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TEC-DB8のブログ一覧

2025年07月09日 イイね!

6月 気温10℃で晴れ、長野側が雲海だった早朝の志賀草津道路へ①

今日も、雲が多めの晴れと時々曇りといった感じの天気でした。
そして、気温の方も34℃まで上がったこともあり、厚い一日でした。
明日は、曇り時々雨で最低が23℃、最高が32℃の予報となっています。





では、ここからは、長野側が雲海だった早朝の志賀草津道路の様子をどうぞ。
この日、6/16(Mon)も早朝ドライブに行って来ました。
この日は、起きると曇りでしたが、ライブカメラで上を見ると晴れており、長野側には
雲海らしきものが見えたこともあり、志賀草津道路へと向かうことにしました。
出発時の気温は20℃で、低い位置に雲がある曇り。
前日が雨だったこの日の志賀草津道路の路面はセミウエットで、下の方では霧が発生し
いましたが、標高1000m辺りで雲上に抜け、月と星が見えるようになりました。



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AM3:36 標高1600mの平床付近では霧が発生し、気温は9℃。
ここで霧が発生している時は、雲海の発生率が高くなります。



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標高1700mの硯川では横手山のシルエットがクッキリ。
少し雲はありましたが、久しぶりに晴れていました。



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AM3:51 少し風のある気温10℃の横手山ドライブインに到着。
少し薄めの雲海でしたが、その雲海に北アルプスと北信五岳が浮かんでいました。



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長野側の渋峠の気温は13℃と、今年初の二桁気温。
キレイな空でしたが、この写真は珍しくISO感度の設定をミスりピンボケ…



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AM3:56 群馬側の渋峠の気温は10℃で微風。
この後通った国道最高地点では珍しく車5台が日の出待ちしていました。



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この日の群馬側は雲海は発生していませんでしたが、久しぶりに群馬側の山々がクッキ
リと見えていました。



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山田峠の先で朝焼けしていた東の空と。
この日は、珍しく山田峠付近でも3台の車が日の出待ちしていました。



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定点撮影ポイントからも長野側で発生していた雲海を確認。
前回、長野側の雲海はすぐに消えてしまったので、この日は日の出後すぐに長野側へ。
Posted at 2025/07/09 20:25:01 | コメント(0) | ドライブ | 日記
2025年07月08日 イイね!

6月 気温7℃で薄曇り、朝焼けと群馬側が雲海だった早朝の志賀草津道路へ⑦

今日は、雲が多かったこともあり、一日中晴れたり曇ったりを繰り返していました。
気温の方は、35℃まで上がり、薄日が射していた昼間はさすがに暑く感じました。
明日は、晴れ時々曇りで最低が24℃、最高が33℃で、午後は一時的に雨が降る予報と
っています。





では、ここからは、昨日の続きをどうぞ。
相変わらず、空いていたこの頃の志賀草津道路。
横手山ドライブインから下って来て、他の車と出会ったのは蓮池の少し手前でした。



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この辺も、白樺の緑が一気に増えていました。
早朝の志賀草津道路は、空気も美味しいので自然とリフレッシュもできます。



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蓮池の少し手前でレンゲツツジと。
蓮池のレンゲツツジはまだ3~5分咲くらいで、一沼はちょうど見頃でした。



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白樺とレンゲツツジはベストコンビ。
この日の田ノ原湿原は、ワタスゲは咲いていたものの、レンゲツツジはまだでした。



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薄っすらと青空が見えるようになってきていた志賀高原総合会館98駐車場。
北信五岳は見えていたものの、北アルプスはほとんど見えなくなっていました…



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標高1250mにあるビューポイントにて。
ここからだと、少し雲海っぽく見えるようになっていました。



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標高1200m付近にある坊平橋の少し手前でニホンザルの行列と遭遇。
この日のサル達はお利口で、道路左端を一列になって歩いていました。



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標高900mで北信五岳、プチ雲海と。
この後は、走りを楽しみながら気持ちよく下りました。



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最後は、この日一番印象に残った国道最高地点付近からの眺め。
今回も、気持ちよく走り、楽しく撮って来ることができました。
Posted at 2025/07/08 19:00:01 | コメント(1) | ドライブ | 日記
2025年07月07日 イイね!

