日本にも導入されれば・・・

『新型「マツダ2」登場！ 初の「2リッターエンジン」搭載でパワフル化！ スポーティな「専用バンパー／ツインマフラー」もカッコいい！ 墨で新発売』

その昔、スポーツモデルと言えば、大排気量エンジンを搭載すると言うのが古典的手法でしたよね

このマツダ２は、正しくその古典的手法を採用(笑)

メキシコ仕様では燃料の違い？から、国内仕様のe-SKYACTIV-Gエンジンよりスペックが下回っているので、面白いモデルになりそうかと

気になるのは、重量増なのですが、マツダ３には幸いには？1.5リッターモデルが存在するので、それをベースに比較して見ると40kg増に

ホイールベースの短いマツダ２でフロント荷重が40kg増ってのは、かなりコーナリングに問題が出てキツイかも知れませんが、ソコは何とかマツダの技術で補って貰うとして(笑)

高速道路等で、前を行くスポーツモデルのルームミラーに写ったマツダ２が、あっと言う間にそのテールを拝ませられ、呆然とする・・・って言うシチュエーションが、年式の古い自分には快感かも(笑)