954rrのブログ一覧

年末に24年に向けたNSRのカスタムを計画して年明けからショップに預けていました。

パーツの入荷が遅れて少し時間が掛かりましたが完成したので引き取りに行きました。

え⁈ボロいままですって？。

今回はリヤブレーキ周りの変更で見た目に判り難いですね。(^^;;

先ずはリヤブレーキのマスター。
純正はタンクが足に当たって嫌でしたのでゲイルスピードのタンク一体型にしました。

純正からの…


ゲイルスピード。


次にリヤキャリパーを安いブレンボに。
サポートはT2レーシングの赤でホースも合わせて赤に変更しました。


キャリパーが純正より厚くなりホイールに干渉するのでローターを外に逃す構造になってました。


それでもホイールとはギリギリです。(^^;;


後はクラッチレバーをモトトロンに変更。
ブレーキレバーがブレンボで黒なのでクラッチレバーも色を合わせたかったのが理由です。


見た目優先で変更しましたがベアリング支持になりカチッとして操作感も良くなりました。

これで一通り気になる所は手を入れて見た目が良くなった、と思いましたがイマイチ足りない…。
良く見たらリヤのブレーキローター交換を忘れていました。(^^;;

ローター交換は大変なのでしばらくこのままです。
次はボルト類のチタン化を進めつつ、いつかは外装一新！ですね。(^^)