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皆さんこんばんは。
毎日冬型の気圧配置が続きます。
久しぶりに冬らしい冬です。

今日はスキー初滑りに、滋賀県余呉高原リゾートYAPスキー場に行って来ました。
0400に京都南部地域を出港し、名神高速道路を京都南から京都東まで一区間乗り、西大津バイパス（今は琵琶湖西縦貫道路って言うんですね～）R161を北上、スキー場の最短距離は国境スキー場前のR161を一旦福井県側に抜けるルートですが、この時期融雪水を大量に撒きますので、非常に走りにくいんです。
夜間で横から大量の放水を浴びますと、ワイパー最速でも視界ゼロになるときがあります。
前方から大型トラックが対向すると、跳ね上げる水で余計に視界ゼロ。

と言うことでR161は海津交差点から追坂峠を越え、野口交差点で右折しR303を木之本経由で余呉YAPへ向かいます。

木之本までは沿道に雪はありませんでしたが、R365北国街道を椿坂トンネル過ぎますとかなりの積雪。

YAPお膝元の余呉町中河内集落は、屋根に大雪が被っています。

0600YAPスキー場到着。



先着3台目くらい。上は0740頃の駐車場。出だしは少ないなー。

駐車場到着時に係のオッチャンと会話。
「昨日は大変な大雪でしたわ～」
ワレ「昨日レーダー見てたら、紫色でしたもんな～。来んでよかったですわ～」
「ほんまそーですわ。帰りのお客さんが下で側溝にハマッテ、通られませんでしてんで」
ワレ「何年か前も大雪の年でしたけど、今年はあの時といっしょですな～」




昨日の大雪は新雪60ｃｍらしい。
リフトの開始も0800が0830になりました。






バレ・ブランシュゲレンデ。
今日も昨日に引き続き、大雪が続きます。ホワイトアウト状態。
天気予報は滋賀県北部に雷、大雪注意報。
滋賀湖西出身の亡くなった親父が言うてました。
「ほんまに降るときは、雷鳴って粉雪がざーっと降って、見る間に積もった」
今日もそんな天気。

初滑りということで、足慣らし程度で早々に帰路につきます。1110発。


帰りも西大津バイパスで渋滞もなく、快適に走行。
今日は京都市内聖護院に立ち寄りのため、比叡山山麓をショートカット。

R161西大津バイパス南志賀ランプを右折、山中越えへ。
左側奥には県庁所在地の大津の街並み。（大津とは大きい港の意味）

天智天皇が1357年前の667年、一時期都を置かれた古都。

京都府道30号　下鴨大津線。滋賀県道30号。古い街道で、京の七口、荒神口に通じます。
久しぶりに通りましたが、京都側への下りはジェットコースターみたいな、勾配のきついくねくね道で、中々スリルありました。

白川通りに出て、南下。銀閣寺前を通り天王町交差点から丸太町通りに入ります。
エネオスGSの横には、みんともさんと奇遇にも遭遇した、喫茶店のはなふさイースト店さん。ここのチーズケーキは絶品です。又、よしてもらいます。

うさぎで有名な岡崎神社さん前では手を合わせ、拝礼。
お隣の東本願寺岡崎別院さん、綺麗に整備されましたね。これでやっと道路側のホテルオークラ京都岡崎別邸さんと一対になり、景観の調和が図られました。
（ホテル建設には、足かけ3年間携わりました）

帰りの目当ては聖護院のカレー屋「ビィヤント」さん。



今日が今年最終日ということでしょうか、たくさん並んだはります。
私の前に13人。寒風吹く東大路通り春日通り上がる、東で並ぶこと30分。
奥さんが行列の皆さんに、お米今蒸してますんでちょっと時間かかります～っと。
お伝えされてます。最終日らしい、一コマ。そら余らしたらアカンし、店も大変や。




いつものカツの辛口。
この一口に切った薄めのカツが秀逸。ガツンガツンと止めどなく襲う辛口の激震。
甘いのに辛い・・・不思議な感覚はいつも通り。
流れ来る大汗にマスターからすっと出されるおしぼりに、すかさずおつむを拭う。
お店出る時に奥さん、マスターにお互い年末の挨拶を交し、又来年来ます～。
良いお年を～、と今年も美味しいカレーをたくさんいただきました。
この至福の味が末永くつづきますように・・・。


