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義弟がSA22C～FC～FD3Sと乗り継ぐ程のセブンフリークでしたので、結構ドライブさせてもらいました(^_-)-☆

個人的には、初代が一番楽しかったかな？
FCは取り回しが楽でバランスが良かったイメージ
FDはエクステリアは大好きでしたが運転するのが怖かった（笑）

今日、見かけたFDはド派手なエアロを纏ったセブンが多い中、本来のボディデザインを崩さず、フロントは固定ヘッドライトに変更され全体的に好ましいモディファイが施されていました(^_^)v

この色目も好きです！
末永く、可愛がってあげて下さいませ♪

祝　10万㎞達成！！(^_-)-☆　

平成元年９月納車から24年にして、やっと10万㎞に到達しました^_^;



途中、生活苦により（笑）4～5年ナンバーを切っていたのと、セカンドカー扱いだった為、思いのほか距離が伸びず、一時はこのまま土に還るのかとも巷で噂されておりましたが、エンジン＆ミッション＆足回り一式交換も終えリフレッシュされ、今なお元気に走りまわっております。

この分ですと、なんとか30周年記念の里帰りイベントにも参加できそうです(^_-)-☆

SCHROTH Rallye4をNAロド装着用にぶった切ってRallye3？にしてみました^_^;

今は亡きクラシックタイプのカーキ色を根気よく探し、2set揃えておいた物が、やっと装着できます(^_-)-☆

CAR magazineのバックナンバーを読み返していると、興味深い記事がありました。
1988 にイギリスで設立されたメイ・コーポレーションが第１号車として発表したMIRACH（ミラク）

まずお目にかかる事はありませんが、国内にも数台登録されています。

そう言えば、マツダも昔こんなコンセプトカー作ってましたね^_^;
突き詰めると、こんな形になるんでしょうかね？

数年前、ドライビング用にと、何気なく購入したSPEED CATが予想外にフィットし、すっかりハマってしまいデイリーユースにも大活躍！
既に5足 履き潰してしまいました。

大好きな皮靴も、最近は手入ればかりで めっきり出番なし^_^;

アッパーがリアルレザーでソールが薄ければ、あとは色目次第でGET!!
最新モデルには関心がないので、型落ちモデルをお安く購入しております(^O^)