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ちゃっちゃと差圧パイプをワイヤーで掃除して、センサーケーブルのアルミテープチューンを施し、定峰峠近隣の林道へ出かけ、新ルートの開拓にチャレンジしました。

途中、高級燃料を１３８円／Ｌで２０Ｌ給油。ＤＢＦ－４（２－ブトキシ）をスポイトで２ｃｃ、セタンブースターを添加。やる気満々ですね。が、林道入るとすぐにべちゃべちゃ雪道にＦＦが全く歯が立たず退散しました。無理はしない派。

●差圧パイプの掃除
下手なアルミテープチューンがＡ／Ｆセンサーに貼ったのが見えますね。



これは、技と道具が無いと復帰できなくなりますので、興味本位ではやらない方がいいと思います。ギターの６弦の先を丸めて３０センチ弱突っ込んでゴシゴシしました。期待した詰まりは一切なし。

奥様の買い物の足となり、スーパーの駐車場でセンサー関係のアルミテープチューン。２０か所強を施工。今日は湿度が高く静電気が発生しないのか？効果はよくわからないが、かなり滑らかにエンジンが回っている。２－ブトキシかも知れないが、テープの効果ということにしておこう。

●吸気圧センサーの話し
コネクターの外し方は２通りある。先端を押さえてぽっちりの当たりを膨らませて抜く方法と、先端を持ち上げて抜く方法。埼玉５５は道具はつかいません。指です。

工具（マイナスドライバー）を突っ込む人がいますが、てこの原理でこねると簡単に折れます。右手の指でやさしく少しだけ持ち上げて、左手でカクカク引き抜くだけです。

ここは好きな方法で脱いで、ちがう、抜いていいのですが、掃除の道具がつまようじと綿棒という方がほとんどなので、いけませんね。歯石取りブラシが使いやすい。


センサーの深さが２５ｍｍあり、綿棒では上の方しか掃除できません。綿棒やつまようじを中へ入れようとするとセンサーの薄板を折ってしまします。