川端四条まで下ってきました。相変わらずの観光客の多さ。
賑わってますね～。でも地元の人は市バスに乗れへん言うて嘆いたはります。




入港後すぐに洗車です。
塩まみれになって真っ白。
さー明日はガレージ、外回りの掃除して、お正月の用意をしましょう～。
😊👍

皆さん、こんばんは～。
寒いですね～。

先日、病院に行ったときに立寄ったカレー屋さんをご紹介します。

本格カレーの店「ヴァスコ・ダ・ガマ」さん。
住所：大阪府高槻市芥川町1-2 アクトアモーレ1F　072-683-8558
たまたま、入ったんですがめっちゃ美味かったですよ～。


メニューです。
辛さは選べないみたいです。
かつカレーをチョイス。ご飯の量は普通。




これにキャベツの酢漬けが付きます。
このカレーは美味い！最後までフルーティーな甘みが舌に残りますが、ガツンとした辛みがじわじわと襲ってきます。

京都のビィヤントさんを基準にしますと、辛さのレベルではビィヤントさんの中辛くらいでしょうか。
ルーはドロッとした欧風カレーで、野菜やフルーツで甘みを出しているのでしょうがとろけていて、かたちはありません。

カツは肉厚があります。でも一口サイズにカットされていますので、すっと口に入ります。カラッと揚げたサクサクのカツも美味い。
いやーこんなとこに、こんな美味しいカレーに出会うとは思いませんでした。
一口目、二口目と食べていく内に、にんまりしていくのが、わかります。
ごはんのかたさも丁度いい感じの炊き加減です。


お隣の二人はこのハッシュドビーフカレーを召し上がっておられました。
こちらも美味しそうでした。




お店を出ると行列です。地元のリピーターの方でしょうね。
私もリピーターになりそうです。
私のカレー順位２位に登場です。１位はもちろんビィヤントさん。
(家のカレーは、別格官幣大社でうまい)

あとで調べますと、食べログの百名店に認定されていました。
そらうまいわ～。
駐車場はこのビルの地下に市営駐車場が20分100円で留められます。

どうですか～？大阪、京都の中間地点の高槻市の駅前すぐですので、お近くの方は是非行ってみてください。
いい出会いになるかもしれませんよ～。
😊👍

皆さん、こんばんは。

昨日は、高三長男が来春から京都の大学に進学しますので、大阪梅田の焼肉でお祝いです。
1800にお店を予約していますので、少し早めに梅田に到着します。



大阪駅から少し南に歩いて、大阪第四ビル宝くじ特設売り場に直行し
昨日が最終日の、年末ジャンボ宝くじを購入します。

並んでる？



第四ビルを半周程度の行列になっていました。




現金売り場が5窓口、ノンキャシュが2窓口、計7窓口に3人ずつで合計21人の売り子。凄い～、さすが大阪や～。

新阪急ホテルの北側にある、大松さんに到着。





まずはビールとジンジャエールで進学祝の乾杯。








大松さんの上ハラミは厚くて大きいです。
上ミノ、マルチョウ、ハラミユッケなどなどを注文。
妻も長男も見たこともない様な、ハラミに驚嘆の声。
3人でワイワイ食べて、飲んでお安くいただきました。




帰り道の地下鉄梅田駅手前クリスピークリームドーナッツで明日のおやつを調達。



京都駅地下にも出店しています。甘ーいドーナッツ。美味しいですよ～。
😊👍

皆さん、おはようございます。
寒中です。お寒うございます。
日本海側では降雪が続いています。
どうぞ足元に注意してください。

さて、先月末11月30日土曜日、阪神基地隊開隊72周年懇親会と掃海艇あおしまの見学に阪神基地を訪問しました。

受付け後すぐ、あおしまの見学へ。

（出典：海上自衛隊ホームページ）




掃海艇をつぶさに見学したことは、いままでなかったので、興味深く見学させていただきました。
艇番号の写真でお分かりのように、掃海艇は磁気機雷に反応しない、木造で作られています。


