fairwaygogoのブログ一覧

いや〜もう1日、400km走るとお尻痛いですよね。

花の窟(三重県)行ったり、玉置神社(奈良南部)行ったり
この間は岐阜県、長良川行ったり。
福井県、大野行ったり。

500km近く走ることも。

琵琶湖1周で琵琶湖大橋を渡るコースで200km弱。
瀬田の唐橋を渡ると250kmぐらい？まあ片道程度。

何でそんな遠くに行くの？　道繋がってるか確かめたいから。

そんなに走ってお尻痛くないの？　痛いです。

そんな時、先頭車両にB+COMで「尻休憩しましょう」「尻休憩や！(怒り）」伝える。

1時間おきぐらいに言ったほうがいい。
我慢しない、それがベスト。ソロの場合は「そろそろやばいな」で休憩。

で〜、今までロンツーの時はスノボのアンダーパンツを履いていました。

こんなやつ (¥2,800ぐらい？)


スポンジみたいなものが入ってるやつ。

今回新調したのは、試しに買ってみよう。でっ、デイトナのこんなやつ


スポンジじゃないタイプ。(アマゾン¥4,000ぐらい)




今まで履いていたスノボタイプは138g、デイトナを測ってみると352g。
200gぐらい差はありますが、履いてみるとピッタリフィットで重さは感じません。

余談ですがこんなやつもポチッと押してしまいました。


「父さん、ポンポン押すのはやめて〜〜」息子

「あかんかったらお前にやるわ〜〜」 (¥2,980) オヤジ

しょっ中みんカラを見ておられる方は確認されているかもしれませんが

私は深く見ていなかったのでびっくり。

いいね、押し忘れすんません。

見ていない時も多々あって、まとめて「いいね」で押せてなかったかも。

PVレポートみんな見てる？　見てないですよね？　（俺だけか？）

なんか今日、押してみてびっくり。

ナイトロンリアサス10,000回以上。



今Z900RS乗ってないけど、こんな事になるならもっと真剣に伝えないと（反省）

見て頂いてるのにすんません。大したこと書いてないんで。

まっ、そんなにみんカラに時間費やしても・・・・
調べる人は本気で調べると言う事で？

先日は三重県熊野市に行ってきました。



暑かったですが天気が良くて最高。

途中169号線でそこそこ付いてくる方がおられたんでぶっ飛ばした後待っていたら遅いバイクと年寄りの車に挟まれていて、私を通過する時、親指を下に？
またね〜〜

ほぼオンロードでブロックタイヤを消耗してしまい、ブロックからスリックに？
両端は土を蹴るコースに行かないと減りません、私の場合。林道では削れないです。



まあね、タイヤの選択ミスというか、究極の山頂に行きたいのに、アホだからまたブロックを選んでしまう？

次回はエンディユーロタイヤか、ホイール変えてモタードか？

連日ツーリングで感じたことなんですが

ど〜〜もわからない、気にいらない。

本日も三重県に行ったんですが、VISON方向。

VISONって？　そう言う人は関西人として遅れてます？

昨日もそうだったんですがFUELランプ点灯早すぎる?

で〜〜、本日はランプ点灯からガス欠まで走ってやる。



左サイドに3Lタンク付けているんで😆



FUEL点灯から、だいたい70~80km/hの間で走行していました。

途中2回程、軽トラが前を塞いだんで、95~105km/h出たんですが

安全運転で帰ってきました。


そしたら何キロ走れたと思います？

　答え：62km以上。

よく走ったな？　それよりも点滅するの早すぎない？

62km以上と言うのはGSに着いた時点で、ガス欠になってなかったから。

次回、ガス欠まで走ってもいいのですが、多分ガソリン残り2.5Lで点滅しているのではないかな〜〜？　と言う感じ。

一応、1L/30km以上だったような気がしますが？

詳しい方教えて下さい。

いや〜〜、milk〇〇○さんすごいです。

アマのS1000RRで優勝、おめでとうございます。

前回に続き優勝。素晴らしい。

そしてZ900RSで、4位入賞。素晴らしい。

意味わからんかも？

レーサーレプリカとの対戦ですが、そこに食い込んでくるZ900RS？

milk〇〇さんにしか出来ない仕事、そしてスタッフ。⭕️さんの助言。

いや〜〜、すばらしい関係。羨ましい。

聞いていたから行きたかったんですが

おっさんはゴールデンウイーク前半からツーリング三昧？
「色々確かめたい道があったんで」

で〜〜、後半も行くんかい？ 嫁・・・「家族で飯、行きますか？」
世の中渋滞してるし。動けなかったんですんません。

〇〇さんとの関係は2年前か？　わからん？　なんでかも？
おそらく面白い人だったんでしょう？　私が。

オーバーサスペンションの効果とか？　それがレース違反になるとかどうとか？
議論したような？

クイックシフター？　クロモリシャフト？ 記憶ないです。すんません。

よくわからないけど知り合いになって？　そしたら⭕️さんがレースサポート？？？？？　えっ？　どうなってるん？

世の中面白いね？　どうなってるん？　またいつかで会えたら嬉しい。

みなさんmilkさんをサポートしてあげて下さい。

モーターサイクルショーに行ってたんですが、200枚ぐらい写真を撮ったらiCloudが一杯のアナウンス。

しきりに5G、10Gだったか月額契約を勧めてくる。

誰がするもんかーッ。

で〜〜、写真を消しまくり、残ったのがE-クラッチ。

アクリルケースに入っていて、ケースの反射でうまく撮れていませんが、ご覧ください。

クラッチレバーを握ってシフトアップダウンをするのが普通ですが、Eクラッチはレバーを握っても、握らなくてもシフトアップダウンができる、オートシフター、クイックシフターと呼ばれているものの両方ができるマニュアルミッションです。



後付けできればいいのですが、どうもそう言うわけにはいかないような構造。
後付けできれば外販して欲しいアイテム😍



私のZ900RSにもイタリア製のクイックシフターを付けていますが、シフトアップのみ。残念😢

ぶっ飛ばすには最高のアイテムですが、シフトアップもダウンも欲しいところ。



直径4cm長さ8cmぐらいの強烈なモーターが下側に2個ついています。正転逆転用でしょうか？　一番上の扇形のギアが左右に回るのでしょうか？

一瞬エンジンの爆発を止め、クラッチをモーターの正逆転で離して繋ぐ？



いや〜〜、Z900RS用に¥178,000で外販してくれたら、マフラー売ってでも取り付けるのにって、マフラーノーマルやっ、ちゅうのに。

¥78,000だったら全員取り付ける？

他に気になったのは下の写真。カムチェーン。１つのピンに5枚ぐらい挟まってる。

このカムチェーン欲しいな。どうすんねん？　置いとくだけで語れる？
Z900RSはどうなってるのだろう？　昔ながらの？？？？



で〜〜〜サービスマニュアルで調べてみたら

5-22ページ。お〜〜〜〜付いている😆



めでたしめでたし。