キラーニーヒストリックラリーの腕慣らし？(^^;

『Rovanperä headlines ‘the Ryder Cup of rallying’』

カッレ・ロヴァンペラのWRC（世界ラリー選手権）シーズンは終わった

2024年に契約していた7つのラリーをすでにスタートさせているため、トヨタからラリー・ジャパンに出場することはない

しかし、彼の今年のラリーはまだ終わっておらず、今月末にはキラーニー・ヒストリック・ラリーが控えており、その前に今週末のフィオリオカップに出場する

しかし、フィオリオカップとはいったい何なのか？

南イタリアのかかとにある有名なフィオリオ家が主催するこのイベントは、今回で4回目となる

チェーザレ・フィオリオは、無敵のランチアチームのチームマネージャーとしてラリー界のレジェンドであり、フェラーリF1チームを率いた経験もあり、息子のアレックスはランチアのドライバーの1人であり、1989年にチームメイトのミキ・ビアシオンに次ぐWRC2位を獲得しました

フィオリオカップは、アレックスが家族経営の農場マッセリア・カマルダで整備したグラベルで行われるラリースプリント形式の競技です

昨年のイベントは、新進気鋭のスターたちが伝説のチームと競い合う世代間の戦いという形をとったが、今年はラリーのライダーカップというアイデアで、ロヴァンペラがヨーロッパ代表としてイタリアと対戦します


昔を彷彿とさせるユニークなラリー

もちろん、ライダーカップでは、キャプテンの役割は通常、チームで最も有名な選手ではなく、より経験豊富な選手に委ねられます

ロヴァンペラは、同じフィンランド人のハリ・トイヴォネンとチームを組みますが、トイヴォネンは、この時点では事実上フィオリオカップのベテランであり、ヨーロッパチームのラインナップの残る一人はブルク・チェティンカヤが務め、イタリアチームは、アンドレア・アギーニがキャプテンを務め、アンドレア・クルニョーラとタマラ・モリナロとなります

個人では、イタリアチャンピオンに4回輝いたクルニョーラは、フィオリオカップの過去3回すべてで優勝しており、2度の世界チャンピオンであるロヴァンペラの参戦は、間違いなく彼にとってこれまでで最も厳しい挑戦となるでしょう

これは通常、リラックスした社交的なイベントですが、ドライバーはヘルメットをかぶると真剣に取り組まざるを得ないイベントです

ドライバーは通常、同一の車で直接対決しますが、今年はトヨタ GR ヤリス Rally2 (ロバンペラが出場するので当然ですが) とシュコダ・ファビア Rally2 の両方が使用され、ドライバーは、4つのステージを (各方向に2つずつ) で交代でマシンをドライブする

レースが始まる前に、土曜日の夜には、近くのチェリエ メッサピカの通りをパレードして、地元の人々がドライバーと会う機会があり、レースは日曜日に行われ、午前中に予選レース、午後に決勝レースが行われます

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今年で、まだ4回目のフィオリオカップなのですが、あまり情報が無くて(^^;

ただ、昨年は上記の通り同一マシン（シトロエン C3 Rally2）で行われ、アンドレア・クルニョーラが優勝を飾っているようです

今年はどんな結果になるのか楽しみなのですが、それにしてもロバンッペラって、こんなイベントが好きなんすねぇ