上甲板も木造です。


マストにはウエルカムの信号旗。中央トップには桜一つに赤縁の隊司令旗が翻っています。

全部甲板から



20ｍｍ機関砲。ゴジラ-1で機雷処分の映像がありました。
人力と目視でバルカン砲を発射し、水中に浮いた機雷を爆破処分します。

後部甲板に移動します。



総員離艦・・・。板1枚下は大海原。死と隣り合わせの任務です。


掃海艇にもバウスラスターがある・・・。


機雷掃討の説明。
水中処分員による、人力作業もやります。（大変・・・）


機雷掃海　・・・掃海艇による係推掃海・・・　の説明。
海底にアンカーワイヤで固定された海中の機雷を、掃海具を曳航しカッターにてアンカーワイヤーを切断し、機雷を浮上させます。危険な作業です。


機雷処分具。




乗組みの隊員から懇切丁寧な説明を受けます。
鋼索（ワイヤー）は四分くらいの径。これくらいの径でないと柔軟な、カッターによるワイヤー切断操作ができないんですね。

ウィンチは、その回転部、クラッチ操作やワイヤーの緊張、弛緩などで非常に危険な作業を伴います。一瞬たりとも、気を抜けません。


神戸が本部の第5管区海上保安本部長も隊司令、艇長より説明を受けています。


艦尾には自衛艦旗（軍艦旗）が強風に靡いています。

艇内に入ります。



SEIKOの錨マーク入りの時計には、時針、分針などに夜間塗料が見えます。


艦橋に上がるラッタルが急傾斜。帝国海軍時代と同じ勾配です。
下るときは手摺りを持つ握り方に、工夫がいります。そうすると安全。






帝国海軍時代と同じものが、現役です。伝声管。
今の自衛艦ではほとんど見られなくなりました。
機関室など艦橋から遠い場所でもパイプで通話できます。増幅なしの生声です。




露天甲板から下の機関砲を見ます。射撃手が丸い床板に乗って射撃します。


たっぷりと掃海艇を見学させていただきました。
掃海艇は艦齢が終了次第、順次あわじ型掃海艦に変わります。
あわじ型はFRP製艦体となり大型化しており、世界最大級の掃海艦です。

今回は、同型艇「うくしま」が火災沈没して、日が浅く隊員各位は沈痛な面持ちなのが、印象的でした。
現在まで、未だに機関員は行方不明のままです。多分絶望的でしょう。

今回の阪神基地では、開隊記念日行事での訪問でしたが、おおやけの式典は、うくしま事故の慰霊の為自粛、懇親会のみが開催されました。
会場にはハレの紅白幕もありませんでした。

阪神基地所属の掃海艇も、うくしまと同じく、11月10日は年次演習のため、艦隊行動をとっていましたので、お話を伺った掃海艇なおしまの乗員は沈痛な表情で、伺った私もこみ上げるものがありました。

隊員は危険な任務を、今この時も国内外で続けていることを、忘れまい・・・。
そう思い直す、一日でした。

皆さん、こんばんは。
本日12月10日は、昭和16年大東亜戦争緒戦の布哇（ハワイ）海戦で米国への勝利に続き、マレー沖海戦で今度は英国への勝利を納めた記念すべき日です。

布哇では寝首をかいた作戦とも戦後言われましたが、このマレー沖海戦では正々堂々停泊中ではない、戦闘行動中（航行中で哨戒中）の敵戦艦を我が帝国海軍航空機により、二隻も海の藻屑と葬り去ったのです。

当時の大本営海軍報道部課長、平出大佐（ひらいでだいさ）の記者発表を見てみましょう。

難解な言い回しもありますが、現在の日本人でも耳に届くと思います。
この中で「戦艦レパルスは瞬間にして轟沈し」という表現中、「轟沈」（ごうちん）という言葉は、軍艦のバイタルパートすなわち、主砲の弾火薬庫を含む艦の中枢部に魚雷（雷撃）が命中し、またたくまに（時を逸せず）沈没したことを表します。痛快な表現です。

当時の最新鋭英国戦艦、プリンスオブウェールズを航空機だけで撃沈しました。
この時代、大艦巨砲主義は日本だけではありません。
世界共通の認識が戦艦に対する敵は、戦艦であるということは揺るぎない事でした。

その常識を我が帝国海軍は、航空部隊と潜水艦の索敵により、敵戦艦二隻撃沈との大戦果を挙げました。

このことは、歴史に残る大戦果として、今に生きる日本人には記憶しておいて欲しいと思います。
😊👍