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レトロなシートに合わせて 小径のsuper INDYに交換
しっくりきます😁

車検も無事終えたので レカロに戻そうかと思いましたが、久しぶりに見た目&重量ともに軽快感のあるローバックを引っ張り出してきて取付けました
身体には優しくないけど 断然こっちの方が楽しく走れます😊

やっぱロドスタは奴らと違い満足度の費用対効果が抜群に高い😆
久しぶりにRBエアロトノカバーを引っ張り出し綺麗にしてから壁面に保管できるように施工
&多分市販には至らなかったあろう幻のナカマエさんのフルトノカバー専用サイドカバーを装着してパチリ
これからはロド七変化が気軽に楽しめます😁

20年ほど前に幌一式取除き長らく幌レス仕様でしたが、やはり気軽にオープンドライブを楽しむには必須でした😆
幌一式は処分してしまっていたので 今回はちょっと痛い出費でしたが 普段かまってあげれていないロドも喜んでくれていることでしょう😁

1人作業はなかなか大変でした😓


雨天に乗ることは まぁありませんが NCから採用されたサイドレインレールはなかなか重宝しそう

本来一度取り付ければ脱着する事は無いフックボルトですが、私の場合 稀に気分が良い時？にエアロデッキカバーを装着するので定期的に脱着作業があります
ずいぶん前に受け側の溶接されたナットが脱落し、その際に薄くスライスしたナットで表側から挟み込んで応急処置していたのですが、今回ストックしていた新品フックボルトに交換するにあたり受け側ナットの溶接作業を実施しました
トランクルーム側からの溶接は不可能なので、取り付け部分の穴を拡張し溶接箇所を確保しロングボルトに取り付けたナットを引き上げている間に溶接しましたが、案の定ナットのねじ山も溶けてしまいタップ切り直して、何とか無事作業終了
若干位置がずれてしまいましたがno problem😅