夏の信濃の國（北信・南信）其の13　屋代線の遺構を訪ねて

※撮影は2012年の8月です



信濃川田駅。
過去に戻ったような錯覚に陥ります。




長野電鉄も本線以外は皆、廃止・・・。
過去の栄光を垣間見ることが出来る料金表。




木目が美しい腰掛。
ベンチというよりも腰掛、といった方がしっくり来る気がする。




硝子越しに事務室を。

もう芸術級でしょう。
ここまで昭和などの温かみのある機械たち・・・・。
人が入る余地があっていい。
冷蔵庫も懐かしいです。
冷水が出るんだよ。
・・・ただ時々スイッチが戻らなくなって大騒ぎになることもあるんだけど・・・。




若穂駅。
田んぼのど真ん中にある・・・ような駅なのだが、農業関係者から元気な作物を・・・という願いでつけたのだろうか、と思って調べてみたら・・・・。
「綿内」「川田」「保科」の町の名前の頭文字、「わ」、「か」、「ほ」だったんですね。




愛機と料金表。
この駅は最後の最後までオリジナルのまま・・・・。




もう誰も待つ事がない待合室。




観光看板が眩しすぎるのだが、もう二度と電車は来ない。
冗談でしょう？・・・・って思えるくらい、駅が綺麗なんだよ。




まっすぐに伸びるレール。
架線もそのまま。
錆びてはいるが、現役のように見える。




現役じゃないからこういう事が出来るのだが・・・・。
廃止されたのは頭では分かっている。
でもあまりに綺麗過ぎて廃止そのものが、なかったんじゃないか・・・・。
そんな錯覚というか思い込みたいという気持ちが湧き上がる。




須坂方面を。
まっすぐに伸び、綺麗なRを描いて曲がる軌道。
架線の柱で良く分かる。

・・・・・これももう見納めかも知れないね。




鮮やかな色の看板。
あまりにも鮮やかで、廃止などありえない。
そう感じてしまうよ。




気持ちよいくらいまっすぐに伸びる・・・・。
ことこと・・・・と音を立てて若穂駅に進入する電車。
そんな姿も、もう過去のものとなってしまった・・・・。




最後のお別れに・・・・。
この若穂駅、好きでした。
雰囲気がよくて・・・。




綿内駅。
ここもまた、当時のまま残っていました。
復活を夢見る地区でしたから・・・。
ここは。




スプリングポイント。
レールだけが残り続けるのだが・・・・。
もう撤去されてしまっただろう・・・・。
市に払い下げしてサイクリングコースかな。
今後の使い道は・・・。