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イイね!
2014年03月23日

LEADERS

LEADERS この三連休はとっても良い天気でしたね。

ツーリング日和、ミーティング日和だったでしょうね〜

私も、なんでこんな良い天気にクルマに乗れないんだ〜〜〜って後悔したので、仕方が無いのでこんなクルマに乗っちゃいました。(^^;

実は、部屋の整頓の為にホームセンターで3段カラーボックスを買ったので、それを持って帰る事が出来なかったので、無料レンタルトラックを借りただけなんです。(大汗)

しかし、この手のクルマ凄く乗り難いですね〜。
っていうか、乗り心地が悪すぎ!
段差を乗り越えた時に、単に上下に揺れるだけでなく、何故か前後に揺れるんです。(>_<)
いったいどんなサスペンションになってるんでしょうね〜

でも、この手のクルマって結構ブンブン走ってますよね。
よくあんなスピードで走ってるな〜って感心してしまいます。

で、話は変わって、TBSで土日の2夜連続のスペシャルドラマ「LEADERS」をやってたじゃないですか。

あれ、さっき見終わったのですが、いやぁなかなか良かったねぇ。

ただ、残念なのが、このドラマはトヨタの話なんですけど、愛知自動車って名前になってるんですよね。
勿論、社長の名前も"愛知"になってるんですけど、せっかくリアルドラマなんだから実在の名称で作って欲しかったですね〜
話中のクルマの名前も「トヨペット」ではなくて「アイペット」ってなってました。(大汗)

でも、最後の方では車名として「クラウン」や「プリウス」といった実在の名前が出て来てるんですよね〜
その辺はちょっと中途半端な感がしましたね。

仮名を使うなら使うで徹底して欲しかったし、実名を使うなら全て実名で通して欲しかったな〜

ま、そういった細かい事は抜きにすれば、とても良いドラマだと思いました!

P.S.今までオートバックス等でブラブラしていた時に、多走行車用の添加剤等を見た時に「まだまだ関係無い」って思ってました。しかし、「OVER 50,000km」の多走行車用の添加剤を見て、いつの間にか自分のクルマがその対象車両になっている事に改めてメンテナンスに気をつけないといけないのかな?と思っちゃいました。

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Posted at 2014/03/23 23:58:29

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この記事へのコメント

2014年3月24日 0:31
この手のトラックは、まだまだ大したことはありません。


昔、大学生の頃バイトで港湾内新車陸送(輸出車)をしているとき、皆に嫌われていたのが6トン(現在のトラックでは4.5トン程度)ほどのトラックの荷台が全く付いてなくてシャー時だけの物(専門用語ではトンボって言います)を、未舗装道路で走らせると地獄です。

まさに、後頭部を後ろから蹴っ飛ばされているようです。
後輪が、バンバン跳ねちゃって、とんでもない状態になります。
コメントへの返答
2014年3月24日 23:05
ええ〜、あんなに酷いと感じたのに、まだ大した事ないんですか?


6トントラックに荷台が付いていないものだと、車重とサスのバランスが劣悪なんでしょうね。多分、有る程度の荷重が有ってバランスが取れる様になっているでしょうからねぇ。
それで未舗装路ですか?なんか容易に想像出来ちゃいますね。(^^;

そういえば、トラックで少ない荷物を乗せる場合は後側に置くとかいう話を聞いた様な気がしますが、これも後輪側の荷重を極力多くしてバランスを取る為なのかも知れませんね。
2014年3月24日 7:18
多走行車用の添加剤、気にはなってますが、一度も入れたことがないですわ(^_^;)
あ、もうすぐ14万km。。。間に合わない!?
コメントへの返答
2014年3月24日 23:06
まぁ、私たちの様にこまめにエンジンオイルを入れ替えていたら、こういった添加剤は不要かも知れませんね。(^^;
2014年3月24日 7:31
ドラマ、話題になるかなと思いましたが、今のところヒロさんだけです。

トラックは慣れですよ。直にガンガン床までアクセル踏み抜く様に走れます。吸気音だけはターボで勇ましいですが(笑)
コメントへの返答
2014年3月24日 23:20
まぁ、皆さんあまりドラマは見ないのかも知れませんからね〜(^^;

やっぱり慣れですか? 最初は危険に感じても慣れて来ると危険を危険と感じなくなるのは良く無い事ですね。(>_<)
2014年3月24日 20:14
このトラックで2ヶ月通勤してましたが、リアが145R12だったので雨の日はずっとホイルスピンしてました(笑)
シフトもダブルじゃないと入らなかったり楽しい車でしたが。

2トンのロングボディは長くて怖かったですf(^_^)
コメントへの返答
2014年3月24日 23:24
これで通勤してましたか・・・(^^;
きっとLSDとか付いてないでしょうから、簡単にホイルスピンしちゃうんでしょうね。
へぇ、MTでしたか。私が借りたのは、ATだったので、そういう苦労は無かったです。

ロングボディはさすがに慣れないと交差点等では難しそうですね。
2014年3月24日 23:51
見事なまでのツーリング、ミーティング日和でしたよ。

免許とった直後、運転したくてしたくてバイトでトラック乗ってました。
なので、今でもトラックというかキャブオーバーの方が運転しやすいです。

乗り心地は大きくなればなるほど良くなりますね。
トラックによってはサスペンションシートなんでふわふわです。
コメントへの返答
2014年3月25日 0:15
でしょうねぇ。名古屋も本当に良い天気でしたよ。風は強かったですけど。

結構トラック乗っていた人多いんですね。私は一度バイクを運ぶのに軽トラ乗った位です。
え?キャブオーバーの方が運転し易いですか?まぁ、視界はイイんですけどね。(^^;

大きいと細かい振動は多いかも知れませんが、大きな揺れは少ないんでしょうね。
大型トラックの中にはキャビン自体がフワフワしているものも有りますよね。(^^;
2014年3月25日 0:29
お〜っと‼

ネタバレ無くって助かりました‼
録画しっ放しでまだ見てません★

先日は神戸ミーティングだったんですょ?
ヲイラ様は何も知らず朝っぱらから登ったらヨコヤマさんとG→chanに拉致られてしまいました★★★
コメントへの返答
2014年3月25日 6:56
あれあれ〜〜〜?

ネタバレかぁ。。。忘れてた。(^^;
早く見て下さい!

みたいですね。
なるほど〜。てっきり親方と一緒に参加したんだと思ってましたが、そういう事だったんですね。でも、楽しかったでしょ!

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「@ねこたろ このカプラーに水温センサー絡みの配線が入っていたらその可能性は高いんですよねぇ。」
何シテル?   04/28 19:25
はじめまして、通称、ヒロと申します。 二人の娘(ともに二十歳を超えてます)の父親で、一応組込み系のコンピュータ技術者だったりします。 16歳の頃から裏山...

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