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幸手市にある「ステーキ＆ハンバーグ前田亭」に行ってきました。

最高のステーキハウスでした。

２２０ｇの名物赤身ステーキ定食Ｒ（レギュラー）が1380円、奥さんと2人でも2760円（税込み）
コスパ最強ですね。ランチ価格じゃないところもイイ。
「ステーキの宮」なら1900円位すると思いますし、ロイホなら2500円はするんじゃないでしょうか。


ぜひ、埼玉の皆さん、幸手に行かれたら「前田亭」に行かれたら良いと思います。

さて、幸手に行ったのは、ジョイフル本田（巨大ホームセンター）に行きたかったからです。
そのお目当ては、
じゃーん！

はい、タミヤのNDロードスター1/24プラモデルです。
こちらを作るにあたり色々塗料とかほしくてですね、ジョイフル本田幸手店へ行ったのでした。
２ＦのジョイフルⅡのホビーコーナーの充実ぶりは最高ですね。タミヤカラーやミスターカラーの、まあほとんどの色がそろってまして、マジで助かります。

車のプラモ作るの何十年ぶりですかね。結婚して浦和に越してきた頃に4thプレリュードのプラモを作って以来ですよ。
もちろん、ホワイトで作ります。

このキットの良いところは、車の下回りやサスペンションが実車通りなところですね。ドライブシャフトやパワープラントフレーム、トンネルブレースも再現されてますし、Ｆ、Ｒのスタビライザーも再現されてます。リアのマルチサスの形状もわかるので良い模型だと思います。フロントメンバー・リアメンバーも独立したパーツですので、ジャッキアップポイントの確認にもなりますね。（アメリカ仕様、ヨーロッパ仕様に作り分けもできる）

という事で、模型が完成したら、ロードスターＳには付いていないトンネルブレースを付けるべく、ディーラーに模型を持ち込んで、見積依頼しようかと思います。
さすがにＤＩＹでトンネルブレースを付ける気にはなれないので、工賃込みで依頼しようと思います。
※合わせてフロント、リアのタワーバーもやろうかな？

実は、このあいだの奥多摩ミーティングでかなり刺激を受けてまして、いろいろガチなチューニングとカスタムを見て、さらにオーナーさんのお話も聞いてきたものですから、色々とインスパイアされてます。
あの12Rもミーティングに来ており、オーナーさんに頼んでフジツボのチタンマフラーの音を聞かせてもらいました。やっぱ35万は違う！音が太いだけでなく芯があるいい音でした。傾向はフジツボＡＲと同じですがＡＲの方が音がボワとしていて音の輪郭が拡散されてる感じ。フジツボチタンは太くてもエッジのある音なんですよねー、さすが。

VARISのフロントフェンダー、ソリッド＆ジョーカーの奴、今年のハイパーレブ・ロードスターと言うカスタム雑誌で紹介されていたので気になっていたのですが、装着されてるオーナーさんのＲＦがカッコよくて、実物を見たら想像以上でした。
こういうフェンダー、さりげないデザインがイイ。
その他、ND2にLEGのエキマニを装着されてた車とナイトスポーツのエキマニ装着車を見ましたが、音が素晴らしいかった。こういうのやりたいですね。
まずは、ボーナスと相談なのですがねー・・・サラリーマンは辛い。
まあぼちぼちやれるところからとは考えています。
そうなると、ボディ補強とLSDが優先順位高いんですよねー。
いったい何を目ざしてるんだか・・・サーキットはいかないから、ストリートファイターですかね。いやいや、この年で峠族でもあるまいし。やっぱり見た目カスタムかなー。

久しぶりに連休が取れたので、今日は秩父の宝登山に行ってきました。

かみさんとワンコを連れて行きました。

と言う事は、ロープウェイで登ったと言う事です。





天気が良くて眺め最高でしたね。


両神山も良く見えます。

ロープウェイ駐車場のロド。


土曜日は、孫の運動会でしたが本人が熱が出てお休み。
かわりに、お昼は我が家でバーベキューにしました。
バーベキューコンロを買い換えました。
10年ぶり。

ゆっくり休めた気がします。

あ、ワゴンRが17万５千キロ超えました（笑）

ネットでシルバーのNDの写真を拾ってきました。

やはりシルバー、カッコいいですね。

すごくマッチしています。

シルバーがラインナップにあったら、間違いなくシルバーを買いました。

シルバーいいと思うんですがねー。
出してくんないかなーMAZDAさん。



過去所有のシルバーのMAZDA3。
シルバーのMAZDA３、やっぱカッコえーわ。

ハスラー、もとい、フレアクロスオーバーは完成されたデザインだけでなく、車としてもメインで使える完成度のある車種です。嫁車兼家族移動用車です。長く乗りたいです。

通勤用の足車としては満点の車です。
やはり、車は走らせてこそ好調を維持できるのだと、しみじみとこのワゴンR君が教えてくれてます。