ダイヤフラム交換

激しい雨が続きますね。
あっ、リヤカーにはダイヤフラム付いてませんよ（笑

日曜日は、15時頃までは雨降らない予報。
なので、朝早くからリヤカーの塗装の続きをしました。
塗料が乾くのに時間がかかるから。

その次は、
ディオール号の買いだめてた部品の交換。



MonotaROの１割引で買った部品。
一番交換したかったのは、↓コレ



キャブレターダイヤフラム。
スロットルひねって走ってて、反応がワンテンポ遅れたり、吹かなかったりする。

まあ、キャブやらなんやら弄るのでディオールの交換は簡単。



シート外して、ボックス外して



キャブのビス緩めて



ダイヤフラムご対面。
実は、スプリングがびよ～んって飛んでって、暫し探しました。
線径が細いので、コンクリートの上だと老眼にはきついです。



外したヤツ



新品。
シワシワ入ってるだけやないのです。
写真では伝わらないけど、柔軟性が雲泥の差。





ニードル付け替えて
（号機番号の異なる（ニードルの異なる）ニコイチのキャブなので、ニードルの部品番号は判りません。まあ１／２の確率（笑）

後の部品はあちこちのサビサビの、ボルト、タッピングビス交換





試走してみたら、明らかに調子上がってます。
ムラもなくなりました。

高いので最後の最後にしましたが、早く変えれば良かった。

では、またね(^^)ｂ