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TVR Chimaeraの10年以上前のカーマガ広告ページ切り抜きです。

１年ほど前から、ご縁があればと全国業販オークション会場にアンテナを張り巡らせておりますが、3～4か月に１台出品がある程度で、なかなか上物で希望のグレード＆カラーの個体に巡り合えません(-_-;)
オーナーズクラブの知人にも出物があればと、お願いはしてありますが、もともとの販売台数が極端に少なく、またマニアックな車なので同好の個人間で乗り継がれているケースが多いそうです。

希望は限定モデルのWoodyですが、国内に何台登録されているのやら、、、
まずは市場には出てこないと思われますので、イエローorガンメタの後期仕様で程度の良い個体が出てくれば、リミッターが解除されるかも、、、(笑)

先月、クーペタイプのサーブラウ極上車が売りに出ており、ちょっとクラっときましたが、やっぱお屋根が開かないと、、、(^_^)v

2011.10.9 club styleツーリング
今回は、金沢のチャンピオンカレー　http://www.chancurry.com/を食べに行こうという事で
名神草津am9:00集合でしたが、ちょっと遅れましたので先行して頂き、八日市ICを降りたコンビニで合流。　皆さんお待たせしてしまいスミマセン^_^;

ここからは、NA6台、NB1台、FIT RS1台で酷道マイスターを先頭に、いつものように何処を走っているか判らない状況に(笑)
快走ルートを楽しみつつ、C/S恒例の落石、倒木、陥没、湧水流水何でもありの極上ルートを腹底を幾度となくHITしつつ爆笑しながら走破^_^;
一回ハードヒットがあったのでちょっと心配、、、

途中、見晴らしの良い峠で小休止（標高1000超え）
まったりとした時間を過ごし、絶景をバックに撮影会スタート(^。^)

時間的に厳しくなってきたので、金沢行きは諦め、チャンピオンカレーは福井の支店で戴く事にし、まだまだ続くワインディングを楽しみました。

足回り＆ミッションを交換後の初ツーリングでしたが、久しぶりに走れて大満足でした。
インプレッション的にはTEINのスプリングが柔らか過ぎた事と、判っていたのですが6mtでファイナル4.3のままだと、高速道路では軽自動車にもブチ抜かれる（6速4000rpmでなんとか130㎞これ以上は煩くて巡行する気にならない）現実を目の当たりにし、軽く凹んでいます(笑)
ガラガラうるさかったクラッチも強化エクセディに交換し、暫くはトラブルフリーでロドを楽しめそうです♪♪♪

本日の走行距離　約550㎞　pm11:30無事帰宅

本日、タックイン99入庫
届いたブツは、社長も太鼓判の上物のようでひと安心　ホッ(^。^)
そしてアソコも強化品に！
明日、15:00仕上がり予定。　　

どんな感じになるんやろ？

楽しみ♪♪♪

ついでに、交換したばかりなのにリアピースの重みで伸びきっているマフラーハンガーブッシュを強化品に＆平成元年から一度も交換していない燃料フィルターを持ち込んで作業お願いしました。

ちょっと2速シンクロ怪しそう(-_-;)

Kyosho Die-cast series 1:18です^_^;

特に収集している訳ではないのですが、気が付けば結構な台数に、、、
sale priceに弱いんです！

そういえば、my car仕様にすべく　1:18のNAロドも随分前に購入しましたが箱に入ったままです(-_-;)