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今日は、煙を上げて お漏らししちゃいました（笑）

先日、入院先のSANC西宮に、退院したら装着予定のBBSを持込み、Fキャリパー干渉の有無＆インチアップによるタイヤクリアランス確認に立ち寄った際に見かけた LOTUS Exige CUP240



同伴していた次女が甚く気に入り、マジマジ眺めておりますと、スタッフさんが オーナーさんが拘って仕上げたカスタム車両で、「フィッティングに苦労したオバフェンも綺麗に仕上がり、近日中に納車予定なんです」 との事でした。



なんとガルウィングドアです！！



この車が、SANC芦屋店で、いきなり委託販売されていたので、さらにビックリ(゜o゜)
CUP240ベースなんで、馬鹿ッ速で面白そうです(^_-)-☆

35000kmでタイミングチェーンが切れました！

テンショナー不良等でずれたり、外れたりしたのではなく、切れたそうです。
2速徐行中に、ガクッとEGが停まり THE END！

ヘッド突いて長期入院確定です。
バルブガイドにダメージが及んでいなければ良いのですが、、、

どこかに AJP8 4.2 エンジン転がってませんかね～？



（画像はイメージです）

大好きなアストンセイジグリーンパールカラーのキミーラ
当時は確か、限定色でしたので、キミーラでこのボディカラーは本当に珍しいと思います!

このキミーラと最初に巡り合っていれば2シーターオープン2台体制になっていたかも、、、^_^;



程度も良さそうです(^_^)v
ドロ沼覚悟で、どなたか如何でしょうか?　(^_-)-☆

　　
とりあえずクラッチマスター、フェールホース、バッテリーetc、、、交換　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まだまだ、やる事はありますが　残りは9月の車検時に^_^;
やっぱ、相当手強いです（笑）　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんとか、狭いガレージに収まりましたが、ドアがやたらと長いので乗り降りには、相当無理な姿勢を強いられます(ーー;)

明日は、陸事で名義変更後してから、ちょこっとドライブ(^_-)-☆