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TEC-DB8のブログ一覧

2025年09月14日 イイね!

9月 気温11℃の志賀草津道路から気温19℃のつまごいパノラマライン北ルートへ④

今日も、朝は雨でしたが、その後は少し雨が降ったもののほぼ曇りでした。
そんなこともあり、今日も気温は最高で28℃と一日中快適でした。
明日は、曇りで最低が23℃、最高が31℃の予報となっています。





では、ここからは、昨日の続きをどうぞ。
そう言えば、日の出直後に群馬側から上がって来たバイク4台が山田峠を通過。
その後、国道最高地点で朝陽を浴びながら結構長い間、楽しそうに話していました。



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かなり気持ちよく感じたこの日の朝陽。
やはり、晴れた日の早朝は自然と気分も上がります。



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貸し切り状態の山田峠ストレートにて。
この日も、日の出と共にほとんど風を感じなくなりました。



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久しぶりの雲一つない青空。
下界は少し霞んでしましたが、その上は空気の透明度の高さを感じました。



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バイク4台と私も含め、車3台がいたこの日の国道最高地点からの眺め。
この写真でも富士山は見えていますが…



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分かり難いのでズームで。
火山性ガスの向きを見るとまだ少し風があったことがわかります。



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標高2156mの長野側の渋峠。
気温表示は15℃と到着時と変わっていませんでした。



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長野側のビューポイントで北アルプスと。
N-ONEの後方に横手山の影。



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少しズームでもう1枚。
この後は、誰もいないことを祈りながら横手山ドライブインへと向かいました。
Posted at 2025/09/14 20:20:02 | コメント(1) | ドライブ | 日記
2025年09月13日 イイね!

9月 気温11℃の志賀草津道路から気温19℃のつまごいパノラマライン北ルートへ③

今日は、少し晴れた時もありましたが、ほぼ曇りの一日でした。
気温は最高で28℃で、今日も涼しい風が吹いていたこともあり快適でした。
明日は、曇り一時雨で最低が23℃、最高が29℃の予報となっています。





では、ここからは、昨日の続きをどうぞ。
国道最高地点の標高が2172m。
山田峠の標高が2053mとその標高差は120mほど。



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AM5:14 山田峠から見たこの頃の北の方角の空。
このキレイなグラデーションは、自然にしか創りだせません。



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AM5:15 日の出前にここで撮るのは、かなり久しぶり。
やはり、ここで撮るなら日の出直後がベストでしょうか。



3.
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AM5:17 この日、日の出を待つことにした山田峠の少し先に到着。
国道最高地点付近は、すでに日の出を迎えている頃。



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AM5:19 山の稜線からのキレイな日の出。
よく見ると山の稜線付近に少しだけ雲があったようで、その雲が染まっていました。



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AM5:20 山の稜線から抜け出た朝陽。
見応えのある日の出前から日の出の瞬間までの楽しい時間でした。



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日の出後は、すぐに移動しながら撮影。
この日の南の方角はこんな感じで、一部の山には雲がかかっていました。



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北アルプスと北信五岳はちょうどモルゲンロートタイム。
やはり、夏とは違い空が広く高く感じるこの眺め。



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笠ヶ岳の右側には、到着時に中で雷が光っていた入道雲。
この後は、いつものように撮影しながら長野方面へと向かいました。
Posted at 2025/09/13 20:15:02 | コメント(0) | ドライブ | 日記
2025年09月12日 イイね!

9月 気温11℃の志賀草津道路から気温19℃のつまごいパノラマライン北ルートへ②

今日は、昼過ぎまでは曇りで、その後は、雨が降ったり止んだりしていました。
気温の方は、今日も最高で27℃で涼しい風も吹いていたので涼しくて快適でした。
明日は、曇りで最低が22℃で最高が29℃の予報となっています。





では、ここからは、昨日の続きをどうぞ。
草津側が通行止めとなって以降、日の出は国道最高地点の少し先で迎えていましたが、
この日は、早朝から雲一つない快晴だったこともあり、日の出は別の場所で迎えるこ
とにしました。



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AM5:06 2連ヘアピンの手前まで下って行くと西の空にキレイなビーナスベルト。
そして、大好きな北アルプスも見えていることがわかりました。



2.
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AM5:07 キレイなビーナスベルトと北アルプス。
これで、雲海が発生していれば完璧でしたが、それは贅沢と言うもの…



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AM5:08 南の方角もキレイな空。
念の為、日の出を見逃さないように常に時間をチェックしながら撮影。



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AM5:10 なんとなく朝陽の存在を感じるようになるこの柔らかい光。
ちなみに、気温11℃で弱い北風も吹いていたので気温なりの寒さです…



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AM5:11 この日の火山性ガスの噴出量は少な目。
火山性地震はだいぶ落ち着いてきているようですが、まだ1日に数回はあるようで…


 
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AM5:12 山田峠の付近から見た北の方角のキレイな空。
ピンク色に染まっている雲が見えますが、到着時はあの雲の中で雷が光っていました…



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AM5:13 だいぶ明るくなってきていた東の空。
ただし、国道最高地点より標高が低くなるので、日の出時刻も少し遅くなります。



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AM5:14 ここで撮影中、群馬側から上がって来たバイク1台と擦れ違いました。
国道最高地点へ向かっていたなら、日の出は結構ギリギリだったと思います。
Posted at 2025/09/12 20:15:01 | コメント(0) | ドライブ | 日記
2025年09月11日 イイね!

