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昨日今日と峠に行ってきました。道中は信楽、甲賀の丘陵地経由。

二日連続で走ると両腿が筋肉痛。左脹脛も痛い。

燃費記録を見ていただくと、メチャ悪い。14.5km/l。最悪記録更新中。帰る前に一回入れるのですが。（おっさん心配性？）

記録を付ける毎にどこへ行ったか丸分かり。(峠かツーリング)

昨日も今日も峠の下りでケツが震えました。トラクションコントロール1で。

頼ったから震えたのか、フルブレーキ一歩手前で左右に震える？ わからない。

昨日は1回、今日は2回ケツが振る。OFFにしたら震えないのかな？

わからないけど、落ち葉に乗り上げ？

まあいい天気だったのですが、疑問が残る。

先日書いた？日野川ダム。蔵王ダムの間違いでした。




考えながら蕎麦屋で昼飯。



前から気になっていた蕎麦屋です。そば工房「いしばし」で検索『手打ちそば拓庵』

こういう集落のあるところは40km/h~50km/hで走ってます。



いつ前を通っても閉まっている。昨日は開いていたので立ち寄れました。聞いて見たら土日しかやっていない。それも11時から2時まで。もうちょっとやりましょうよ。
(気になっているライダー多数）



私は伊賀甲賀のこの一帯の丘陵地が大好きです。
Ninja(忍者)なんですが、これだけ伊賀と甲賀を繋ぐ道が走って入れば、敵対していたはずは絶対ない。仲良し。
(昔からそうなっていたかわかりませんが）

多分想像するに、敵対関係の両方に二手に分かれ、くっ付いてどちらの情報も分かっていた。
両方の考えを意見交換し寺を通じて天皇に報告していたのではないかな？　伊賀は元東大寺の荘園。甲賀は比叡山との繋がり。

甲賀油日神社（あぶらひじんじゃ。全国の油屋さんがお参りに来るらしい）には近くの山に神降臨伝説もあり、天皇に近いのかな？

わからないけど燃費悪い。（俺のせい？）

2021年ZX-10Rがリニューアル。

ジムニーはいまだに1年半待ちであきらめたし、ZX10Rは半年待ちぐらいでいけるのかな？

来春発売。

空気の流れがヘッドライト下からライトの外側を通ってダウンフォースを前モデルより17%アップしたとか。

エンジンも変わって、電サス、クイックシフター、電子制御のドライブモード、クルーズコントロール。

何もさわるところがない？　グリップヒーターの取り付けぐらいか？

詳しくはyoutubeをご覧ください。





https://www.as-web.jp/bike/647047?all

https://www.youtube.com/watch?v=jiihCxyb_Wc