埼玉５５のブログ一覧

東松山のうどん屋「わこ」さん。高いものが無い貴重なお店。定峰峠、正丸峠あたりをまわる前に頂きます。 ６Ｌの大鍋が来ましたので早速軽油飛ばしを行いました。 ●温度管理 ５Ｌ全量となると温度管理が難しく、１２５℃で８時間の加熱実験を予定していましたが、95℃だったり、１５０℃だったり一定温度で ...
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お掃除の基本のベゼル外しを極めようという事で集まりましょう。最近プロサービスでスッキリされている方が多くなってきております。ＩＳＶはすぐにカントリーマアム状になりますので、その後の小まめな維持が大切ですね。 ●日時：１１月２６日（日）８：００～１２：００ ●場所：秋ヶ瀬公園　三ケ池駐車場　いつ ...
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くろ透けさんのしろすけ号をお披露目してもらい、ついでにお掃除の基本のベゼル外しを極めようという事で集まりましょう。 ●日時：１１月１９日（日）８：００～１２：００ ●場所：浜松SAの外のぷらっとパーク NEOPASA浜松 (下り) ●行程：前回同様、だべって、ちょっと掃除して、日帰り温泉で汗 ...
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エンジンオイルを小鍋に入れてＩＨヒーターで１００～１２０℃に加熱したところ（３回３Ｌ相当）潤滑フィーリングが改善しました。その後１０回までＤＰＦ再生が進みややフィーリングの低下を感じますが、何もしていない１０回目のオイルと比べますと圧倒的に良好です。 そこで本格的に、全量５.１Ｌを加熱試験すべ ...
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前回、熱々エンジンのままオイルフィラーキャップを開けて、軽油の軽質分を飛ばす実験をしていました。５回目までは問題なく、６回目でややがさつき、７回目のＤＰＦ再生からはフィーリングは復活できませんでした。 ・大げさな話だと思いますが、走るには何の問題も無い事ですので、突き詰めればどうなのか？というお ...
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京都のタルタルソースのおいしい定食屋さん。また行きたいな😋 全て埼玉５５理論のお話です。 ＤＰＦ再生でエンジンオイルが軽油で希釈されると、色々と都合の悪いことが起きます。しばらくの間はフィーリングが悪くなり、距離を走るにつれ軽油の軽質分が抜けてくるとフィーリングが戻ってきます。 ・これが埼 ...
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●前回は ブログに上げていませんが、カムカバーのＬ型樹脂エルボーのカーブに合うように、シックネスゲージを手曲げで芯材とし、デミスターフィルターを緩～く巻いたのですが、エルボー内径に対してプレデミ君の直径が細すぎて、隙間をブローバイが通り抜けしますので巻き直ししました。 ●材料 ・並木トレーディ ...
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魚系の天ぷらの種類が多いうどん屋さん　かき揚げぶっかけうどんと鮎の天ぷらをごちそうさまです。 今回は趣向を変えて、とんでもなく夢のあるお話をします。 スカＤ乗りは皆、オイルミストに腐心しております。 埼玉５５はお掃除できるので全く気にしておりませんが、面白いので研究テーマとして様々取り組んで ...
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埼玉県で愛されている武蔵野うどん、元祖の店でごちそうさまでした。 さて、オイルミストは３種類ありそれぞれ出現する場所が異なります。これは重要なポイントです。 ●３種のオイルミスト ① 上流域：粒径の大きなＰＭ交じりのグレー色オイル ② 中流域：インタークーラー出口の樹脂エルボー部分に溜まる ...
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先日より茶こしで基礎研究をしてデーターを拾っていますが、軽油が高くてガンガン走れません。前もって設計していた最終形モデルの試作品を作成して仮装着してみました。 ミソはφ６０として、円錐部の母線の長さを３倍以上で、流体力学的計算では通気抵抗が無視できるレベルになります。念のため４倍の２４０ｍｍで試 ...
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