立ち直っているのか

『Now we’ll see! Has Toyota’s WRC driver managed to reset after a major disappointment?』

勝田のキャリアにおいてよくあることですが、素晴らしいパフォーマンスの後には大きな失望が待ち受けていました

サファリラリー・ケニアでは、勝田は4位入賞を目指していましたが、パワーステージでの最後のプッシュで横転し、結果的にリタイアとなり、チームはWRCポイントを大幅に失いました

初開催のラリー・イスラス・カナリアスで、勝田は再び立ち直ったことを証明しなければならず、過去のミスにこだわる余裕はありません

「他のドライバーから聞いたところ、ラリー・イスラス・カナリアスは最も素晴らしいターマックラリーの一つなので、とても楽しみにしています」と、勝田は語ります

「路面にカッティングやダートがほとんどない、まさに純粋なターマックラリーです。このようなコンディションであれば、マシンとエアロダイナミクスの最高のパフォーマンスを堪能できるでしょう」

勝田はサーキットレースでの経験もあり、ターマックでの走行には常に自信がありました

「以前のサーキットレースでの経験を思い出させてくれるので、良いパフォーマンスを発揮できることを願っています。同時に、今回のラリーではまた新しいタイヤを使用するので、各ステージでのパフォーマンスを確認し、できる限り適応していきたいと思っています」

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記事にもあるように勝田貴元選手は元々、カートからジュニア・フォーミュラ、全日本F3のNクラスに参戦していたサーキットドライバー

今回のラリー・イスラス・カナリアスは、クリーンな路面でサーキットドライバーだった勝田貴元選手にはピッタリなのかも

事実、昨日行われたシェイクダウンでは、トップタイムを記録したカッレ・ロヴァンペラには2.5秒も離されたとは言え、2番手タイムを記録してるんですから、立ち直ったと見て良いんじゃないでしょうかね