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35000kmでタイミングチェーンが切れました！

テンショナー不良等でずれたり、外れたりしたのではなく、切れたそうです。
2速徐行中に、ガクッとEGが停まり THE END！

ヘッド突いて長期入院確定です。
バルブガイドにダメージが及んでいなければ良いのですが、、、

どこかに AJP8 4.2 エンジン転がってませんかね～？



（画像はイメージです）

大好きなアストンセイジグリーンパールカラーのキミーラ
当時は確か、限定色でしたので、キミーラでこのボディカラーは本当に珍しいと思います!

このキミーラと最初に巡り合っていれば2シーターオープン2台体制になっていたかも、、、^_^;



程度も良さそうです(^_^)v
ドロ沼覚悟で、どなたか如何でしょうか?　(^_-)-☆

　　
とりあえずクラッチマスター、フェールホース、バッテリーetc、、、交換　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まだまだ、やる事はありますが　残りは9月の車検時に^_^;
やっぱ、相当手強いです（笑）　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんとか、狭いガレージに収まりましたが、ドアがやたらと長いので乗り降りには、相当無理な姿勢を強いられます(ーー;)

明日は、陸事で名義変更後してから、ちょこっとドライブ(^_-)-☆