6月 気温7℃で薄曇り、朝焼けと群馬側が雲海だった早朝の志賀草津道路へ⑥

今日は、雲は多めでしたがほぼ晴れの一日でした。
気温の方も最高で34℃まで上がったこともあり、とにかく暑い一日でした。
明日は、曇り時々晴れで最低が24℃、最高が34℃で、午後は一時的に雨が降る予報と
っています。





では、ここからは、昨日の続きをどうぞ。
この日、志賀草津道路の新緑は標高2000m付近まで上がってきていました。
下っている途中、新緑の緑がキレイなところもありましたが、曇っていたこともあり、
スルーしてしまいました…



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標高1850m付近の新緑と。
ホーンを鳴らし、熊除けの鈴もぶら下げていましたが、これだけ人がいないと…



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標高1800m付近の白樺の新緑と。
少し、薄日が当たってくれただけで新緑の緑がキレイに。



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標高1650mの平床付近は、徐々に緑が濃くなってきていました。
しかし、徐々に雲が増えていき青空はどこへ



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平床付近のキレイだった緑のグラデーション。
たまには、車なしの風景写真も。



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木戸池手前のS字付近もだいぶ緑が増えてきていました。
ちなみに、陽が当たっていないこの辺の気温はまだ7℃でした。



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この日は、1人だけカメラマンがいた木戸池はまあまあのリフレクション。
この日も池の鯉さんが波を…



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木戸池のレンゲツツジも一気に咲いていました。
この辺も、濃淡のある緑の共演がとてもキレイでした。



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白樺のキレイな緑が目に留まったので停車。
ここも定点撮影ポイントのひとつとなりそうです。
Posted at 2025/07/07 20:20:01 | コメント(0) | ドライブ | 日記
2025年07月06日 イイね!

6月 気温7℃で薄曇り、朝焼けと群馬側が雲海だった早朝の志賀草津道路へ⑤

今日は、朝は曇っていましたが、その後は雲は多かったもののほぼ晴れていました。
そんな今日も気温は33℃まで上がり、日差しがあった昼間は暑く感じました。
明日は、晴れ時々曇りで最低が24℃、最高が35℃と猛暑日の予報となっています。





では、ここからは、昨日の続きをどうぞ。
この日は、湯ノ丸高原のレンゲツツジとも撮りに行きたかったのですが、見頃がもう
し先だったこともあり、別の日に行くことにしました。



1.
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もう一度、群馬側の雲海と。
先程まで薄めだった雲海が、成長してきていました。



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再び、国道最高地点の手前まで戻ると朝陽が上空にあった雲の中へ…
その為、この後しばらくは曇りがちとなり、たまに薄日が射す程度となりました…



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長野側の渋峠の気温は10℃と早くも二桁に。
この日は、北アルプスが見えていたので…



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長野側の一番目のビューポイントに停車。
中央に見えているのは、霞に浮かんでいた四阿山と根子岳。



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そして、こちらも霞の上に浮かんでいた北アルプスと。
この日は、いろんな非日常的な眺めを楽しむことができました。



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誰もいなかった横手山ドライブインに到着。
長野、新潟方面は、部分的なプチ雲海のみ。



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奥に見えているのは、火打山と妙高山。
その手前には、薄っすらとプチ雲海。



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もう1枚、定点撮影ポイントより。
北アルプスと北信五岳が見えていてくれたお陰でなかなかの眺めを楽しめました。

Posted at 2025/07/06 19:20:01 | コメント(0) | ドライブ | 日記
2025年07月05日 イイね!

6月 気温7℃で薄曇り、朝焼けと群馬側が雲海だった早朝の志賀草津道路へ④

今日は、朝は曇っていましたが、その後は晴れたり曇ったりを繰り返していました。
気温の方は、最高で31℃と、それほど暑さを感じない一日でした。
明日は、晴れ時々曇りで最低が23℃、最高が34℃の予報となっています。





では、ここからは、昨日の続きをどうぞ。
この日、帰宅後に白馬のライブカメラを見ると白馬でも早朝に雲海が発生。
白馬ハイランドホテルのライブカメラでは真っ白でしたが、野平のライブカメラでは
雲海を見ることができました。



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この日、かなり霞んで見えた北アルプスと。
早朝、薄暗い中では見えなかったので、これだけ見えていれば十分です。



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朝陽が気持ちよかった山田峠付近。
この日は、この後、一気に山田峠を駆け抜け爽快感を味わいました。



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その前に、山田峠の手前から撮った群馬側の雲海。
この辺からの眺めも、なかなかのものでした。



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この日の南の方角の雲海はこんな感じで薄目。
この頃は、手前の方の雲海が少し薄めでしたが…



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この日の国道最高地点からの眺め。
少しずつ青空も見えるようになってきていたこの頃。



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草津白根山をズームで。
火口付近では雲が発生し、火山ガスの流れ方で分かる通り少し風も…



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国道最高地点付近で雲海と撮る為に、少し移動。
北の方の雲海は、少し前よりだいぶ成長してきていました。



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朝陽が当たって輝いていたこの頃の雲海。
この日は、この辺から見た雲海が一番見事でした。
Posted at 2025/07/05 19:00:01 | コメント(0) | ドライブ | 日記

プロフィール

「気温14℃、涼しくて快適でした(^^)v」
何シテル?   07/25 11:35
若い頃は、YAMAHA RZ250改に乗り、山へ行っては ヒザをズリズリしながらバトルの毎日。 その後、EF3→EG9→EG9→96DB8と乗り継ぎ、現在は...
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