってくることができました。
Posted at 2025/08/23 20:17:03 | コメント(0) | ドライブ | 日記
 
 

プロフィール

「気温14℃、涼しくて快適でした(^^)v」
何シテル？   07/25 11:35
若い頃は、YAMAHA　RZ250改に乗り、山へ行っては ヒザをズリズリしながらバトルの毎日。 その後、EF3→EG9→EG9→96DB8と乗り継ぎ、現在は...
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