きゃのん＠2008のブログ一覧

昨日のお友達のブログに載ってた トラックス6
デコトラ雑誌らしく俺は興味が無くスルーしたのだが 今日 本屋で見かけて手に取ると小○浜の文字が…あっ地元だ～
中を見るとデコトラの元祖のトラックが地元のト○商店だなんて知らなかった…
そのあとに町内の押○運送が載っていて有名だなんてびっくり～

スバルのインタークーラーは何故エンジンの上に有るのか？それはパイピングを短くしてレスポンスアップに重いインタークーラーをフロントオーバーハングに置かずボクサーエンジンでスペースの有り重量バランスが良くてボンネットのエアインテークから空気が入り効率が良いと言うが…

何故GT-Rとかランエボのようにエンジン前置きにしないのだろう？

インプレッサWRCでは効率の良い前置きだと言うのに市販車のイメージのために意味の無いパワーバルジを残していたりする

前置きインタークーラーが効率の良いのはメーカーもわかっているらしい

新型インプレッサWRXSTIは前置きインタークーラーになると思ったのに残念だ

おはよ～雨でつ

今日は新しい磁気念仏ですいつものようにテストコースを走ります前のようにエンジンが3000rpmまで回ろうとせずスムーズにシフトアップしますチューニングが効いて待つね～

でゴール燃費は7.9Kです雨も有りますが今日の念仏の個数では燃費が落ちました

結果

雨で地面が濡れているから燃費が落ちたのかも知れませんが…成功です

今日は磁気念仏レスチューンです 付けて無い時の燃費が無いので昨日外しました

下がって良かった上がったらどうしょうと思った
　　　　
南無南無猤

今日昼間は出かけたよ～

隣の茨城県に行ったけど
勿来の関で捕まらなくて良かった？

11時半頃に河童に着いてタッチバネルで寿司を注文し特急で来た10数皿を食べて締めは桜ソフトだよ ほんの～り桜のカホリがしたな～

それから○○モールに行ってパソコン見ようとしたけど止めてカートに食料を山ほど買い車のケツが下がるほどだよ（嘘）
あとは家まっしぐら
帰りも勿来の関は大丈夫

今日の燃費は往復60Kで9.2Kでした

スバルのエンジンは書いたから今日はミッション

レガシィは3000以外のNAとインプレッサ＆フォレスターのターボ＆NAは何～故4ATなのか？

いまどきの2000は普通5AT本当は6ATが欲しいのがユーザーの本音だろう

だからスバルが売れない！と言ったら言い過ぎか

あとインプレッサWRXSTI（GRB）に
2ベダル（ツインクラッチとかデュアルクラッチ）が無いのはスポーツカーとしてナイナスだね

GT-Rのようにこれだけで無くランエボXのように選べればユーザーが喜ぶと思う