KLX250 ウインカー交換、予備タンク装着

えっ、うそ、ぽろ〜〜んウインカーを付け替えました。

いつから亀裂が入っていたかはわかりません。

行き先で気がついた時には　ぽろ〜〜〜ん。

どうせなら家出る前にお辞儀してくれって、まったく。

ビニールテープ巻いて鈴鹿山脈行ったのに？



昨日今日と取り替え作業。でっ、こんな感じ



汎用品みたいな純正ウインカーから、純正みたいな安もんウインカーに。

4個¥3,800(Amazon)



電球からLEDに変わったのでリレーも交換。

Amazondで¥1,500ぐらい。



スピード調整付き。矢印のダイヤルを回すと速くなったり、遅くなったり。ノーマルよりやや速くしました。

変える前のハイフラ状態でも、まっええか？　それほど速く感じませんでした。違和感がない=今の時流？



それから3リッターの予備タンクフォルダーを取り付けたんですが？

「タンク下の箱いらんやん」その通りなんです。



赤矢印の部分、落ちない様に底部分から上に持ち上げ曲げた部分が引っかかって、タンクを一番底の位置に付けると、ロックの裏側の突起物が邪魔してタンクが取り出せない。



リアフェンダーの上の部分(赤矢印)が持ち上がって左にずれてる。カットすればいいのですが2号機のこともあって・・・・やめとこ。



ヤツ「一回で完璧なもんできるわけないやん」その通り。

ヤツに溶接機を紹介された。普通の溶接とTIG溶接(アルゴンガスなど使用）プラズマ加工（アルミ、ステンレス溶断)できるものが¥42,000。安い。

＝忙しい時に来るな! (惣菜パン持って行ったのに）



ただ溶接機があると車でもバイクでも、ナット付けたりフック付けたり？
あるいは家の前の鉄板やり直したり、違うか？

アルゴンガスはプロパンを扱うところに小瓶を頼めばいいらしい（¥4,000ぐらい)



まっ、とりあえずこれで走ってみよう。タンクは空ですが？

キャリア2kg、タンク0.8kg。ガソリン入れたら3リッター３kg。リアサスいじる程でもないんで。



あとはSSTRのゼッケンをフロントスクリーンに貼りたい。
今年はエントリーできませんでしたが。



少しずつエンデューロ方向に向かっています。その過程で脳もフル回転(ちょっと足らない）、苦労もしていますがそれも神に与えられた試練。しかしそれがめちゃくちゃ楽しい。

⭕️さん、岡国で刺されても差し返す技量を鍛える機会を神様は与えてくれてると思えば明日からも楽しい。計画、軌道修正で考えること、行動できること。下手くそでも不可能はないと思う。

明日からまた頑張りましょう。