9月 気温11℃の志賀草津道路から気温19℃のつまごいパノラマライン北ルートへ①

今日は、予報がハズレ、朝は雨が降っていましたが、その後曇りとなり、昼前からは晴
れとなりました。
そんな今日は、気温も最高で28℃で一日中涼しい風が吹いていたこともあり、暑さを感
じずに快適に過ごすことができました。
明日は、曇り一時雨で最低が22℃、最高が27℃の予報となっています。





では、ここからは、快晴の志賀草津道路からつまごいパノラマライン北ルート、峰の原
高原へと走った早朝ドライブの様子をどうぞ。
この日、9/2(Tue)も早朝ドライブに行って来ました。
出発時の気温は24℃で晴れ、この日は下界でも星がキレイに見えていました。
全区間視界良好で、路面ドライの志賀草道路を気持ちよく駆け上がり、標高2000m超
えの世界へ。



1.
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AM4:29 長野側の渋峠に到着すると気温は15℃の表示でしたが、N-ONEの車外温度
の表示は12℃。



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AM4:31 その後、群馬側の渋峠まで移動すると11℃。
この後、車が2台いた国道最高地点はスルーし、その少し先へ。



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AM4:34 この日は、久しぶりにキレイなブルーアワーとオレンジのグラデーション。
この後、朝食を食べてから撮影を始めました。



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AM4:43 ゆっくりと明るくなっていく東の空。
実際は、写真以上にキレイなブルーとオレンジ。



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AM4:45 そのオレンジが眩しいくらいに輝いていたこの頃。
同じこの頃の西の空や北アルプスの様子も気になりましたが…



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AM4:48 この頃の南の方角の空。
写真だと分かり難いですが、この日は富士山も見えていました。



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AM4:52 放射状に伸びる光で、太陽が昇って来る位置がわかります。
明るくなるにつれて群馬側の山々のシルエットも浮かび上がってきていました。



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AM5:01 晴れていたこの日は、西や北の方角の空や眺めも気になったこともあり、
日の出前に移動することにしました。
Posted at 2025/09/11 20:15:01 | コメント(1) | ドライブ | 日記
2025年09月10日 イイね!

8月 気温12℃、曇りの予報でも少しだけ晴れてくれた早朝の志賀草津道路へ⑤

今日は、午前中は晴れで、午後は曇りでしたが一時雷雨となった時間帯もありました。
気温は33℃まで上がり、昼までは暑く感じましたが、今日も朝夕は涼しくて快適でした。
明日は、雨時々曇りで最低が22℃、最高が27℃の予報となっています。





では、ここからは、昨日の続きをどうぞ。
長野県でもいろんなところで熊が目撃されているので、この日も場所によってはホーン
を鳴らしてから車を降り、熊除けの鈴も麓からぶら下げていました。



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薄っすらと見えていた北信五岳と。
この後は、長野方面へとダウンヒル。



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途中で、横手山のシルエットと。
先程よりも、更に雲が増えてきていました。



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平床まで下ると笠ヶ岳と熊の湯スキー場に朝陽が当たっていました。
気温は15℃で湿度は60%位でしたが、十分すぎるくらい涼しい高原の朝。



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深い緑だった草木も、徐々に黄緑色へ。
赤くなっていたり、黄色くなっている葉もありました。



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誰もいなかった無風の木戸池は、まあまあのリフレクション。
紅葉シーズンが始まると一気に人が増えるので、ゆっくり撮れなくなります…



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朝陽が当たった志賀高原総合会館98駐車場は気温17℃。
早くも少し暑く感じるようになっていたので、ここでアウターを脱ぎ半袖に。



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標高1250m付近にあるビューポイントにて。
そう言えば、ここ何回かは、下りでサルと出会っていません。



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最後は、志賀草津道路の入口付近にて。
今回も、気持ちよく走り、楽しく撮って来ることができました。
Posted at 2025/09/10 20:15:01 | コメント(1) | ドライブ | 日記

プロフィール

「気温14℃、涼しくて快適でした(^^)v」
何シテル?   07/25 11:35
若い頃は、YAMAHA RZ250改に乗り、山へ行っては ヒザをズリズリしながらバトルの毎日。 その後、EF3→EG9→EG9→96DB8と乗り継ぎ、現在は...
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