ドライバーらしく発言できるように

『FIA approves reduction to driver language penalties』

FIAによる物議を醸していた付則Bの改正は、モハメド・ベン・スレイエム会長の委託による徹底的な見直しの結果、「改善」されました

付則Bは、FIAスチュワードのペナルティガイドラインに関するもので、スチュワードがドライバーに科すペナルティを増額することで、暴言を撲滅する目的で2025年1月に改訂されました

これには、昨年9月に開催された2024年シンガポールグランプリで、F1世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンが報道陣に対し行った発言をきっかけに、罵詈雑言を使用したドライバーに1万ユーロの罰金を科すという画一的な措置も含まれ、FIAの世界選手権であるWRCのドライバーには、罰金が3倍に引き上げられました。

しかし、F1やWRCをはじめとするFIAの世界選手権のドライバーたちは、この変更に不満を抱いていました

2月のラリー・スウェーデンで、アドリアン・フールモーが罰金を科された初のラリードライバーとなり、これがWoRDA（世界モータースポーツ評議会）の設立につながりました


フールモーは、FIA付則Bの改正に基づき罰金を科された最初のWRCドライバーとなった

3週間前のラリー・イスラス・カナリアスに先立ち、WoRDAはFIAと合意し、このような表現に対するペナルティの適用範囲について共通の枠組みを確立し、これにより、「管理された」環境と「管理されていない」環境が設けられ、前者はメディアゾーンと記者会見、後者はステージ終了時のインタビューとなる

​​FIAはベン・スレイエム会長の指導の下、付則Bの改正を正式に承認した

これらの変更点の中で最も重要なのは、基本ペナルティが1万ユーロから5,000ユーロに引き下げられたことで、スチュワードは、ドライバーまたはチームによる初回違反に限り、特定の種類の違反に対するペナルティを完全に免除する選択肢を持つ



WoRDA（世界モータースポーツ評議会）による電子投票による承認を受け、改正された付則Bにより、スチュワードは管理された環境と管理されていない環境を区別できるようになり（WoRDAとの合意に基づく）、役員への暴言は罰金ではなくスポーツペナルティの対象となります

ベン・スレイエム会長は「元ラリードライバーとして、競技中に人々が直面する様々な感情を直接知っています。私は、7つのFIA世界選手権、FIA加盟クラブ、そして他のモータースポーツ団体からの協力を得て、広範囲にわたる共同レビューを主導してきました」

「FIAが本日発表した付則Bの改訂により、モータースポーツにおける最高のスポーツマンシップを継続的に推進するとともに、スチュワードに対し、モータースポーツの評判を落とす可能性のある人物に対して効果的な行動をとるためのガイドラインを提供することが可能になります。FIAは、モータースポーツがすべてのスポーツファミリーにとってアクセスしやすいものとなるよう、常に尽力していきます」と、述べています

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会長選を間近に控え、対抗馬として知名度の高いカルロス・サインツSr.が現れたとなると、ここでドライバー達と対立している訳にはいかないので、譲歩したように見えますよね

まぁどうであれ、ドライバーがドライバーらしく発言できるようになるのは、良い事ですよね