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イイね!
2008年03月28日

お題はBCから4

お題はBCから4 レガシィが売れてない 長く日本のワゴン市場をリードする車として好調な売れゆきをキープし続けてきた しかしインプレッサのデビューした去年6月は3128台で前年同月比63.8% この1月の月販売台数は1849台まで落ち込み常連の月販ランキングは遠い彼方 昨年モデルチェンジしたインプレッサとフォレスターに食われているの? ワゴン市場がもう落ち目か? 関係者に問合せるて「確かにそうではあるが 新車市場全体が落ち込んでいるなかでは健闘している と書いておいてほしい」とのことだった 興味があるのはインプレッサとフォレスターに食われている部分を突っ込むと インプレッサがひと回り大きくなりハッチバックとなりフォレスターが新型にになりマイルドになってレガシィの顧客が両車に流れている傾向がある レガシィも登場から5年モデルたつと最近フルモデルチェンジした同門のほうに魅力を感じるのは否めない 栄華を極めたレガシィがモデル末期に同門対決づ攻められているとは 次期レガシィのモデルチェンジは2010年 先進の水平対向ディーゼルも用意して登場


乗ってる車を書くのも何だけど…ベースが同じエンジンなんだから新しい車が売れるのは当然ニューレガシィのエンジンはディーゼルは勿論 GT-RもランエボXも新しいエンジンだから新しい4気筒ターボとNAと6気筒3.5㍑で差をつけないと駄目だな
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Posted at 2008/03/28 19:48:10

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この記事へのコメント

2008年3月29日 5:13
確かに一時に比べるとステーションワゴン人気は下がってきています。
その中で、レガシィは不動の地位にいるとばかり思っていましだが、まさか敵が身内にいたとはね
コメントへの返答
2008年3月29日 5:28
おはよ~
ほんと
レガシィが売れないんだねー
ネタにしちゃったハートたち(複数ハート)
2008年4月1日 0:50
初めてレスする新参2.0Rと申します。

えっ、次期FMCって2010年なの。2009年
じゃないんですか。
てっきり2009年とおもって在庫落ちの
2.0Rを購入してしまいました。

FMCまで2年近くあると来年あたり、もの
すごいお買い得車が出そうですね。そう
なったら少しショックです。
でも今の車が13万超過だから、来年まで
持ちそうもないから仕方ないですね。
コメントへの返答
2008年4月1日 5:44
はじめまして
きゃのんです
ベストカーには10年になってますね
俺も09年だと思ったような?わかりませんね

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